通用汽車宣布關閉旗下 Cruise 的自駕計程車業務，將相關人力併入內部技術團隊，專注於個人使用的先進駕駛輔助系統開發，預計 2025 年上半年完成重組，節省每年超過 10 億美元支出。
通用汽車稍早宣佈關閉其持有自動駕駛技術公司Cruise的自駕計程車業務，相關人力則併入通用汽車內部技術團隊，並且專注於先進駕駛輔助系統開發，預計以全自動駕駛個人使用車輛研發為目標。
此次結束Cruise的自駕計程車業務，可能與去年10月接連發生事故，甚至包含一起嚴重撞擊路人，並且發生將被撞者拖行，卻在事後選擇隱匿，最終因美國公路安全署公布相關影片才作回應的情形有關。
即便在今年4月至6月期間分別恢復亞利桑那州鳳凰城與德州休士頓境內自駕車輛搭乘服務，甚至也順利恢復取得加州境內營運執照，但顯然已經難以挽回消費民眾信心，導致通用汽車決定將Cruise此業務關閉，並且將相關人力併入旗下技術團隊。
而宣布關閉Cruise的自駕計程車業務之後，目前暫時無法確認Uber日前宣布與Cruise簽署多年合作協議，是否會移轉至通用汽車繼續執行，或是可能因為Cruise業務關閉導致中斷，尚未有進一步說明。
Cruise最早在2013年創立，最初是以Nissan Leaf車款加裝自行研發的自動駕駛系統套件，使其能執行自動駕駛運作功能，後續則專注於自駕軟體研發。而通用汽車在後續取得Cruise多達90%比例股權，進而擁有這家自動駕駛技術公司控制權。
在此次宣布重新調整自動駕駛技術發展策略，通用汽車表示將以Super Cruise技術為基礎，使其可用於通用汽車下超過20款車輛，而將Cruise技術團隊與自身團隊合併，日後將持續打造以個人使用為主的自動駕駛車輛，但考量自動駕駛計程車市場競爭激烈，未來將不再聚焦此市場發展。
為了進一步將Cruise團隊併入自有技術團隊，通用汽車表示已經與其他Cruise投資者達成協議，將現行持股增加至97%以上，同時也將繼續收購剩餘股份，進而取得Cruise完整所有權。
此收購計畫在獲得通用汽車董事會批准後，預計會在2025年上半年完成，並且在與Cruise團隊合作重組之下，將使每年支出成本節省超過10億美元。
