鋰電池是當前儲能的主流技術，不過隨著大量電子產品使用以及是目前新能源車普遍使用的技術，鋰電池也衍伸出包括回收、安全性與製造等問題；澳洲皇家墨爾本理工大學發表一向全新的電池技術，稱為水電池，強調使用的材料能夠回收，且不會燃燒與爆炸，還具備低成本的特性；目前團隊正努力突破水電池的能量密度，並表示最快在1-3年內有望取代鉛酸電池、10年成為鋰電池的競爭者。
水電池並非以水作為原料，全稱是水性金屬離子，相較傳統電池使用有機電解質，水電池則是以水取代有機電解質，自然就不會產生燃燒或爆炸，同時使用的原料為地球存量豐沛的鎂、鋅等材料，不僅便宜也更無毒性，有助於低成本量產與減少對環境的汙染。
當前開發團隊已製作一批小型電池進行實證，並強調克服容易產生電池短路故障的破壞性枝晶產生，其中的關鍵是在電池塗上鉍與俗稱鐵鏽的鉍氧化物，此外相較當前商用的鋰電池有更長的壽命。當前團隊正努力減與鋰電池的能量密度差異，現階段的能量密度為每公斤75Wh，約是Tesla汽車採用的新型鋰電池的30%。
開發團隊表示水電池相當適合大規模應用，例如電網儲能與再生能源續能的解決方案，團隊也希望持續透過技術開發將水電池應用於家庭與娛樂設備。
