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照片中提到了EEPTO PEER，跟法羅和球有關，包含了加密貨幣比特幣、比特幣、加密貨幣、加密貨幣交換、法定貨幣
矽谷所在地的加州政府針對 Web 3.0 發展制訂透明監管方式 打造合適商業環境
相較美國總統拜登的行政命令，此次加州政府頒布行政命令更著重加密貨幣創新重要性，但也強調必須建立在保護消費者、投資人，以及企業利益基礎上，因此目標打造更透明、以一致法令規範的區塊鏈交易環境。 加州州長Gavin Newsom稍早簽署一項行政命令，表示將針對未來的Web 3.0發展制訂透明監管方式，以及合適商業運作環境。 由於越來越多加州境內業者開始佈局Web 3.0相關技術，其中包含Meta從去年開始鼓吹的元宇宙應用發展，而諸如像Coinbase、Ripple等業者更積極推動加密貨幣服務，不少業者如OpenSea更大規模推廣NFT內容交易，因此加州政府認為應該更先一步制定相關監管辦法，並且以透明
Mash Yang
2 個月前
加州目標2026年銷售新車35%為零排放 2035年為100%
加州目標2026年賣的新車、休旅車、小皮卡車必須有35%是零排放、2030年則提升到68%、2035年則是100%。大家覺得加州2035年辦得到嗎？ 加州州長紐松一年多前下令2035年全面禁售燃油新車，空氣資源局今天提出擴大市售零排放車輛的時間表，以如期達標。這項提案如果通過，預期可能引發其他州與聯邦政府跟進。 依照今天這項提案，從2026年起加州銷售的新車、休旅車和小型皮卡車必須有35%是零碳排車輛；2030年增為68%；目標訂於2035年實現加州銷售的新車全面零碳排。 這項規定不適用於二手車販售，且現有汽燃車的車主仍能上路。截至2020年，加州公路上零排放的車輛約占 2% 。 這項提案是延
中央社
2 個月前
照片中提到了UBER、NBEB，跟優步、優步有關，包含了優步、優步技術公司、出租車、非法出租車操作、抓
加州「零工經濟」提案獲得過半支持 Uber、Lyft 與司機、外送人員間可保持承攬模式營運
加州過半選民支持現有零工經濟模式，Uber合作司機、外送服務人員等能以獨立個體形式，透過Uber等服務平台承攬服務項目，同時也不用被視為是Uber等服務僱員身分。 代表更多人期望能以更具彈性時間接單謀生 隨著美國總統大選投票結果陸續開票，在加州進行公投的第22號提案目前也已經在76%開票結果中獲得58.5%支持率，意味Uber、Lyft等藉由App媒合服務資源與需求的營運模式，將可不受今年初正式啟用全新勞工法案 (AB5)影響，依然可維持讓合作司機、外送服務人員等能以獨立個體形式，透過Uber等服務平台承攬服務項目，同時也不用被視為是Uber等服務僱員身分。 而這樣的結果，更代表既有零工經濟發
Mash Yang
1 年前
照片中提到了Volunteer，包含了教育、Google大力推動印度教育、教育、工作、高等教育
蘋果今年提撥 4 億美元幫助加州居民首次購屋 Google 也提供線上學習認證增加美國就業機會
蘋果將在今年向加州境內建造經濟實惠住宅計畫，以及有住房需求的人提撥4億美元以上金額，Google去年同樣宣布提撥10億美元改善在地住房問題，稍早更宣布將提供10萬組線上課程認證獎學金，提供美國境內工作人員可藉此取得各項技術認證，以利日後申請工作時，增加獲聘機會。 分別改善住房問題與疫情後的就業問題 蘋果去年宣布提撥25億美元改善加州住房問題，並且從今年3月開放符合資格的建商申請補助後，蘋果稍早更說明將在今年向加州境內建造經濟實惠住宅計畫，以及有住房需求的人提撥4億美元以上金額，預期將可協助數千個在加州境內首次購房需求名額。 此項提撥金額是蘋果去年宣布以25億美元金額改善加州住房問題的一部分，而
Mash Yang
1 年前
照片中包含了特斯拉半卡車、特斯拉半、特斯拉公司、電動車、特斯拉Model 3
加州 2045 年將強制實施零排放卡車與貨車
美國由於面積遼闊，物流大量仰賴超大型的柴油貨車與卡車，不過這些使用柴油引擎的商用車所產生的汙染也相當可觀，然而隨著近年環保意識不斷抬頭，加州宣布將自 2045 年強制實施貨車與卡車零排放政策，迫使物流業者導入如電能、氫氣或其它零排放能源貨車。 加州在車輛的排放政策是相當積極的，在 2018 年就宣布要自 2029 年購買全電動巴士，與制定長期的零排放民用與貨車車輛計畫。先前也確立在 2035 年，加州必須要有一半的新貨車為零排放，同時針對如港口、火車站內的短距拖曳車輛需為零排放車款，而 2040 年前所有針對最後一哩的貨車需要汰換為零排放，零售業者則在 2024 年需把物流車改為零排放車輛。
