MITSUBISHI 全攻略 (2586) / 熱門

最新 | 熱門

汽車未來俥科技 MITSUBISHI Lancer wrc 料理三菱 evo Mitsubishi /三菱 Evolution 雞蛋開源料理DIY Galant 開源人年會 4G63 AMG 經典90 開源社群 FLOSS

俥科技：被全端程式設計耽誤的廚師、攝影師、貓奴與他的三菱 Galant 雞蛋

在斜槓人生（編注：原文是 Slash Career ，可能「斜槓職涯」是更合適的翻譯）這詞出現之前，你問黃小華的專業是什麼？恐怕需要好好想幾秒鐘，然後再告訴你：這是個全端程式設計師、廚師、攝影師、二手車鑑定師、貓奴以及一個三菱汽車愛好者。現在方便多了，中間加個斜槓，一切都不用再多解釋。黃小華是個不折不扣的貓奴。等等，我改一下：一個好的貓用恆溫沙發。貓咪熱愛他柔軟的肚子，我們從小華的 FB 上面可以看到，這肚子曾經帶給無數的貓美好的寒日。另外，作為一個廚師，全筒烤雞是他的手路菜。小華師和他的專業廚師團隊，三不五時就會去做外燴總舖師。也是我們癮科技 2020 年菜系列的作者。作為一個攝

jouston 俥科科

5 年前

科技應用影科技俥科技 MITSUBISHI Lancer 三菱車用電子車聯網數位助理 Ivy 數位助理IVY 霹靂車 Grand Lancer

俥科技：正妹版霹靂車夥計 IVY，在 GRAND LANCER上終於實現

車用科技近幾年進步迅速，想當年霹靂車才能享有的高科技人機介面，現在在GRAND LANCER上也能體驗到，而且還是女版夥計喔。近年除了有大量車聯網應用外，車用介面也大幅更新，利用大尺寸螢幕與觸控介面，打造更豐富且能自定義的操作環境。MITSUBISHI GRAND LANCER 導入了數位助理IVY，透過整合與串接，讓儀錶板與中控台有了新的面貌，從車輛資訊、行車影像到手機鏡射、空調控制，全都用這10.4吋的螢幕就能控制。此外，系統還內建超過6,000項語音指令，讓你不用觸控也能操作。 10.4吋的全新數位中控台新款 GRAND LANCER 中可以選配數位助理IVY，最大的變化就是傳統的中控

7 年前

科技應用俥科技 MITSUBISHI wrc 智慧生活中華三菱/Mitsubishi 中華三菱 mitsubishi eclipse cross S-AWC

俥科技：攻彎就像打電玩！只要你敢挑戰極限，S-AWC自會替你克服

我們不斷地談著智慧生活，在這年代，廠商總帶給我們無比驚喜，就像這篇要介紹的汽車新科技 S-AWC（Super All Wheel Control），科技的進步不僅帶來更強大的硬體，也回饋在我們的生活中。精準操控的數位樂趣而這些科技，也帶來許多精準操作的產品，最早運用的就屬娛樂用途了。說到近年來，改變生活與娛樂的產品，Nintendo 的 Wii 可說是一個重大的里程碑。誰能想到遊戲的操作不僅只是按鈕與方向的操作，還能透過體感操作來進行呢？這期間很重要的因素就是Wii的遊戲遙控器所運用的技術了，它採用了指向定位跟動作感應，前者能夠讓我們用手上的遊戲遙控器來有類似滑鼠的指標，而後者，則可以透

7 年前

汽車未來修車吧小白 MITSUBISHI 原理 AT 三寶自排變速箱 4AT 制動帶變速箱油 INVECS 扭力轉換器變速箱

修車吧：AT自排變速箱操作教學: PRND23L是什麼，要怎麼樣正確使用？

自排變速箱因為換檔頓挫小，比較舒適、加上耐用度、油耗等各方面都算是中庸的選擇，一躍而起成為主流的變速箱選擇。但是筆者的路上觀察顯示，還是有許多人不太會使用自排變速箱，經常有錯誤的使用方式。在本文我們主要會討論的是包含扭力轉換器（大陸用語是液力變矩器）形式的自排變速箱為主。另外幾種自排變速箱如乾式或是溼式雙離合自手排變速箱、單離合自手排變速箱，以及CVT形式的自動變速箱，不在此文的討論範圍內。自排變速箱的每個檔位功能詳解一般正常的自排變速箱，最基本有包括以下幾個檔位：P（Park）停車、R（Reverse）倒車、N（Neutral）空檔、D（Drive）前進檔、L（Low）低速檔/扭力檔、

