很多人旅行之前會花時間準備「三日套票」、「五日套票」、「free pass」之類的大眾運輸工具優惠票，如果你需要多次搭乘交通工具的話，這些優惠票確實可以稍微省一點錢。
不過以我在日本旅行的經驗來說，使用這些套票不只有優點，也有相對應的缺點：這些套票說起來很省錢，但其實只提供少則幾十塊、多則幾百塊的折扣而已。
可是旅人們往往因此限制了自己的行程，變成為了拚划算而影響自己安排行程的自由度。尤其，旅行在外最不受控制的就是天氣了。
不論是公車一日票或是地鐵一日票都有固定的起降點以及搭乘區間，突然下起雨或大雪的時候，為了使用手上的優惠票，還要特地跑到車站去，中間這一段路就會很難受。
只是自己一個背包客還好，但帶家人，尤其是長輩或孩子，就得全家一起難受，真的合算嗎？
另一點，是使用這種一日行或是多日行的優惠交通票，正好與悠閒旅行相反，必須在一日之內插入很多行程、跑很多地方才會划算。走馬看花的行程能看到什麼就很難說了，有的時候付了一大堆門票錢，可是每個景點都沒能仔細觀賞。看似很划算，實際上對那個地方的了解卻不夠深入。
如果是年輕的背包客族群那倒是還好，但如果是家族旅行，帶著小孩或是長輩一起出門的話，這種套票我非常地不推薦。
計程車是可以做為旅行的主要交通工具的，以多人乘坐短程移動來算的話，計程車往往是最便宜的方式，而且機動性高。東京計程車起跳價已降至 410 日圓，2.5 公里左右的路程，平攤下來一人也才三百日幣出頭，而且十五、二十分鐘內一定能到（當然，塞車另計。），搭地鐵、電車或公車的話，卻得走好遠去車站，而且各個站內出口通往何處不熟悉，又得多浪費時間，旅行變成找路行，又是何苦？
搭車的時候可以多跟司機互動，當成有趣的文化導覽。聊秘密美食、最新的趣聞，或是當季的花卉、推薦景點都可以。如果稍微懂一點當地語言，遇到的司機又比較熱情的話，往往會聽到只有在地人才會知道的小資訊，這些東西可是價值連城！
當然，一個人旅行的話，計程車或許很難變成主要的交通方式，但如果是和旅伴一起旅行的話，分攤一下車資的結果反而會比搭乘大眾交通工具更便宜也不一定。
如果想在陌生地區搭乘計程車，一定要開通手機上網，搭車時打開 GPS 定位跟著看地圖，就可以避免司機繞來繞去，最後白花冤枉錢。
雖然說在人生地不熟的地方搭計程車還是要小心被繞路，可是有的時候司機並不是故意的，可是他真的不知道你要去的地方，或是知道某條路會塞車，因此繞開。
如果心裡有被繞路的疑慮時，第一時間和司機確認，如果是被當肥羊宰，可以要求立刻下車，或是重返路線並扣減車資。要怎麼選擇，端看繞路後所在的地點是否荒蕪沒人煙，如果已是荒郊野地，那就還是先想辦法回到市區再做打算。
不過如果是日本，絕大多數的計程車司機，都是直接依照導航駕駛，誠信服務，倒不是太需要擔心。
最後再次提醒大家，如果搭乘日本的計程車，車門不管是開還是關，都是由司機那邊控制。就不要自己伸手來開門，好好享受日本高科技、超體貼的服務吧！
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