以往到車商展示間看車時，除了車子實體摸得到、看得到之外，車子的主、被動安全科技主要透過商品型錄及影片，搭配業務人員口頭解說，實在不容易體會差異之處。不過現在 TOYOTA 率先結合 HTC Vive Focus 先進 VR 技術，開發應用推出 TOYOTA VR 安全模擬體驗，讓賞車的民眾可藉由 VR 裝置身歷其境體驗主被動安全配備如何運作及其重要性。
一、VR體驗介紹
說到 VR 體驗，HTC Vive 大概是業界最極致的了！這次 TOYOTA為台灣首度將 Vive Focus 用於企業應用方案，將轎車駕駛座的實境畫面放到 HTC Vive Focus 裝置上，讓消費者坐上駕駛座就可以體驗非常真實的虛擬駕駛畫面，尤其是撞車時自己屁股真的會夾緊緊 XDD
VIVE Focus 是市場上第一款擁有六自由度 (6DOF)的 VR 一體機，他採用 inside out 追蹤技術不需安裝定位器就能做到 World-Scale 大空間定位，內建 3K 畫質的 AMOLED 螢幕戴上後就可做近,遠看、旋轉、跳躍等動作，此外機身採一體成型設計，降低配戴時的不舒適感，也無需搭配電腦或是平板、手機操作，十分方便。
二、真實道路情境模擬
在 VR 體驗場景中，分別有「夜間山路、高速公路、市區尖峰」三種，戴上 VIVE Focus 裝置後，消費者就可以用第一人稱 (駕駛) 視角坐在虛擬駕駛座上，車上儀表、方向盤和汽車後座就和真的一樣。
接著就可以來體驗 TOYOTA VR Experience 的各種主被動安全設備的功能和用途囉！
夜間山路體驗
在這個 VR 體驗裡面的車輛開到一半突然真的有落石掉下，這時候你就可以感受到有 VSC 車輛穩定控制系統帶來的穩定性。 如果現在已經是車主，那更是要來體驗一下安全配備的重要性！
高速公路
其中讓筆者印象最深刻的是 ACC 主動式車距維持系統，因為在高速公路上最常發生車禍的原因就是剎車不及而撞上前車，不管是因為沒有保持安全距離或是沒注意到前車突然減速等等，都非常有可能在一瞬間造成事故的發生。
在 VR 裡體驗未搭載ACC主動式車距維持系統而撞上前車的瞬間真的讓人膽顫心驚，雖然是模擬的，但當下還是全身緊繃，也更了解到與前車維持車距的重要性。
市區尖峰路段體驗
市區裡面車子多，違規亂竄的汽機車也很多，一個不小心就擦撞受傷，開起車來非常有壓力。在這個體驗項目裡，你可以很真實的感受到 TOYOTA 的 HAC 上坡起步輔助系統、BSM 盲點偵測警示系統，開起車來就不會那麼有壓力。
體驗 HAC（Hill-start Assist Control）上坡起步輔助系統，你就會知道原來上坡是這麼簡單輕鬆 (千萬別告訴老公/女友其實是 HAC 幫你控油門 ^^)
三、試乘體驗及未來應用
過往去展示間賞車或試車時，會因時間與空間環境的限制，無法完全體會到主動安全配備如何帶來防護，因此，TOYOTA 透過精心設計台灣日常生活開車常遇到的 VR 場景，以全方位 360 度第一人稱視角的景象，讓消費者了解各種狀況下可能發生的狀況，以及安全配備如何幫助車主們避開風險，保障行車安全。
未來 TOYOTA 還會結合 VR 虛擬賞車，讓消費者能夠毫無距離體驗展示間沒有的車型，打造虛實合一的賞車環境，趁著周末帶著全家大小來去全台各 TOYOTA 展示間，體驗了解主被動安全設備的重要性吧！