jouston

2 年前

汽車未來修車吧小白 MITSUBISHI 原理三寶自排變速箱 4AT 制動帶變速箱油 INVECS 自排

邁向主流：AT自排變速箱機械結構原理及其優缺點分析

自排變速箱因為換檔頓挫小，比較舒適、加上耐用度、油耗等各方面都算是中庸的選擇，一躍而起成為主流的變速箱選擇。但是筆者的路上觀察顯示，還是有許多人不太會使用自排變速箱，經常有錯誤的使用方式。在這篇文章裡，我們主要會討論的是包含扭力轉換器（大陸用語是液力變矩器）形式的自排變速箱為主。另外幾種自排變速箱如乾式或是溼式雙離合自手排變速箱、單離合自手排變速箱，以及CVT形式的自動變速箱，不在此文的討論範圍內。 ▲右邊亮白色的就是4AT自排變速箱。目前的狀況是還沒有把傳動軸安裝上去，前工字樑和方向機等裝備也還沒有安裝的狀態。 ▲速克達常見的CVT變速箱，在汽車上也有機械原理類似的變速箱。這張圖是拆掉外蓋的

jouston

2 年前

新品資訊 MITSUBISHI 跑車三菱中華三菱/Mitsubishi Mitsubishi /三菱休旅車四門轎跑車

跳脫轎旅車風格三菱 ECLIPSE CROSS 跑旅日本同步上市

ECLIPSE CROSS 跳脫轎跑形象以跨界 SUV 車形象導入，MITSUBISHI將它歸類為跑旅，級距分傳奇型 95.9 萬元、魅力型 106.9 萬元與 S-AWC 旗艦款 116.9萬元 3 種，顏色有珍珠白、勁活黑、掠影灰、活力紅以及 S-AWC 旗艦款專屬日蝕紅等 5 種色系，月底前購買另贈送最高市值 16900 元贈品。 ▲稍早記者會現場展示 S-AWC 旗艦款，日蝕紅色系車款。內裝 9 顆喇叭音響、1.5T 扭力、3 種驅動模式、5 顆星安全防護 Rockford 環繞音響，配有 9 顆喇叭含重低音單體與獨立擴大器。1.5T 缸內直噴渦輪引擎、最佳化底盤調校克服爬坡問題

艾莉莎

7 年前

MITSUBISHI 照顧車輛車輛雜談車輛保修 Galant 阿財開車車輛冷氣

[車輛雜談 - 你的冷媒開始漏尿了嗎？] 邊開車邊流汗是不行的

是這樣的，這車也開了十八個年頭了 (1999~2017)，最近愈開愈覺得冷房效果十分不佳，台灣夏天又那樣的悶熱，沒冷氣的車根本不能使用，於是立馬跟車廠約了一下，來好好整理查修冷氣系統一番，必竟這車什麼都整過了，只剩空調還沒處理，想想這車的冷氣用了十八年，也夠本了 XD 一般來說，車輛冷氣不冷大致上不跳脫以下幾個問題：管線破損，冷媒側漏風箱仁(蒸發器) 破損冷凝器破損膨脹閥故障壓縮機故障冷凍油劣化出風口結冰控制面板故障以上的問題很難透過自我檢查查找到真正的問題，除非好死不死，問題出在明顯的外部管線上，因為車輛的冷氣系統大部分的機件都深埋在車輛的拉機棒(中控台) 底下，阿財在此建

黃小華

7 年前

產業消息 MITSUBISHI 智慧生活中華三菱/Mitsubishi 中華三菱 mitsubishi eclipse cross S-AWC

ECLIPSE CROSS銷售夯首波到港S-AWC旗艦型購熱銷

MITSUBISHI MOTORS全球最新戰略車款 ECLIPSE CROSS 完美融合「COUPE性格、SUV越野本質、日本匠藝美學」，並具「絕佳操控性」及「完整主被動安全防護系統」等全方位產品優勢，於台灣一上市即掀起搶購熱潮，上市首月訂單量突破500張，首波到港 S-AWC（Super All Wheel Control）旗艦型配額已全數接單完畢。為滿足台灣消費者需求，中華三菱仍積極向日本原廠爭取，台灣下一批配額預計將於3月中旬陸續到台，為ECLIPSE CROSS獨特魅力心動的迷友們，敬請把握絕佳時機即刻入主！標配FCM主動式智慧煞車、LDW車道偏移警示系統、環艙7氣囊安全防護超越

朵拉C

7 年前

友站推薦