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照片中提到了AI FOR、TRANSPORTATION、Connect New Mohi，跟滴滴、滴滴有關，包含了滴滴ipo、中國、首次公開募股、自動駕駛汽車
滴滴出事後 中國將嚴審企業海外 IPO 用戶超過 100 萬人就要進行網路安全審核
除了針對中國境內網路服務內容進行審核管制，中國政府過去以來也要求所有在中國境內經營的外國企業 (例如蘋果)，必須將處理中國業務伺服器設置在中國境內，同時也禁止外國企業自行在中國境內提供雲端服務。 官方說法是為了避免造成國家安全 日前中國國家網際網路信息辦公室 (簡稱網信辦)以嚴重違法違規為由，勒令要求滴滴出行App下架，而稍早更在7月10日公布《網路安全審查法》修訂草案中，要求用戶人數超過100萬人規模的中國企業，若要在海外申請掛牌上市，必須先在中國境內完成網路安全審核。 依照修訂草案內容，中國企業若要在海外申請掛牌上市，需要完成的網路安全審核項目包含採購活動、數據處理活動，更包含在海外上市可
Mash Yang
3 年前
照片中提到了口滴滴，跟滴滴有關，包含了滴滴、滴滴：分享經濟改變中國、中國、首次公開募股
滴滴出行可能進軍英國 但不確定是會否受中國下架影響
除了中國境內市場，目前滴滴已經進軍亞洲、中美洲等市場發展，同時在去年佈局俄羅斯市場，更計畫擴展法國、德國在內歐洲市場，因此進軍英國將成為滴滴進入歐洲市場的重要發展。 但不確定是否因為近期遭中國政府勒令下架影響推行時程 相關報導指稱，滴滴準備在未來幾周內於英國曼徹斯特、雪菲爾地區提供旗下滴滴出行網路預約車輛服務，預期將與Uber在英國境內直接形成競爭，而其他競爭對手還包含源自愛沙尼亞的Bolt與印度Ola等同形質服務。 消息表示，滴滴最快會在未來三週內於英國提供服務，而目前滴滴已經在倫敦設立辦公室，同時也在曼徹斯特設立研發基地，藉此進軍英國網路預約車輛服務市場。 除了中國境內市場，目前滴滴已經進
Mash Yang
3 年前
剛赴美 IPO 就出事 滴滴出行 App 被中國網信辦因違反蒐集使用個人資訊 而要求下架
此次滴滴遭網路安全審查，有說法指稱可能與泄露中國道路交通數據給美國有關，但滴滴副總裁李敏則對此說法反駁，強調所有中國用戶數據均存放在中國境內伺服器，並未將數據開放美國境內使用。 滴滴後續表示將配合網信辦要求調整App使用模式 日前才在紐交所掛牌上市，滴滴卻遭中國國家網際網路信息辦公室 (簡稱網信辦)以嚴重違法違規為由，勒令要求將其推出的滴滴出行App下架。 依照網信辦說明，滴滴出行App因為涉及嚴重違法違規收集使用個人資訊問題，因此依照中華人民共和國網路安全法要求下架，並且要求滴滴依照國家標準調整，以利保障用戶個人資訊安全。 滴滴在後續回應，表示將配合網信辦要求調整App使用模式。 在此之前，
Mash Yang
3 年前
照片中提到了滴滴出行、MIC JJ、SD B，跟滴滴有關，包含了出租車、滴滴：分享經濟改變中國、司機
中國滴滴準備在香港掛牌上市 市值約介於 600-800 億美元
目前滴滴旗下服務包含App叫車、代駕、共享單車、貨運、順風車等項目，以及金融相關業務，同時過去也曾佈局自駕車技術發展，但在2019年中過後拆分獨立，另外在中國、日本、拉丁美洲、俄羅斯等地區提供服務，並且在全球累積超過5.5億名用戶。 正與高盛、摩根大通等投資銀行接洽 在Uber、Lyft相繼掛牌上市後，在中國被廣泛使用的滴滴出行服務，其背後營運公司滴滴也傳準備在香港掛牌上市。 依照相關消息指稱，滴滴目前市場估值約在600-800億美元區間，並且正與高盛、摩根大通等投資銀行接洽，預計會選在香港掛牌上市。 不過，由於2018年傳出其順風車服務安全問題，加上去年因為新型冠狀病毒疫情影響，使得滴滴提供
Mash Yang
4 年前
是傳滴滴出行聯合螞蟻金服收購「小黃車」ofo 以共享單車銜接出行接駁最後一哩這篇文章的首圖
中國滴滴出行、螞蟻金服傳出收購共享單車服務「小黃車」ofo 串連完整共享交通系統
中國「小黃車」ofo 共享單車服務，可能被滴滴出行及螞蟻金服聯合收購，不過傳出營運狀況不佳，可能直接取消收購。 路透新聞引述消息指出，滴滴出行可能計畫與阿里巴巴旗下螞蟻金服聯合收購中國共享單車ofo，除了可能讓ofo市值可衝上20億美元規模，或許也能紓緩ofo目前資金面臨吃緊問題。 在過去中國一片共享單車服務盛行情況下，俗稱「小黃車」的ofo與摩拜單車是少數仍可在諸多城市看見的服務，但先前也多次傳出調度資金吃緊、車輛高損壞率、變項漲價、重複扣款，以及任意停放所產生問題，加上先前在歐洲市場推行失利情況下，讓不少人認為共享單車服務發展可能面臨瓶頸。 而在摩拜單車先前曾獲騰訊投資，稍早更由美團點評以
