高通預計年底可能推出新款車載運算平台處理器 協助駕駛看開車死角

2018.10.23 01:08PM
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是Qualcomm透露接下來仍會推出新款車載運算平台處理器這篇文章的首圖

高通目前應用在智慧車載平台上使用的視訊鏡頭與影像分析等感測功能,幾乎也能直接套用在自動駕駛車輛應用,但距離全自動駕駛應用恐怕還是有相當明顯落差,因此主力還是聚焦在駕駛平台體驗最佳化。

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Qualcomm在智慧車載平台發展部分,雖然在後續仍維持技術更新,在運算平台部分似乎仍停留在2014年宣布推出的Snapdragon 820A與Snapdragon 602A,而未有下一款接續產品問世,但Qualcomm資深副總裁暨汽車部門總經理Patrick Little透露接下來將會有更進一步消息公布,或許代表年底即將推出的全新運算平台處理器將會同時涵蓋汽車應用領域。

不過,Patrick Little並未進一步說明具體細節,但強調接下來準備推出新品,將可完整對應Qualcomm規劃車載平台應用體驗所需運算效能。

以目前Qualcomm對於車載平台投入發展,主要還是聚焦在讓駕駛體驗變得更好,因此藉由各類感測元件讓車輛能預先知曉前方路況,或是協助駕駛「看見」難以注意的死角,甚至讓車輛能自動判斷危險狀況,進而讓車輛自動減速或停下,同時也預期可藉由人機互動促進更自然的駕駛模式。

是Qualcomm透露接下來仍會推出新款車載運算平台處理器的第3張圖

另一方面,藉由網路連接也能串接許多串流服務內容,藉此增加車上娛樂體驗效果,同時也能讓車輛可隨時透過網路更新取得最新地圖資訊、前方路況回報,並且確認當前行進路線是否面臨塞車等問題,讓駕駛可以提前避開壅塞車潮,或是持續藉由升級讓車載平台維持最新狀態,使得車輛能像手機一樣隨時透過韌體更新獲取新功能,以及解決可透過軟體解決問題。

而在安全部分,Qualcomm也表示在行車安全部分除了透過各類感測元件預先確保問題,同時也會結合影像視覺分析等技術判斷,或是藉由加密技術保護網路傳遞數據,甚至強調整體安全性將可比擬自動駕駛車輛。透過V2X的連接模式,更讓車輛能與其他車輛、交通號誌,或是路人產生「互動」,透過即時擷取資訊或確認相對位置,進而「告知」車輛是否應該停下或閃避等。

同時,在接下來即將推行的5G連網發展中,Qualcomm認為將進一步推動車聯網在內應用發展,將使汽車可以不只是普通乘坐裝置,更能成為對應更多服務整合應用的連網運算平台,而Qualcomm提出的Snapdragon X50數據晶片未來也預期能應用在車載平台,藉此提昇車聯網數據傳輸效益。

至於未來是否進駐Level 3等級以上的全自動駕駛發展,雖然Qualcomm表示現階段仍未有具體計畫,但在本身持續藉由低耗電驅動更大運算效能的發展模式,或許未來也會有機會踏入自動駕駛應用市場。

實際上,Qualcomm目前應用在智慧車載平台上使用的視訊鏡頭與影像分析等感測功能,幾乎也能直接套用在自動駕駛車輛應用,但距離全自動駕駛應用恐怕還是有相當明顯落差,因此Qualcomm現階段主力還是聚焦在駕駛平台體驗最佳化。

是Qualcomm透露接下來仍會推出新款車載運算平台處理器的第4張圖

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