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照片中提到了WE CHARGE NORTH AMERICA.、FAST. RELIABLE. SUSTAINABLE.、gm HONDA HYUNDAI KI，跟本田、現代汽車公司有關，包含了本田、本田汽車公司、通用汽車、特斯拉、汽車
汽車大廠合力建電動車充電網路 挑戰 Tesla 充電站優勢
BMW、通用汽車、HONDA等主要汽車製造商計劃在北美建立超過3萬個充電站，以CCS和NACS充電標準，為電動車駕駛提供更多元的充電選擇。 包含BMW、通用汽車、HONDA、現代、KIA、Mercedes-Benz，以及Stellantis集團共同聲明合組建立全新充電網路，預計在北美地區多數城市、高速公路交流道附近建置超過3萬座高功率充電站。 參與此計畫的業者將透過公共資金與私人資金投入充電網路建置事宜，並且將採用聯合充電系統CCS及北美充電標準NACS兩種規格，預計在2030年以前完成建置超過3萬座充電站。 若順利獲得美國等地區監管機構批准，此計畫最快會在今年內正式投入營運，並且在明年夏季開
Mash Yang
4 個月前
照片中提到了GM，跟GMC有關，包含了通用汽車公司汽車、通用汽車、汽車、克萊斯勒、雪佛蘭科魯茲
通用汽車與微軟合作 使用 ChatGPT 技術打造車用數位助理服務
通用汽車與微軟合作，使用OpenAI的ChatGPT技術打造車用數位助理服務，提供自然語言溝通與車輛監控功能。 通用汽車證實，將以OpenAI的ChatGPT技術打造一款對應車輛使用的數位助理服務。 依照通用汽車副總裁Scott Miller說明，此款數位助理服務將在駕駛行車過程中提供合適協助功能，藉此降低駕駛在操作車輛過程分心情況。另一方面，車輛上的數位助理功能也能隨時監控車輛狀況，並且告知駕駛應該何時保養車輛，或是在駕駛即將抵達家門時，預先開啟家中車庫大門。 類似應用，包含Google在內業者過去也曾提出不同數位助理服務，讓駕駛能透過聲控方式與車輛互動，並且讓車輛成為物聯網應用項目之一。但
Mash Yang
8 個月前
照片中提到了Addod，包含了罌粟汽車公司、汽車、通用汽車、電動車、特斯拉
通用汽車自駕車業務 Cruise 在舊金山市區完成 100 萬英里全自動駕駛車輛測試
除了Cruise，從Alphabet拆分獨立的Waymo，其實也已經在舊金山開放計費搭乘使用的Waymo One服務，透過Waymo旗下全自動駕駛車輛於舊金山市區移動。 通用汽車旗下自駕車業務Cruise表示，目前已經在舊金山市區完成100萬英里 (約161公里)距離的全無人隨車自動駕駛測試。 Cruise表示，由於舊金山市區有著高低起伏變化路況，同時也因為繁忙時候會有不少人潮，使得多樣性的市區路況相當適合自動駕駛車輛訓練。而此次完成100萬英里距離的全無人隨車自動駕駛測試，Cruise更強調相比當時達成10萬英里距離測試時所花費時間，幾乎以快上7倍速度完成。 除了強調以更快速度達成100萬英
Mash Yang
9 個月前
照片中提到了gm NETFLIX、everybody in.，跟網飛、國際筆會有關，包含了網飛設計、通用汽車、電動車
Netflix 與通用汽車合作 將在原創節目置入宣傳電動車使用體驗
Netflix所創作內容經常帶動話題討論，例如《千萬別抬頭》讓眾人對於氣候變遷進行思考，而《星期三》則是帶動TikTok上的舞蹈趨勢，因此預期與通用汽車合作，將能進一步協助帶動消費市場更關注電動車。 Netflix宣布與通用汽車合作，並且呼應通用汽車在2021年提出的「Everybody In」電動車發展策略，將透過Netflix原創節目增加通用汽車打造電動車使用場景與劇情，藉此增加其電動車產品曝光比例。 不過，Netflix與通用汽車此項合作並非隸屬一般廣告合作，而是品牌曝光戰略合作項目，預計在《盲婚試愛》、《酷男的異想世界》和《Unstable》等Netflix原創節目中，增加通用汽車旗下
Mash Yang
9 個月前
照片中提到了Twitter，包含了鈷藍色、藍色、顏色、黃色、鈷藍色
Twitter 確定被馬斯克收購後 通用汽車立刻宣布停止所有 Twitter 廣告投放
即便Elon Musk先前強調將改善Twitter廣告互動體驗，讓廣告內容不會影響使用者觀看感受，同時也將使Twitter變成可自由發表意見、討論平台，而非面臨一言堂般嚴苛限制，但顯然仍讓不少原本藉由Twitter投放廣告的業者感到質疑。 在Tesla執行長Elon Musk買下Twitter之後，通用汽車隨即宣布停止所有在Twitter上投放廣告。 通用汽車表示，將重新評估在Twitter上的廣告行銷業務，強調依然會繼續在社群媒體平台的宣傳活動，接下來在Twitter上僅會維持與消費者溝通互動，但將停止所有在Twitter上的廣告投放。 之所以做出這樣的決定，有可能基於通用本身與Tesla處
