源自法國工藝的中階鑑賞耳機浪漫之作, Earsonics CORSA 三單體類客製耳機動手玩

2021.07.06 11:24AM

來自法國的耳機品牌 Earsonics 近期為旗下通用型鑑賞耳機產品增添入門級的 3 單體產品 Earsonics CORSA , CORSA 是與 Blade 、 Stark 同樣採金屬殼體的法國手工生產產品,不過不同兩款更早推出的混合單體技術產品, CORSA 則是採用純平衡電樞單體技術。這次也借到這款來自法國的新銳之作進行試玩。當然,標題的中階鑑賞耳機現今頂級耳機動輒 3 萬台幣至 10 萬台幣不等,是目前市場行情的相對價格,否則以 CORSA 的定價回到當初 Earsonics 第一世代產品,可是遠高於當時的旗艦的。

▲盒裝設計

Earsonics 最初期的產品線聚焦在專業監聽產品,第一世代的產品猶如美國 Westone 的方正翻版,不過隨著智慧手機普及、越來越多消費者願意投資在高階入耳式耳機, Earsonics 也逐漸調整產品設計,當前更將產品線明確分為監聽與鑑賞產品,其中監聽產品線一慮採用樹脂或塑料殼體搭配純平衡電樞單體,鑑賞產品線則還提供金屬殼體與混合單體配置產品。

▲盒裝內配件,耳塞提供兩種矽膠、一種發泡但皆僅為雙尺寸

Earsonics CORSA 的包裝仍是相當的法式浪漫,筆者比較無法理解的是把發泡式材質的耳塞放在泡棉的凹槽裡面,因為兩者皆為軟性材質,同時發泡材料耳塞又有一定的低黏性特質,光是把耳塞取出拍照就有點擔心會不小心毀了耳塞,另外兩種類的矽膠耳塞也明顯看出管徑粗細不同,而 CORSA 實質上屬於較主流的粗管徑,雙層耳塞則為 Earsonics 典型的細管徑用。然而盒裝的耳塞尺寸僅有中與大兩種,對於耳孔較小的消費者可能還是得留意能否配戴。

▲線材與專業監聽產品線不同

盒內的原廠配線為 4 芯的 HI-RES 線材,採用 2-Pin 插針設計,分線器、 3.5mm 端子頭皆為金屬材質,線材外層為透明材質包覆,線材整體呈現銀白色明亮的效果,雖然線材本身稱得上是舒適偏軟,但或許是線材外層特質或是編織方式使然,筆者覺得使用的聽診器效應較 Earsonics 監聽系列的線材來的明顯一些。

▲金屬殼體乍看質感不惡

撇開過於隨興的配件與包裝設計, 雖是當前品牌金屬殼體系列當中的入門級產品,但金屬外觀質感並未因此不同,筆者在還未細看產品定位與定價時,一度以為是單價更高的產品,棕黑色的殼體帶有獨特的立體造型,內殼體亦有幾道紋路,對比當前市場主流的 3D 列印類客製殼體造型來的有變化性,側殼亦有品牌圖案的立體浮雕畫龍點睛。

▲側板採用上下兩個螺絲固定

其外殼體由兩片式材質構成,噴嘴與內殼體為單片零件,不過細看噴嘴處有一條不明顯的疑似分模線,推測可能內殼體為兩片接合或是採用模具灌注製程,但整體呈現仍為單一殼體結構;另外,側板的造型並未與內殼體連貫,邊緣部分整體仍略大於內殼體的外框,與內殼體之間以螺絲進行固定,另於頂部有開孔設計。

▲噴嘴上下帶有一條分模線,不確定是採用灌模或兩片金屬件熔接

自 Earsonics 的官方介紹, CORSA 採用金屬外殼體,內部則是利用 3D 壓克力構成單體的固定支架,內部採用獨立支架似乎也是當前不少中高階多單體耳機固定單體的主流作法,因為相較採用於內殼體雕琢出支架,藉由 3D 列印或是壓克力材質構成內支架能有較彈性的單體位置配置與裝配的便利性。

▲內側有點綴用的紋路設計

CORSA 採用三平衡電樞三路分音結構,結合專利 EVS + FUSION 分頻阻抗修正技術與TRUEWAVE System 導管技術;此外其三單體也號稱為 Earsonics 參與開發與調音的訂製單體,從官方的爆炸圖是採用兩顆較大尺寸的中頻與低頻單體搭配較微型的高頻單體,構成方式類似監聽產品 ES3 ,不過阻抗、靈敏度與調音方式皆不盡相同。

