GoShare 版 Gogoro VIVA 和銷售版比較:取消龍頭鎖、增加後扶手和無線充電立架

2019.10.22 10:50AM
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GoShare 版 Gogoro VIVA 取消龍頭鎖後前面看起來更清爽了,增加後扶手和無線充電手機立架也非常方便,如果能再增加菜籃就完美了!

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隨著 GoShare 進入台北市,Gogoro VIVA 也正式加入服務。作為一款綠牌電動車,Gogoro VIVA 只要輕型機車或是同等駕照(例如汽車駕照)就能騎乘。GoShare 版本的 Gogoro VIVA 以市售版車型作為基礎,大部分都維持相同的設計,包括前後同步煞車與碟煞系統,動力核心也沒有差別。但在若干小地方還是稍有調整,以因應 GoShare 服務的需求。以下就帶大家來看看到底差在哪裡?

與市售版差別在哪裡?GoShare版Gogoro VIVA動眼看

要了解資費以及原廠對於 GoShare 服務的最新 QA 集,可以參考以下兩邊報導:

GoShare 版 Gogoro VIVA 動眼看

GoShare 版 Gogoro VIVA 第一眼看起來與市售版在外型上除了採用特殊的塗裝之外,可說是大同小異。

與市售版差別在哪裡?GoShare版Gogoro VIVA動眼看

車款方面,GoShare 所使用的 Gogoro VIVA 在性能方面與安全性方面均與市售版大致相同。只有幾處小差異。

首先,GoShare 用的 Gogoro VIVA 取消了龍頭鎖,所以駕駛右膝的位置不會看到凸起。原廠表示取消龍頭鎖主要是希望使用者能夠方便移車,以符合目前都市車位的停車習慣。不過當車輛被移動時,系統都會有紀錄,所以不會有車子不見的問題。

另外在龍頭下方會看到一個一般版 Gogoro VIVA 所沒有的凸起,這部分目前是沒有作用的純造型,筆者猜測這應該是為後續的某些新功能所預留的位置。

與市售版差別在哪裡?GoShare版Gogoro VIVA動眼看

GoShare 用的 Gogoro VIVA 將會配備後扶手。除此之外還會有原廠的無線充電手機架。不過沒有菜籃,原廠表示這主要是管理上的考量。

與市售版差別在哪裡?GoShare版Gogoro VIVA動眼看

車身的貼紙採用反光材質,增加安全性。

與市售版差別在哪裡?GoShare版Gogoro VIVA動眼看

性能方面雖然說和一般的 Gogoro VIVA 沒有差別,但 GoShare 版不能開啟方格騎,所以極速就約 50km/h 出頭,不能進一步開啟 30 秒加速。

與市售版差別在哪裡?GoShare版Gogoro VIVA動眼看

一般模式下的動力表現可以參考我們之前針對市售版 Gogoro VIVA 的簡單體驗。

最後來複習一下今天 GoShare 台北發表會的原廠介紹。

 
 

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