先前我們報導過，截至五月底止，Volt在美國市場賣了2167輛、 而Leaf賣了2184輛，僅相差17輛車。 原本以為六月份這個銷售戰場，會出現更加白熱化的戰情，但沒想到Chevrolet(雪佛蘭)Volt卻是一瀉千里，這一個月內被Nissan(日產)Leaf打得軟趴趴了。
在六月份，Volt僅賣出了561輛車，但是Leaf卻大幅銷售了1708部，快速地把兩者的銷售距離拉開。
依據美國的電動車補助規定，2012年式的Volt扣除7500美元的聯邦稅收抵免，價格為39995美元 、約台幣115.8萬；而Leaf的抵免前訂價是32780美元、約台幣94.9萬。
Nissan的總裁Carlos Ghosn表示，到了2020年時、電動車將會佔全球汽車市場銷量的10%之多，他也希望今年能夠在美國市場賣出1.2萬輛Leaf電動車，而且有信心銷量會在之後到達20萬輛之譜；但他拒絕透露到底是何年何月才會到達這樣的預估值。
然而，加州的AutoPacific顧問公司總裁George Peterson倒是不認同這樣的想法，他說：｢我們不認為很快就會在街上看到成千上萬的電動車，就算幾年之內，電動車的銷量，也僅僅會佔全美銷量的3%罷了。｣
儘管如此，GM還是預計在今年生產1.6萬輛Volt電動車，而等到2012年Hamtrack的工廠建畢後，他們將會提升產量達6萬台之譜。
不管他們的計畫是如何，未來的電動車市場競爭將會更加劇烈；因為明年Toyota就會推出插電式的Prius、以及RAV4的電動車、還有Scion iQ電動車；然而Honda也計畫發表Jazz/Fit的電動車版本，以及中型的插電式四門房車。這些都是Volt跟Leaf的頭號勁敵。
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