在今年東京機車展亮相的本田混合動力速可達 PCX Hybrid 將於 9 月 14 日在日本上市,這也將是全球首款量產的混合動力速可達,不同於部分廠商對於混合動力速可達仍是將馬達配置在後輪以輪穀方式驅動, PCX Hybrid 的電動力系統則是基於啟動機馬達的概念,讓一顆馬達同時作為啟動、加力以及發電三項功能。
PCX Hybrid 的價格並不便宜,要價 43.2 萬日幣,車色僅提供單一深藍搭配鐵灰色,同時採用接單生產,本田的年銷售目標為 2,000 台。

在今年東京機車展亮相的本田混合動力速可達 PCX Hybrid 將於 9 月 14 日在日本上市,這也將是全球首款量產的混合動力速可達,不同於部分廠商對於混合動力速可達仍是將馬達配置在後輪以輪穀方式驅動, PCX Hybrid 的電動力系統則是基於啟動機馬達的概念,讓一顆馬達同時作為啟動、加力以及發電三項功能。
PCX Hybrid 的價格並不便宜,要價 43.2 萬日幣,車色僅提供單一深藍搭配鐵灰色,同時採用接單生產,本田的年銷售目標為 2,000 台。