加州全攻略 (53771) - 癮科技 Cool3c

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照片中提到了Volunteer，包含了教育、Google大力推動印度教育、教育、工作、高等教育

蘋果今年提撥 4 億美元幫助加州居民首次購屋 Google 也提供線上學習認證增加美國就業機會

蘋果將在今年向加州境內建造經濟實惠住宅計畫，以及有住房需求的人提撥4億美元以上金額，Google去年同樣宣布提撥10億美元改善在地住房問題，稍早更宣布將提供10萬組線上課程認證獎學金，提供美國境內工作人員可藉此取得各項技術認證，以利日後申請工作時，增加獲聘機會。分別改善住房問題與疫情後的就業問題蘋果去年宣布提撥25億美元改善加州住房問題，並且從今年3月開放符合資格的建商申請補助後，蘋果稍早更說明將在今年向加州境內建造經濟實惠住宅計畫，以及有住房需求的人提撥4億美元以上金額，預期將可協助數千個在加州境內首次購房需求名額。此項提撥金額是蘋果去年宣布以25億美元金額改善加州住房問題的一部分，而

Mash Yang

照片中包含了特斯拉半卡車、特斯拉半、特斯拉公司、電動車、特斯拉Model 3

加州 2045 年將強制實施零排放卡車與貨車

美國由於面積遼闊，物流大量仰賴超大型的柴油貨車與卡車，不過這些使用柴油引擎的商用車所產生的汙染也相當可觀，然而隨著近年環保意識不斷抬頭，加州宣布將自 2045 年強制實施貨車與卡車零排放政策，迫使物流業者導入如電能、氫氣或其它零排放能源貨車。加州在車輛的排放政策是相當積極的，在 2018 年就宣布要自 2029 年購買全電動巴士，與制定長期的零排放民用與貨車車輛計畫。先前也確立在 2035 年，加州必須要有一半的新貨車為零排放，同時針對如港口、火車站內的短距拖曳車輛需為零排放車款，而 2040 年前所有針對最後一哩的貨車需要汰換為零排放，零售業者則在 2024 年需把物流車改為零排放車輛。

Chevelle.fu

房仲跟你拼了！親扮大腳怪都是為了賣房

景氣不好大家口袋都很空，為了吸引真正有能力買房的人可說是無所不用其極，服務周到、價格破盤早就不是大絕，美國加州有一套豪華森林木屋放在售屋網上賣，約52坪有五房、三衛要價美金99萬9千元，環境清幽照片滿是綠色樹木圍繞，逛著逛著…等等，怎麼有滿身毛的原始人/大腳怪在示範如何享受在此的居家生活…？原來這是仲介的主意，而屋主也欣然答應，這個創意也讓此銷售案受到許多媒體報導曝光度大增。原來這隻大腳怪是由負責的房仲Daniel Oster 所扮演，他從2003年一直是該地區的代理人，之前從未做過這樣的事情，不過他表示這只是一時興起，並沒有打算一直使用這招來賣房子。這裡這裡

Twelve

蘋果25億美金改善加州住房問題資金開始提供符合資格建商申請

蘋果、Google與亞馬遜在內業者均開始透過提撥資金改善加州住房問題，同時也希望扭轉本身發展規模造成矽谷等地區房價持續高漲，同時連帶造成當地消費金額增加等負面批評情況。蘋果在去年宣布將提撥25億美元資金改善加州住房問題後，非營業組織Housing Trust Silicon Valley稍早宣布將藉由蘋果提供的1.5億美元資金，提供符合資格建商進行貸款，藉此在加州灣區建造經濟實惠住宅。在此之前，蘋果說明預計投資的25億美元金額中，將以10億美元作為與加州政府共同管理資金，主要用在投資因經費而延遲或停滯動工的住房建設項目，而另外10億美元部分則會用於由加州政府營運的專項基金，將針對學校教師、

Mash Yang

Uber自駕車測試死亡意外後再度獲准於加州境內測試自駕車但還不會太快重新上路

Uber再次獲得加州車輛管理局批准上路測試，顯然Uber接下來將能持續在加州境內測試旗下自駕車產品，並且進一步將自駕車技術應用在乘客搭乘，或是貨品運用等服務。 2018年發生自駕車致死意外後，Uber稍早證實再次重新獲得加州車輛管理局 (DMV)許可，將可在加州境內道路再次測試旗下自駕車。不過，Uber表示目前暫無計畫恢復在舊金山地區道路測試自駕車，同時也強調旗下自駕車上路測試之前，將會預先告知當地主要地方機構，同時也會一併通知加州及聯邦監管機構。依照Uber表示，由於舊金山地區地形複雜且多變，因此相當適合自駕車蒐集、學習自動駕駛所需資訊，但目前仍未確定具體恢復上路測試的預定時間。實際上

