科技應用 加州 Alert California AI 加州 啟用「Alert California AI」人工智慧檢測野火計畫 預防野火蔓延 加州林業與消防局與加州大學聖地亞哥分校合作推出「Alert California AI」計畫,透過AI技術及環景攝影鏡頭提前檢測野火風險,期盼降低火災傷亡。 加州林業與消防局宣布一項以人工智慧檢測野火的計畫「Alert California AI」,希望能藉此改善長年因為野火延燒造成傷亡問題。 野火延燒原因,通常與氣候炎熱乾燥,加上因為落雷、閃電等因素形成火苗,導致枯木、落葉起火燃燒,再因為加州等地區季節強風助燃,使得火勢經常以超乎想像速度蔓延。例如近期夏威夷茂宜島發生嚴重野火侵襲,就是因為乾燥氣候加劇,加上強陣風勢助燃,導致島內野火快速蔓延。 而「Alert California AI」計畫 Mash Yang 3 個月前
汽車未來 加州 Tesla 車輛續航里程 Tesla 車輛續航里程疑虛報 面臨加州集體訴訟 加州車主指控Tesla的Model系列車輛在續航里程上存在誤報,特別是電量低於50%時,實際里程遠少於廣告宣稱,並要求賠償損失。 Arstechnica網站報導指稱,Tesla近期面臨諸多車主在加州北區地方法院提出訴訟,指其在車輛續航里程有虛報情況,進而認為有欺騙消費者情況。 三名代表在加州購買Model 3、Model S、Model Y及Model X車款的車主提出訴狀中說明,認為Tesla在其車輛實際續航里程有浮報情況,一旦車輛電量低於50%之後,才會顯示真實里程預測結果,造成車主誤判車輛實際可行使距離,或是引發車主擔心車輛是否故障。 在訴狀說明中,Tesla車款實際續航里程明顯比廣告宣 Mash Yang 4 個月前
汽車未來 電動車 加州 加州計劃 2035 年要求超過一半重型卡車為電動車 加州將從2035年起要求境內銷售的重型卡車中超過一半必須為電動車,此舉獲美國國家環境保護局准許,但遭到部分卡車運輸業者與共和黨主導州的反對。 紐約時報報導指出,加州將從2035年要求所有境內銷售的重型卡車必須過半以上為電動車設計。 此法案最早是在2020年通過,但由於超過州政府法令管轄範圍,因此在取得美國國家環境保護局准許之下,進一步調整加州境內對於運輸車輛的溫室氣體排放量規範,其中包含在2035年之後,要求加州境內約55%貨車與小型卡車必須改為電動車設計,另外包含40%比例的牽引拖車,以及75%比例公共汽車與大型卡車都必須在2035年之後全面轉為電動車設計。 加州州長Gavin Newsom Mash Yang 8 個月前
科技應用 加州 通用汽車 Waymo Cruise 通用汽車自駕車業務 Cruise 在舊金山市區完成 100 萬英里全自動駕駛車輛測試 除了Cruise,從Alphabet拆分獨立的Waymo,其實也已經在舊金山開放計費搭乘使用的Waymo One服務,透過Waymo旗下全自動駕駛車輛於舊金山市區移動。 通用汽車旗下自駕車業務Cruise表示,目前已經在舊金山市區完成100萬英里 (約161公里)距離的全無人隨車自動駕駛測試。 Cruise表示,由於舊金山市區有著高低起伏變化路況,同時也因為繁忙時候會有不少人潮,使得多樣性的市區路況相當適合自動駕駛車輛訓練。而此次完成100萬英里距離的全無人隨車自動駕駛測試,Cruise更強調相比當時達成10萬英里距離測試時所花費時間,幾乎以快上7倍速度完成。 除了強調以更快速度達成100萬英 Mash Yang 9 個月前
蘋果新聞 加州 蘋果 蘋果已投資 25 億美元改善加州住房問題 並將超過 13 億美元落實在協助加州各項居住所需 蘋果目前已經協助完成建設加州境內將近2000個新住房,其中315間位於洛杉磯,約340間位於柏克萊,另外也包含位於奇科的230間家庭用房。 蘋果在2019年就宣布投資25億美元改善加州住房問題,並且與符合資格建商合作,稍早更說明已經將超過13億美元落實在協助加州各項居住所需。 在稍早對外聲明中,蘋果負責全球房產及設施的副總裁Kristina Raspe表示,目前在與加州建商合作之下,已經讓許多家庭、有需求的人住進新家,同時也與加州住房金融管理局 (California Housing Finance Agency)合作,讓眾多低收入、中等收入的首購族更容易取得買房所需貸款與頭期款。 依照蘋果先 Mash Yang 1 年前
