今年假車牌案件數量是去年的4倍多，交通部決定提修法違規罰緩提高，並且最嚴重將加上「當場沒入車輛銷毀」的罰則，希望能有效遏止猖獗的假車牌現象。2023年假車牌相關案件有251件、到了今年目前為止居然高達1012件，案件量是去年的403%，其中有8成的假車牌車號是從吊扣、吊銷、報廢車輛偽造而成，還包含涉及犯罪嫌疑的車牌。
掛假車牌上路提高罰則 最嚴重車輛將銷毀
交通部正在研擬修法，未來使用偽造、變造、未懸掛號牌或矇領之牌照者，罰緩額度將從10800元提高至36000元，且罰則除了罰駕駛也會連帶罰車主，最嚴重可當場沒入車輛銷毀。
現今會造成假車牌氾濫的狀況，推測是因為罰則太輕，尤其是去年修法超速定義從時速60公里下修為40公里後，吊銷、吊扣車牌的數量暴增，想要繼續用車的駕駛容易取巧使用假車牌。未來懸掛假車牌的車輛，不只駕駛和車主要被罰款，最嚴重車輛會被沒收銷毀，還是不要存有僥倖心態。