Mash Yang

加州AB5法案將大幅提高Uber等公司臨時雇員福利但可能重創零工經濟而面臨調整

在AB5法案中，要求各個公司將透過合約簽署合作的臨時雇員視為正職員工，使其同樣享有最低薪資、保險、休假與員工福利，卻會影響現有零工經濟運作模式，並且造成聘僱公司更大支出壓力，進而將相關成本轉嫁在服務或銷售產品，最終導致影響市場消費意願，結果產生更大惡性循環。相較於加州消費者隱私法，更多位於加州的自由業者可能更介意去年批准，並且同樣從今年1月1日生效上路的AB5法案。由於AB5法案引發不少爭議，因此法院裁定暫停強制執行此項法案，預計會在1月13日舉行聽審。而在諸多反對聲浪情況下，或許有可能因應民情重新做調整。去年包含Uber、Lyft在內業者均向加州政府提出抗議，並且試圖說服加州政府調整相

Mash Yang

加州政府批准用於貨物遞送服務的自駕車輛上路測試目前僅Waymo取得許可

加州車輛管理局除了批准配備可隨時介入操作的隨車安全人員，或是以無人操作的全自動駕駛運作模式，同時要求全車包含貨品重量不得超過10001磅 (約4530公斤)。加州車輛管理局 (DMV,Department of Motor Vehicles)稍早宣布，將同意加州境內業者開始佈署自駕車貨物遞送測試，並且推行商用服務。目前加州境內已經有65家業者獲准於公開道路上測試符合安全規範的自駕車輛，但絕大部分仍配置至少一名的隨車人員，以利解決突發狀況。現階段僅Alphabet旗下自駕車公司Waymo順利取得全自動駕駛車輛測試許可，但預期接下來將會有更多業者申請全自動駕駛車輛測試。在相關說明中，加州車輛

Mash Yang

科技巨頭帶動房價飆漲蘋果跟進投資25億美元改善加州住房問題

蘋果另外也計畫採購加州聖荷西北部約價值3億美元的255英畝土地，預計協助建造約3800處住房資源，並且分別像灣區住房基金捐贈1.5億美元，同時也向另一個公私合營的住房非營利組織Destination: Home投資5000萬美元，藉此改善加州住房問題。除了Google日前說明於舊金山灣區投資10億美元，藉此改善在地住房等問題，蘋果稍早也表示將以25億美元資金協助改善加州住房問題。依照蘋果聲明，預計投資的25億美元金額中，將以10億美元作為與加州政府共同管理資金，主要用在投資因經費而延遲或停滯動工的住房建設項目，而另外10億美元部分則會用於由加州政府營運的專項基金，將針對學校教師、醫院護理人

Mash Yang

Uber不甩加州保障兼職勞工新法案認其核心業務不適用

加州全新勞工法案要求企業將兼職、打工性質人員視為正式員工，並且賦予與正式員工相同福利，其中包含保障最低薪資與失業保險，使得Uber在內服務開始面臨質疑，但Uber認為這項法案並不適用於它們的核心業務。針對近期美國加州新法，Uber表示並不會將旗下平台服務合作司機轉為正式雇員，原因在於新法案並未具有強制性。依照Uber首席法律顧問Tony West近期接受訪談時表示，由於公司營運核心實際上在於媒合運輸需求，而非在合作司機身上產生商業價值，因此依照現有法令並不會將合作司機視為正式雇員。從加州稍早通過的全新勞工法案「Assembly Bill 5 (AB5)」，要求企業將兼職、打工性質人員視為

Mash Yang

是新創公司Zoox獲得加州首張自駕車接載服務許可執照這篇文章的首圖

自駕車服務一大步加州發出第一張自駕車接載服務許可執照給新創公司Zoox

Zoox所提供自駕車接載服務也會配置一名隨車工作人員，主要提供協助意外事故，或是隨時接手各類緊急狀況，而在內部測試完畢，並且藉由對外免費試乘測試之後，Zoox預計在2020年底開始以計費方式提供接載服務。根據路透新聞報導指出，美國加州公用事業委員會稍早發出州內第一張自駕車接載服務許可執照，獲頒對象則是自駕車新創公司Zoox。雖然Alphabet旗下自駕車公司Waymo已經開放旗下自駕車接載服務，但目前僅先在亞利桑那州境內鳳凰城地區推行，而此次率先獲得加州公用事業委員會核發許可執照的自駕車新創公司Zoox，同樣將先藉由先導測試計畫，以免費搭乘方式確認自駕車運作過程是否需作進一步調整。跟Wa

Mash Yang

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