樂迪科技以代理模式引進滴滴出行,先推滴滴計程車與滴滴順風車

樂迪科技先前已經預告將台灣透過代理模式引進發跡中國的滴滴出行,今天也透過正式記者會方式介紹滴滴出行在台灣的營運模式以及服務項目,目前將引進滴滴計程車與滴滴順風車兩項服務即日起在台灣已經能夠透過 iTunes Store 與 Play Store 下載滴滴出行並提供滴滴計程車試營運,預計在 2 月 1 日進行滴滴順風車共乘服務。

強調代理並符合台灣法規、資料處理在香港

樂迪科技是透過授權模式取得滴滴出行背後小桔科技的 app 與商標授權,目前的合約使用為五年,為了解決使用者對於中資的疑慮,樂迪科技強調背後資金是以負責人王慈雍進行資金籌措,並於香港、歐美招募投資人,滴滴為授權合作,並非投資模式。

其次雖然是使用小桔科技的 app ,但資料庫與資料處理目前位於香港,並符合台灣相關法規,在台灣圖資亦是使用 Google Maps 。不過比較特殊的是樂迪所提供的滴滴出行服務亦可在中國使用,反之中國旅客在台也可使用滴滴出行,可提供旅遊或是商務使用者在台灣與中國能使用單一 app 提供叫車服務。

同時樂迪科技強調獲利模式並非要剝削計程車駕駛,與計程車維持互利互惠,目前不會對計程車行進行收費,而滴滴計程車的收費模式則是依照台灣法規規定的計程車車費收取,樂迪科技將以廣告作為核心獲利方式。

滴滴計程車與車隊合作,先提供智富通支付

目前滴滴出行的滴滴計程車選擇與全國計程車隊進行合作,現在約有 2000 名駕駛加入,由樂迪的滴滴計程車作為媒合平台,初期服務範圍以北台灣為優先,至於金流先導入智冠旗下的智富通第三方金流服務,接下來將逐步開放信用卡、行動支付等方式。

目前滴滴出行提供的滴滴計程車強調是為台灣傳統車行更容易擁抱科技,透過科技化的 app 使計程車隊也能更便利進行媒合,讓計程車司機更有效率的接客,同時 app 的司機端介面也提供簡單易懂的設計,包括簡訊通知、具備里程距離與起訖點的訂單資訊、還有上線狀態掌握等。

至於用戶端將於 2 月 1 日起開始可選擇滴滴計程車與滴滴順風車兩種功能,不需要安裝兩種 app ,除了雙向評價外,還將在下周開始提供 0800 客服,以及可透過機器學習方式判斷使用者需要叫車的時間並進行提示等。

滴滴順風車強調非營利媒合,初步以現金分攤油錢與過路費

將在 2 月 1 日啟動的滴滴順風車則是以共乘共享的概念為出發,強調此平台為非營利的共乘資訊媒合,讓車主與有相同目標的乘客能進行媒合並降低車輛使用,同時為了安全考慮,可提供男性用戶指定男性駕駛、女性用戶指定女性車主,初期滴滴順風車將以現金進行支付,乘客直接與車主分攤油費、過路費、車輛折舊(另向乘客額外收取少量資訊處理費用),但未來也將會導入線上支付。

由於強調是共乘服務而非打共乘之名行職業駕駛之實,也會提供完整的審核(包括年齡、駕駛經驗),將提供固定的共乘起點與終點,並且限制車主一日最多僅能接三單,此外強調為了讓車主與乘客獲得應有的權益,樂迪正籌備建立共乘安全基金,提供管理、調節等責任,建立在共乘共享非營以維生的前提下,提倡共乘服務。

另外,樂迪將在 2 月份針對滴滴順風車再行舉辦記者會,將公布更多的資訊與細節。

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