Gogoro 在農曆年前與媒體分享了 2017 年的計畫與展望， Gogoro 表示截至 2016 年底為止台灣已經有 17,000 車主，光是 2016 年就在台賣出 113,000 台，而且也在台灣達成輕型電動車與 Gogoro 市佔率的黃金交叉，同時也在 2016 年完成台灣六都的能源布局。
新的一年， Gogoro 的主要目標有二，其一是使六都的能源布局更加密集，目標是在市區內達到一公里內就有一個電池交換站的密集度，其二是透過在台灣西部六都之間部屬中繼點，以每 8-16 公里之間提供電池交換站，讓車主能夠以 Gogoro 達成西部縱走的目標。
而目前在六都當中，由於台南與高雄剛布局不久，能源網路密集度還不足，除了將作為 2017 年上半年重點部屬區域外， Gogoro 針對高雄、台南提供 GoCharger 租賃計畫，只要在戶籍位於 Gogoro 預計於 2017 上半年設站的區域內，可先行申請 GoCharger 進行充電。
Gogoro 預計投入 300 座 GoCharger ，包括在鼓勵期月租費 149 元的標準版與 249 元的快速充電版，標準版充電時間約 8 小時，而快充版則進一步縮減為 4 小時，租賃 GoCharger 也享有 50 公里里程獎勵；就如同 GoStation 一樣需要連網才能使用， GoCharger 也需要連接網路使用，為了安全性也具備主動風扇散熱，低電量時充電速度會較快。
GoCharger 提供兩顆電池進行充電，可透過乙太網路與 WiFi 連接網路，而連接網路除了提供電池狀況分析以及把充電狀況透過 app 提供給使用者外，也具備防盜功能，當 GoCharger 被拿走，使用者進行回報後可遠端終止機能。