科技應用 加州 矽谷 Web 3.0 矽谷所在地的加州政府針對 Web 3.0 發展制訂透明監管方式 打造合適商業環境 相較美國總統拜登的行政命令,此次加州政府頒布行政命令更著重加密貨幣創新重要性,但也強調必須建立在保護消費者、投資人,以及企業利益基礎上,因此目標打造更透明、以一致法令規範的區塊鏈交易環境。 加州州長Gavin Newsom稍早簽署一項行政命令,表示將針對未來的Web 3.0發展制訂透明監管方式,以及合適商業運作環境。 由於越來越多加州境內業者開始佈局Web 3.0相關技術,其中包含Meta從去年開始鼓吹的元宇宙應用發展,而諸如像Coinbase、Ripple等業者更積極推動加密貨幣服務,不少業者如OpenSea更大規模推廣NFT內容交易,因此加州政府認為應該更先一步制定相關監管辦法,並且以透明 Mash Yang 1 年前
汽車未來 電動車 加州 零排放 加州目標2026年銷售新車35%為零排放 2035年為100% 加州目標2026年賣的新車、休旅車、小皮卡車必須有35%是零排放、2030年則提升到68%、2035年則是100%。大家覺得加州2035年辦得到嗎? 加州州長紐松一年多前下令2035年全面禁售燃油新車,空氣資源局今天提出擴大市售零排放車輛的時間表,以如期達標。這項提案如果通過,預期可能引發其他州與聯邦政府跟進。 依照今天這項提案,從2026年起加州銷售的新車、休旅車和小型皮卡車必須有35%是零碳排車輛;2030年增為68%;目標訂於2035年實現加州銷售的新車全面零碳排。 這項規定不適用於二手車販售,且現有汽燃車的車主仍能上路。截至2020年,加州公路上零排放的車輛約占 2% 。 這項提案是延 中央社 1 年前
科技應用 加州 Uber lyft 加州「零工經濟」提案獲得過半支持 Uber、Lyft 與司機、外送人員間可保持承攬模式營運 加州過半選民支持現有零工經濟模式,Uber合作司機、外送服務人員等能以獨立個體形式,透過Uber等服務平台承攬服務項目,同時也不用被視為是Uber等服務僱員身分。 代表更多人期望能以更具彈性時間接單謀生 隨著美國總統大選投票結果陸續開票,在加州進行公投的第22號提案目前也已經在76%開票結果中獲得58.5%支持率,意味Uber、Lyft等藉由App媒合服務資源與需求的營運模式,將可不受今年初正式啟用全新勞工法案 (AB5)影響,依然可維持讓合作司機、外送服務人員等能以獨立個體形式,透過Uber等服務平台承攬服務項目,同時也不用被視為是Uber等服務僱員身分。 而這樣的結果,更代表既有零工經濟發 Mash Yang 3 年前
產業消息 Google 住屋 就業 加州 蘋果 蘋果今年提撥 4 億美元幫助加州居民首次購屋 Google 也提供線上學習認證增加美國就業機會 蘋果將在今年向加州境內建造經濟實惠住宅計畫,以及有住房需求的人提撥4億美元以上金額,Google去年同樣宣布提撥10億美元改善在地住房問題,稍早更宣布將提供10萬組線上課程認證獎學金,提供美國境內工作人員可藉此取得各項技術認證,以利日後申請工作時,增加獲聘機會。 分別改善住房問題與疫情後的就業問題 蘋果去年宣布提撥25億美元改善加州住房問題,並且從今年3月開放符合資格的建商申請補助後,蘋果稍早更說明將在今年向加州境內建造經濟實惠住宅計畫,以及有住房需求的人提撥4億美元以上金額,預期將可協助數千個在加州境內首次購房需求名額。 此項提撥金額是蘋果去年宣布以25億美元金額改善加州住房問題的一部分,而 Mash Yang 3 年前
汽車未來 俥科技 商用車 加州 零排放 加州 2045 年將強制實施零排放卡車與貨車 美國由於面積遼闊,物流大量仰賴超大型的柴油貨車與卡車,不過這些使用柴油引擎的商用車所產生的汙染也相當可觀,然而隨著近年環保意識不斷抬頭,加州宣布將自 2045 年強制實施貨車與卡車零排放政策,迫使物流業者導入如電能、氫氣或其它零排放能源貨車。 加州在車輛的排放政策是相當積極的,在 2018 年就宣布要自 2029 年購買全電動巴士,與制定長期的零排放民用與貨車車輛計畫。先前也確立在 2035 年,加州必須要有一半的新貨車為零排放,同時針對如港口、火車站內的短距拖曳車輛需為零排放車款,而 2040 年前所有針對最後一哩的貨車需要汰換為零排放,零售業者則在 2024 年需把物流車改為零排放車輛。 Chevelle.fu 3 年前