NVIDIA DRIVE AutoPilot跟先前推出的NVIDIA DRIVE AGX Pegasus不同之處，最主要是鎖定突破現有Level 2等級ADAS系統運作極限，藉此對應更有效的主動安全防護，以及更可靠的自動駕駛表現。
雖然此次在CES 2019強調將重心聚焦在遊戲，但NVIDIA還是有部分更新與車輛有關，稍早宣布推出全球首款商用Level 2+自動駕駛系統DRIVE AutoPilot，其中採用整合Volta顯示架構的Xavier超級電腦，並且將與Continental、ZF合作推出以此系統為基礎的自動駕駛應用設計，預計在2020年開始量產，並且將與更多車廠合作採用。
導入Xavier超級電腦的DRIVE AutoPilot，除了對應Level 2+的自動駕駛表現，搭配新版NVIDIA DRIVE軟體，更可處理運用感知功能的深度神經網路 (DNN)運算模式，藉由車外、車內搭載的攝影鏡頭擷取外部環境感知資訊，以及駕駛座內部狀況，讓車輛行進過程可以確保一定安全，並且對應完整的自動駕駛能力，其中包含切入高速公路車道、變換車道、鑽車縫，或是建立個人化地圖。駕駛座內功能則包括駕駛狀況監控、AI副駕駛功能，以及視覺化呈現的車載系統。
不過，相比先前針對無人駕駛計程車提供Level 5等級全自動駕駛能力的NVIDIA DRIVE AGX Pegasus，此次推出的DRIVE AutoPilot最主要是鎖定突破現有Level 2等級ADAS系統運作極限，藉此對應更有效的主動安全防護，以及更可靠的自動駕駛表現。
目前包含Continental、ZF都確定與NVIDIA攜手合作，預計以DRIVE AutoPilot為基礎打造自動駕駛應用設計，並且計畫在2020年進入量產，同時也預期會與更多車廠合作。