Chevelle.fu
2 年前
房仲跟你拼了！親扮大腳怪都是為了賣房
景氣不好大家口袋都很空，為了吸引真正有能力買房的人可說是無所不用其極，服務周到、價格破盤早就不是大絕，美國加州有一套豪華森林木屋放在售屋網上賣，約52坪有五房、三衛要價美金99萬9千元，環境清幽照片滿是綠色樹木圍繞，逛著逛著…等等，怎麼有滿身毛的原始人/大腳怪在示範如何享受在此的居家生活…？原來這是仲介的主意，而屋主也欣然答應，這個創意也讓此銷售案受到許多媒體報導曝光度大增。 原來這隻大腳怪是由負責的房仲Daniel Oster 所扮演，他從2003年一直是該地區的代理人，之前從未做過這樣的事情，不過他表示這只是一時興起，並沒有打算一直使用這招來賣房子。 這裡 這裡
Twelve
2 年前
蘋果25億美金改善加州住房問題資金 開始提供符合資格建商申請
蘋果、Google與亞馬遜在內業者均開始透過提撥資金改善加州住房問題，同時也希望扭轉本身發展規模造成矽谷等地區房價持續高漲，同時連帶造成當地消費金額增加等負面批評情況。 蘋果在去年宣布將提撥25億美元資金改善加州住房問題後，非營業組織Housing Trust Silicon Valley稍早宣布將藉由蘋果提供的1.5億美元資金，提供符合資格建商進行貸款，藉此在加州灣區建造經濟實惠住宅。 在此之前，蘋果說明預計投資的25億美元金額中，將以10億美元作為與加州政府共同管理資金，主要用在投資因經費而延遲或停滯動工的住房建設項目，而另外10億美元部分則會用於由加州政府營運的專項基金，將針對學校教師、
Mash Yang
2 年前
Uber自駕車測試死亡意外後 再度獲准於加州境內測試自駕車 但還不會太快重新上路
Uber再次獲得加州車輛管理局批准上路測試，顯然Uber接下來將能持續在加州境內測試旗下自駕車產品，並且進一步將自駕車技術應用在乘客搭乘，或是貨品運用等服務。     2018年發生自駕車致死意外後，Uber稍早證實再次重新獲得加州車輛管理局 (DMV)許可，將可在加州境內道路再次測試旗下自駕車。     不過，Uber表示目前暫無計畫恢復在舊金山地區道路測試自駕車，同時也強調旗下自駕車上路測試之前，將會預先告知當地主要地方機構，同時也會一併通知加州及聯邦監管機構。   依照Uber表示，由於舊金山地區地形複雜且多變，因此相當適合自駕車蒐集、學習自動駕駛所需資訊，但目前仍未確定具體恢復上路測試
Mash Yang
2 年前
加州AB5法案將大幅提高Uber等公司臨時雇員福利 但可能重創零工經濟而面臨調整
在AB5法案中，要求各個公司將透過合約簽署合作的臨時雇員視為正職員工，使其同樣享有最低薪資、保險、休假與員工福利，卻會影響現有零工經濟運作模式，並且造成聘僱公司更大支出壓力，進而將相關成本轉嫁在服務或銷售產品，最終導致影響市場消費意願，結果產生更大惡性循環。 相較於加州消費者隱私法，更多位於加州的自由業者可能更介意去年批准，並且同樣從今年1月1日生效上路的AB5法案。 由於AB5法案引發不少爭議，因此法院裁定暫停強制執行此項法案，預計會在1月13日舉行聽審。而在諸多反對聲浪情況下，或許有可能因應民情重新做調整。 去年包含Uber、Lyft在內業者均向加州政府提出抗議，並且試圖說服加州政府調整相
Mash Yang
2 年前
加州政府批准用於貨物遞送服務的自駕車輛上路測試 目前僅Waymo取得許可
加州車輛管理局除了批准配備可隨時介入操作的隨車安全人員，或是以無人操作的全自動駕駛運作模式，同時要求全車包含貨品重量不得超過10001磅 (約4530公斤)。 加州車輛管理局 (DMV,Department of Motor Vehicles)稍早宣布，將同意加州境內業者開始佈署自駕車貨物遞送測試，並且推行商用服務。     目前加州境內已經有65家業者獲准於公開道路上測試符合安全規範的自駕車輛，但絕大部分仍配置至少一名的隨車人員，以利解決突發狀況。現階段僅Alphabet旗下自駕車公司Waymo順利取得全自動駕駛車輛測試許可，但預期接下來將會有更多業者申請全自動駕駛車輛測試。   在相關說明
Mash Yang
2 年前
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