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停讓行人條款駕駛不敢貿然通過斑馬線 敵不動我不動雙方空等40秒
「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」中的重點項目「提高未停讓行人罰則」，主要目的是強化停讓保護行人概念，只要是未設置交通號誌的路口，均應讓行人先行通過，希望台灣能擺脫「行人地獄」標籤。「停讓」的定義為當行人通過行人穿越道時，車輛必須「完全停止」，機車駕駛需腳踏地面，且車輛前輪不能停在行人穿越道上，否則警方就可以依法取締開罰，可處3600元至6000元罰緩。 交通部全球資訊網。 行人帝王條款無條件停讓 行人闖紅燈也算數 「未停讓行人罰則」的開罰標準中除了駕駛須停讓救護車等特殊車輛之外，當「行人闖紅燈」時也必須以此為原則停讓行人，若是沒有停讓還是有可能會收到罰單，所以此條款也被駕駛們稱為「行人帝
討喜小姐
4 個月前
假車牌現象猖獗 將修法最重「沒入車輛銷毀」
今年假車牌案件數量是去年的4倍多，交通部決定提修法違規罰緩提高，並且最嚴重將加上「當場沒入車輛銷毀」的罰則，希望能有效遏止猖獗的假車牌現象。2023年假車牌相關案件有251件、到了今年目前為止居然高達1012件，案件量是去年的403%，其中有8成的假車牌車號是從吊扣、吊銷、報廢車輛偽造而成，還包含涉及犯罪嫌疑的車牌。 掛假車牌上路提高罰則 最嚴重車輛將銷毀 交通部正在研擬修法，未來使用偽造、變造、未懸掛號牌或矇領之牌照者，罰緩額度將從10800元提高至36000元，且罰則除了罰駕駛也會連帶罰車主，最嚴重可當場沒入車輛銷毀。 現今會造成假車牌氾濫的狀況，推測是因為罰則太輕，尤其是去年修法超速定義
討喜小姐
5 個月前
照片中包含了市區、汽車、斑馬線、路、路面
交通部推動標線革新：斑馬線後退和綠底枕木紋都展現成效
校門口、醫院大門口的斑馬線柏油變綠了，交通部準備將這新式的道路標線推廣到全台，並且要把十字路口的行穿線退往旁邊幾公尺，減少轉彎車輛視覺死角，保護行人加倍，不讓馬路成虎口。 交通部預告修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」，新增枕木紋行人穿越道線規範，得塗綠底，提醒車輛減速慢行；十字路口的行穿線與橫交道路的路面邊緣應間距3到5公尺，免得綠燈時，轉彎車輛被A柱擋住視線，撞上正在過馬路的行人。 去年全國交通事故發生地點，路口排名第1，交通部統計，共有22萬9268件，其中死亡人數1362人，占全部交通事故死亡人數45%，受傷有31萬1857人，占所有交通事故受傷人數58%。 交通部科長朱大慶說，去年公
中央社
1 年前
公路總局納管汽車隔熱紙透光率 先從小黃計程車下手用儀器檢測
交通部長王國材也提到，現在第一階段先納管計程車，第二階段評估擴張到自用車。至於汽車隔熱紙的規範和正確時間，交通部都要到九月底以前才會提出。 汽車隔熱紙上面的商標浮水印清除方法超簡單：酒精加一點點小技巧 時代力量立委邱顯智今天呼籲交通部，應提出全面納管汽車車窗隔熱紙透光率標準，因若透光率不佳易車禍。公路總局回應，先推動以儀器檢測計程車隔熱紙，再研議其他車種推動方式。 公路總局發布新聞稿，國內新車出廠時各類汽車玻璃透光率與國際標準一致；因台灣受嚴熱天候因素及節能考量，允許一般車主依其需求選用合適隔熱紙，計程車有治安防治考量，特別要求不得黏貼不透明的隔熱紙，並列為汽車檢驗項目。 公路總局說，目前對隔
中央社
1 年前
照片中提到了STED、CASTE-S、www，包含了車道、汽車、行人、交通、斑馬線
交通部和警政署確認：行人穿越道上車輛離行人小於3公尺就必須停讓
不是人人有能力可以辨認3公尺到底多長，記得大約是1個車道寬就可以了，只要人在行人穿越道上，車輛離行人小於3公尺就必須停讓，新制將於6月30日實施。 斑馬線上有人時車輛須停讓喊卡，交通部今天與警政署等相關單位開會討論後決議，執法標準回歸現行車輛與行人間隔3公尺須停讓的標準。 為擺脫「行人地獄」惡名，交通部16日預告修法，未來只要是不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規，除罰款外，將強制接受道安講習，新制預計6月30日上路實施。 針對近日跨部門共識訂定「路口不停讓」取締新措施，只要行人綠燈穿越斑馬線時，不論距離遠近都要讓行；警政署日前表示，將由交通部發布，預計6月30日施
中央社
1 年前
照片中包含了跟踪、鐵路交通、培養、火車站、M線