▲左邊管徑較細的為雙截耳塞,右側為單截耳塞

Earsonics 前一世代的類客製外型框體設計由於內側造型的關係,與筆者的耳型可說是完全不合,就原因來說是由於前一代框體設計內側較平,導管偏短,且向外角度也不夠,導致即便換上大尺寸耳塞如無法與耳型貼合,筆者一開始很擔心 CORSA 會有類似的情況,但還好 CORSA 無論是單截耳塞或雙截耳塞都能順利配戴。

▲殼體重量感十足,不過配戴感不惡

此外雖然 CORSA 拿在手上有相當分量,筆者原本也擔心會否如部分金屬殼體耳機一樣配戴時因為槓桿原理導致與耳內接觸的耳塞有不舒適的拉扯感,還好 CORSA 的殼體配重大致得宜,配戴時倒是沒有明顯不舒適,不過若以穩定性仍以搭配兩截式較佳。

由於兩種矽膠耳塞呈現的效果截然不同,筆者還是先從 CORSA 的基礎特質介紹起; CORSA 的基礎音色屬於較寬鬆些許的風格,並未如日系或是中國系耳機強調高頻的明亮與延伸,或是一味刻意壓榨細節資訊,特色偏向輕鬆享受音樂,沒有過度偏激的音壓,低頻算是適度不過量,但也不會像歐系耳機較為晦暗,不過聽較快節奏的演奏曲時,樂器聲的分界較為模糊。

▲左側的雙截耳塞聲音較細緻、音場較小,右側單截耳塞聲音較奔放且音場較廣

而 CORSA 搭配單截矽膠耳塞與雙截矽膠耳塞的風格有一定程度的差異,若使用單截系接耳塞時,低頻的量感會增加,空間也會變得更寬,但中頻人聲凹陷的情況則會變得更明顯,人聲聽感後退;搭配雙截矽膠耳塞時,則會比較強調中高頻的明亮,低頻收斂,整體音場前靠,人聲細節相對明亮,不過則因為整體音場縮減變得比較不耐聽。

▲配戴示意,線材摩擦的聽診器效應比鑑賞產品線的線材來的明顯

在耳機市場由大量中國體系新興品牌大舉入侵後,當前多單體耳機的價格也顯著下滑, Earsonics CORSA 的單價亦足以製作客製化耳機或是買到更多單體的產品,不過畢竟聲音表現原本就很主觀,單體數量也不等同聲音表現的絕對值,仍牽涉到調音細節帶來的獨特性, CORSA 則帶來一種中庸而舒適的調音風格,不至於噪進但也保有相當水準的細膩度。

▲與日系耳機調音強調細膩高亢聲音或德系耳機晦暗大氣不同, Earsonics CORSA 帶有不那麼緊迫盯人而寬鬆舒適的調音特質

除了耐聽風格的聲音表現以外,更不用說 CORSA 還頂著法國製的獨特金屬外殼體,金屬殼體在聲學有著能抑制多餘共振的特質以及作為導管的直接性傳導,具識別性的外觀想必也是許多把耳機視為個人品味的一部份的客群相當重視的個性化。

相關消息

科技應用
EVOX《對話式 AI 白皮書》:掌握 AI 商務溝通新趨勢
癮特務
3 天前
即拍即印普普風概念印章,製造屬於自己的圖像
annti wang
15 年前
開箱評測
被評價為「每步都非常舒服」的恢復型拖鞋 2種熱賣的日常款比較
Gizmodo Japan
23 個小時前
開箱評測
這麼薄卻可6裝置充電、總輸出達130W 這款Anker充電器規格簡直是拼命了
Gizmodo Japan
18 個小時前
汽車未來
全新改款 BMW iX 豪華純電旗艦休旅強勢上市!「THE NEW BMW iX」現場直擊,亮點分享一次了解!
癮特務
10 天前
《奇妙之旅》家族競技展開 熱鬪場內容介紹
皮耶哈
15 年前
產業消息
聯發科2025Q2手機營收佔52%預期旗艦天璣年內創造30億美金營收 首款2nm晶片維持9月設計定案
Chevelle.fu
1 天前
文化創意
國家鐵道博物館第一階段開放 免費展區即有豐富內容、柴電工廠吸收新知
Chevelle.fu
17 個小時前
開箱評測
可以與行李箱組合的三合一背包 我無法割捨Patagonia的理由
Gizmodo Japan
17 個小時前