Mash Yang
6 年前
是雖然Uber曾經否認 但東南亞業務仍準備轉手Grab這篇文章的首圖
雖然Uber曾經否認 但東南亞業務仍準備轉手Grab
雖然日前傳出計畫將東南亞叫車媒合服務轉讓給Grab時，Uber曾對外否認，但在稍早消息裡則再傳出Uber已經與Grab達成協議，預計將東南亞業務轉讓給Grab，最快將會在當地時間週一 (3/26)上午對外宣布此項消息。 相關消息表示，此項交易除了Uber目前在東南亞線上叫車媒合服務，還包含在地同樣提供服務的線上餐飲外賣快遞服務uberEATS相關業務。而在此次交易中，Uber預計獲得與Grab業務整合後的全新服務約25%-30%股權。 不過，Uber與Grab並未再對此項傳聞作進一步回應。不過，相關消息更透露促成此項交易的是Uber背後重要投資者Softbank，最主要希望避免Uber在東南亞
Mash Yang
7 年前
ddd23
樂迪科技以代理模式引進滴滴出行，先推滴滴計程車與滴滴順風車
樂迪科技先前已經預告將台灣透過代理模式引進發跡中國的滴滴出行，今天也透過正式記者會方式介紹滴滴出行在台灣的營運模式以及服務項目，目前將引進滴滴計程車與滴滴順風車兩項服務即日起在台灣已經能夠透過 iTunes Store 與 Play Store 下載滴滴出行並提供滴滴計程車試營運，預計在 2 月 1 日進行滴滴順風車共乘服務。 強調代理並符合台灣法規、資料處理在香港 樂迪科技是透過授權模式取得滴滴出行背後小桔科技的 app 與商標授權，目前的合約使用為五年，為了解決使用者對於中資的疑慮，樂迪科技強調背後資金是以負責人王慈雍進行資金籌措，並於香港、歐美招募投資人，滴滴為授權合作，並非投資模式。
Chevelle.fu
7 年前
ddd_0
會對 Uber 或是傳統車行造成怎樣的影響？樂迪科技代理的滴滴出行要正式在台營運了
先前樂迪科技就已經宣布取得中國發跡的"創新共乘服務"滴滴出行的獨家代理，稍早也正式發出新聞邀請，將在 1 月 19 日舉辦媒體活動，宣布在台營運的計畫與模式；滴滴出行在中國是相當強勢的創新共乘服務，即便 Uber 在中國也已經併入滴滴出行的系統，而在中國提供的服務也已經不限於計程車，包括專車、搭順風車、代價、試乘與併車等也都能夠使用，此外也因應中國市場情況結合多種行動支付平台，不過在台灣現行的租賃車法規的影響下會如何應對，以及如何與既得利益者斡旋，會是滴滴出行在台灣必須面對的情況。
Chevelle.fu
7 年前
是中國熱門叫車服務滴滴出行有望登台，樂迪科技宣布取得獨家代理並強調將遵守法規這篇文章的首圖
中國熱門叫車服務滴滴出行有望登台，樂迪科技宣布取得獨家代理並強調將遵守法規
中國知名的叫車服務媒合平台滴滴出行將有望引進台灣，樂迪科技宣布已經獲得滴滴出行的授權，將可在台灣使用滴滴品牌商標、應用程式，將滴滴平台引進台灣，不過目前仍在了解市場與尋找合作夥伴階段，但強調絕對會在業務推動配合台灣的法規，並且提供完善保障制度，然具體的形式與合作方式仍在洽談中，後續消息還有待進一步公布。 雖然 Uber 在台灣爭議不斷，不過對傳統計程車業造成不少壓力，台灣的計程車雖相較國外便宜，但乘車經驗與服務品質一向是相當不穩定，新型態的叫車服務先期則由走在法律規範邊緣，畢竟先前是與非職業駕駛合作，但現在已經轉向與車行以及取得職業駕駛執照的司機合作，從目前滴滴的要求也是以職業駕駛為合作目標，
Chevelle.fu
7 年前
是滴滴小巴北京、成都上線 用虛擬車站一次接駁多人這篇文章的首圖
滴滴小巴北京、成都上線 用虛擬車站一次接駁多人
與中國優步合併後，滴滴出行稍早於中國北京、成都部分區域開放可媒合更多乘車需求的滴滴小巴服務，讓使用者透過滴滴出行App預約乘車後，系統便會自動計算距離最近的乘車地點，讓乘客與小巴司機在指定地點會合搭車。 根據滴滴出行方面說明，由於很多數據顯示許多人從地鐵、捷運等大眾交通工具離開後，通常會有相當高的機率前往相同目的地，例如從捷運前往鄰近商圈、觀光景點等，因此滴滴小巴便是希望在特定地區內的固定路線中，提供可同時接駁多人的交通搭乘服務，藉此改善兩地往返搭乘需求，並且改善交通壅塞、噪音與廢棄排放等問題。 與一般通勤巴士相同，滴滴小巴也提供往返兩地的接駁服務，但差別在於乘客必須透過App預約之後，系統才
Mash Yang
8 年前
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