2022年五一勞動節「類火車」接駁方案懶人包：客運路線、疏運規劃、將建置應變計畫專區
為了抗議台鐵公司化，台鐵工會發動「五一不加班」活動，屆時台鐵多數班次不發車，衝擊勞動節連假運輸。2022年五一勞動節適逢連續假期，為了服務當日旅客預定搭乘台鐵列車的需求，交通部推出了「類火車」計畫，將透過高鐵、國道客運、公路及市區客運、捷運，以及客運加開臨時路線服務運輸。交通部表示，針對台鐵5月1日之交通應變已全力準備，並且成立相關應變中心隨時掌握當日的運輸情形。交通部目前也正在籌備「五一勞動節應變計畫資訊專區」，預計4月27日上線，屆時旅客可以透過該網站查詢最新的接駁資訊。 五一勞動節應變計畫資訊專區 「五一勞動節應變計畫資訊專區」4月27日上線 交通部表示，五一不加班當天預估會有35.8萬
Zero圈圈
3 年前
交通部調整高鐵基本費率：從每公里4.134元調高為4.313元
雖然只是調高每公里0.179元，但如果依照基本費率換算，台北到高雄的車票將從1,490元漲價到1,630元，貴了140元。目前台灣高鐵還沒調整票價，仍在做各種評估後決定。 交通部日前公告新核定的高鐵基本費率，從每人每公里新台幣4.134元調為4.313元。至於票價是否會調漲，台灣高鐵公司將整體評估後報董事會決定。 高鐵2015年財改後，每年由交通部依「台灣地區消費者物價總指數（GICP）」變動情形，公告政府核定高鐵基本費率，達3%時將調整，再由台灣高鐵公司檢討並自訂費率。 107年至110年高鐵基本費率都未調整，維持106年時每人每公里4.134元，今年是4年來首度調高。 交通部1日公告，依消
中央社
3 年前
2022年228連假台鐵、高鐵線上訂票時間：自由座規定、加開班次、1月28日凌晨0點開放訂票
2022年228和平紀念日共有3天連假，維持往例，台灣高鐵、台鐵都提出228疏運措施讓民眾可以提早安排行程。2022年228連續假期的時間為2月26日至28日，旅客可以於1月28日凌晨0點起訂票，另外因疫情影響，台鐵與高鐵目前皆已禁止飲食，如果有返鄉出遊需求的民眾也建議提早購票，避免台鐵與高鐵限縮車輛容留人數或是暫停自由座車廂服務。 2022年高鐵、台鐵連假訂票時間懶人包：清明、端午、中秋、國慶 高鐵加開117班次列車 維持自由座現行規定 本次228連假台灣高鐵將加開117班次列車，包括南下53班、北上64班，總計5天提供844班次列車的旅運服務。於228連假疏運期間內，高鐵車票維持「大學生優
Zero圈圈
3 年前
照片中提到了ionex io nex、1用停東場，包含了汽車、KYMCO Ionex、金門縣政府、摩托車、金科
光陽 Ionex 3.0 掛牌能量爆發，一舉奪下 2021 年度電車第三
不久前交通部公路總局監理所公布 2021 年掛牌數據，其中電動機車版圖在 2021 下半年大幅變動，光陽 Ionex 電動機車從年中開始大幅超車，9 月至12 月掛牌數暴增，一舉超越 PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟過半數成員，並於 12 月成為台灣電動機車單月、年度銷售量第三品牌，緊追第二名宏佳騰，劍指 2022 年電動機車效售量冠亞軍的意圖濃厚。光陽近期衝刺速度非常迅速，加上其國際與國內布局與能量，很可能在 2022 年有更多突破性發展。 掛牌能量爆發！ Ionex 三振 PBGN 過半數成員 根據監理所公布的 2021 年度掛牌數據，光陽 Ionex 成
癮特務
3 年前
照片中提到了12，包含了培養、培養、鐵路交通、高速火車、新幹線
2021年228連假高鐵、台鐵早鳥訂票時間、加開班次、可能取消自由座
2021年(民國110年)228和平紀念日共有3天連假，為服務民眾過節出遊的需求，台灣高鐵、台鐵皆提早開放旅客訂票。而因為武漢肺炎疫情影響，交通部表示高鐵可能會採取全車對號座，取消自由座車廂，或是限制自由座車廂的乘客人數。因此，提醒民眾若有乘車規劃，務必提前訂票，以免無法乘車。 高鐵228連假1月29日凌晨0點開放訂票 台灣高鐵本次228連假將加開102班次列車，包括南下49班、北上53班，預估將於2月26日至3月2日的5天旅運期間，提供總計838班次列車的疏運服務。高鐵228連假訂票將於1月29日凌晨0點開放，旅客可以透過App、便利商店、網路或語音訂票系統購票。 另外，高鐵公司表示，228
Zero圈圈
4 年前
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