Mash Yang
1 年前
本田與 LG 將在北美共同設立車用電池工廠，預計 2025 年量產滿足北美在地電動車布局
隨著全球各國積極推動電動車產業，各大車廠縱使不願意也不得不積極轉型，扣除在地勢力龐大的中國，北美向來都是各車廠的一線戰區，即便是日系汽車品牌也早已因應北美市場環境投入因地制宜的車款；而宣布在北美市場將通用汽車集團( GM )在電動車領域合作的本田 Honda 宣布與韓國 LG 合作， 2023 年在北美設立電動車用電池工廠，並於 2025 年量產，滿足本田在北美的電動車布局，投資金額達數千億日幣。 ▲除了與通用汽車合作平價電動車外，本田亦與 Sony 共同成立電動車子公司專攻高附加價值市場 本田為了加速電動車技術的發展，選擇在北美與已有電動車平台基礎的通用汽車集團合作，將透過通用的電動車平台與
Chevelle.fu
1 年前
照片中提到了SILVE，跟滑石大學有關，包含了通用汽車、雪佛蘭索羅德、通用汽車、電動車、雪佛蘭Equinox
CES 2022：通用汽車發下豪語 10 年內將推出消費者可購買的全自駕車輛
通用汽車若說明在未來10年內即可向一般消費者銷售全自駕車輛，不僅代表通用汽車將在近年內讓全自駕車款以更快速度普及化發展，更意味能讓全自駕車輛應用在各行各業，例如過去Uber、Tesla等業者持續強調的全自駕車輛應用方向。 在稍早CES 2022主題演講中，通用汽車執行長Mary Barra透露，未來10年內將向一般消費者提供具備全自駕能力車輛，意味通用汽車將在未來幾年內讓全自駕車款以更快速度普及化發展。 雖然目前許多業者強調投入全自駕車輛發展，多數使用者認為此類產品距離實際普及仍需不少時間，原因在於此類車輛當前使用普及率仍不高，同時多半是鎖定自動化物流、乘客往返接駁等應用打造，雖然許多車款均標
Mash Yang
1 年前
照片中包含了水壺、CES 2021、垂直起降、eVTOL、顯卡
通用汽車發表凱迪拉克品牌概念飛行電動車 最高飛行時速每小時 88 公里 對應 90 公里飛行距離
通用汽車以凱迪拉克品牌發表一款採可垂直起降設計的飛行車款，採用Ultium電池模組，並且對應90kW電力輸出能力，配合四旋翼設計，讓飛行車款能對應約90公里左右的飛行距離，最高飛行速度則可達每小時88公里。 針對未來交通運輸想像 通用汽車在此次CES 2021展示兩款針對未來運輸接駁打造的概念車輛，其中一款是具備自動駕駛功能的運輸車款，另一款則是可在地面垂直起降的飛行車款。 兩款車輛都是採用通用汽車目前推行的Ultium電池模組，而具備自動駕駛功能的運輸車款，基本上與其他車廠針對未來大眾運輸需求設計車款相仿，透過低風阻外型提升車輛行駛距離，並且在車內提供乘車者便利資訊取得介面。 而另一款採可垂
Mash Yang
2 年前
是LG電子結合通用汽車 在底特律打造電動車這篇文章的首圖
LG電子結合通用汽車 在底特律打造電動車
LG電子宣布將於美國底特律建造佔地25萬平方公尺的電動車零件產線，其中包含電池芯、電池包、電動馬達、電力轉換器、充電模組等關鍵零件，現階段將以生產通用汽車旗下電動車需要零件為主，但未來也可能進一步爭取其他車廠電動車零件訂單。 根據LG電子說明，確定將在底特律建造佔地25萬平方公尺的電動車零件產線，但本身並未計畫投入電動車建造業務，而是以生產電動車所需關鍵零件如電池芯、電池包、電動馬達，以及電壓配置控制器與車內資訊娛樂系統等業務為主。 目前LG電子已經與通用汽車進行合作，將針對通用汽車旗下諸如Chevy Bolt電動車發展需求提供零件，並且在2017年上半年間創造15億美元產值，相比去年同期約增
Mash Yang
6 年前
是通用汽車與 Lyft 打算在未來一年內就開始進行自動駕駛載客車的道路測試這篇文章的首圖
通用汽車與 Lyft 打算在未來一年內就開始進行自動駕駛載客車的道路測試
照片為新款雪佛蘭電動車 Volt通用汽車與創新共乘服務 Lyft 日前已經宣布針對自動駕駛結盟，如今他們表示預計在一年內開始進行自動駕駛載客車的道路測試，而且真的要讓它實際去載 Lyft 的客戶。通用的自動駕駛系統是透過三月份收購一家成立三年的 Cruise Automation (也就是在 2014 年推出套件式自動駕駛外掛的那家公司，可見先前報導：請點此)，作為驗證 Cruise 技術的方式。目前這項測試計畫還沒有更進一步的消息，也不清楚他們會在哪個城市開始進行測試，不過在計畫執行後，若是透過 Lyft 叫車出現自動駕駛車時，可讓使用者選擇是否重叫人類駕駛的車子。新聞來源： The Ver
Chevelle.fu
7 年前
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