Uber將以無人機推行uberEATS服務 與Volvo合作第三款自駕車發表

2019.06.14 01:36AM
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是Uber再與Volvo合作第三款自駕車,將以無人機推行uberEATS服務這篇文章的首圖

Uber計畫將無人機應用在uberEATS服務,讓眾多無人機可以覆蓋部分外送人員的配送資源,負責出餐的餐廳也能藉由無人機將餐飲送到負責遞送的Uber合作駕駛車輛,如此一來也能節省合作駕駛必須進入餐廳取餐的流程。 首圖

在稍早舉辦的第三屆Uber Elevate活動上,Uber宣布最快將會在今年夏季開始開始測試藉由無人機完成uberEATS餐飲快遞服務,預計先在美國聖地牙哥地區行測試。另外,Uber也同時展示與Volvo合作打造的最新款自駕車設計。

是Uber再與Volvo合作第三款自駕車,將以無人機推行uberEATS服務這篇文章的首圖

以目前Uber旗下業務來看,uberEATS算是相當成功業務,因此Uber也有意將此項服務對外擴大發展。

而如同亞馬遜將小型貨物快遞與無人機應用結合,Uber也計畫將無人機應用在uberEATS服務,讓眾多無人機可以覆蓋部分外送人員的配送資源,甚至可以改善一般交通路況擁擠塞車,導致餐飲送達時間受到影響。同時,負責出餐的餐廳也能藉由無人機將餐飲送到負責遞送的Uber合作駕駛車輛,如此一來也能節省合作駕駛必須進入餐廳取餐的流程。

依照Uber說明,若是在2.4公里路程的遞送需求,無人機用飛行遞送僅需7分鐘左右,但人力駕車配送則要花費21分鐘左右,相比之下確實可節省更多時間。

不過,如果uberEATS服務希望能藉由無人機進行餐飲快遞,勢必要取得美國聯邦航空總署 (FAA)相關許可。而此部份,包含亞馬遜、Alphabet都已經先後取得許可,在相同或類似的市場競爭上,似乎會比Uber有利一些。

另外,Uber在此次Uber Elevate活動也實際展示與Volvo一起打造的新款自駕車,採用Volvo XC90 SUV作為原型,同時也是Uber與Volvo共同研發的第三輛車款,並且標榜是第一輛可完全自駕,並且可投入量產的車款。

此款車款具備專為電腦設計,而非人為操作的車輛方向控制與煞車系統,其中更包含幾個轉向和煞車功能的備用系統,以及備用電池,假如任何一個主要系統發生故障,備用系統將會立即啟用,並且讓車輛進入停駛狀態。

除了Volvo內建的備用系統,車頂上和車內系列感應裝置更能讓Uber的自駕車可在城市環境中安全上路,而Uber更強調此款車輛可靠度,可在無需再配置經特殊培訓的隨車人員確保自駕車運作正常。

Volvo則預計在2020年採用相似的自駕車概念,推出本身首款可商用的自動駕駛技術。

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