Gogoro 成立 GoShare 租賃服務新事業群,首站八月插旗桃園、可換電亦可騎離桃園環島

2019.07.05 04:06PM
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Gogoro 成立 GoShare 租賃服務新事業群,首站八月插旗桃園、可換電亦可騎離桃園環島

在睿能 Gogoro 第一款車款 Gogoro Series 1 自 2015 年上市後,至今也度過四個年頭,在今日宣布成立 GoShare 新事業部門,首站在桃園提供服務,結合 Gogoro 至今的智慧系統與能源網路,提供嶄新的租賃共享體驗,睿能執行長陸學森也強調,這是睿能繼 Gogoro 智慧電動車、智慧能源網路後的第三次創新。

同時陸學森也強調, GoShare 不僅是在地化服務,同時也將與全球合作夥伴合作,在全球推行 GoShare 的智慧租賃服務,明年有望在歐洲、澳洲與其它亞洲地區上線。

▲在全台近 1,300 座 GoStation 中,桃園約 200 座、達 700 公尺內就有換電站的高密度

▲桃園將成為 GoShare 第一站

GoShare 將在 8 月於桃園正式推出,屆時會公布更多的資訊細節,目前 Gogoro 在全台有近 1,300 座 GoStation ,桃園有超過 200 座,達到每 700 公尺即有換電站的高密度,加上陸學森與桃園自先前服務 HTC 即結下不解之緣,也是此次率在桃園提供服務的原因;另外除了桃園外, GoShare 也會在其它台灣城市提供服務。當前已知的資訊包括將以時計費,可在 GoStation 更換電池,車輛可離開桃園,但歸還時仍須回到桃園,車輛會備有兩頂安全帽,當前也在與停車場服務業者洽談合作。同時 GoShare 也強調服務上線後,包括乘客保險等後續服務,都會是台灣共享機車界最高規格。

▲自有與共享是 Gogoro 獨特的特性

▲ GoShare 建構在 Gogoro 智慧二輪與智慧電網兩大優勢上

陸學森表示, Gogoro 智慧電動車具備自有與共享兩種不同的特質,藉由擁有車輛與共享能源,創造出讓電動機車達到媲美甚至超越傳統油車的特性,同時結合基於 AI 的智慧系統,持續提升使用體驗,同時整套系統都是由睿能一手建構,軟硬系統整合也是睿能在電動車發展最大的優勢;睿能的 GoShare 即是將這些特性整合的服務。

▲ GoShare 初期以採用睿能象徵的水藍色的 Gogoro 2 提供服務

當前在桃園提供 GoShare 服務的車款為 Gogoro Series 2 ,車色為 Gogoro 睿能的企業識別色,選擇 Gogoro 2 的主因在於 Gogoro 2 有相當高的完成度,同時也是具可靠與代表性的車款,根據外媒的內線資訊指出初步將有達一千台車款,這點還待 GoShare 確認;另外 GoShare 使用的是全新車款,同時在動力曲線部分也與市售版略有不同,動力設定以符合城市共享調整。

▲ app 服務整合 Gogoro 智慧功能,藉由 AI 推薦電力合宜的車款,並標榜簡單易用

其租用模式最大的特色是整合 Gogoro 的智慧演算技術,在 app 輸入起訖點後, app 會顯示服務區內電池足以騎到目的地的車輛,盡可能減少與避免消費者沒電,但依舊可在 GoStation 進行換電;待走到預約的車輛按下啟動鍵,會以亮燈的方式提示。另外租賃車款也有完整的感測器與服務系統,車輛可記錄倒車、異常移動等資訊,若在騎乘發生意外,亦可透過 app 提醒使用者是否需要服務。

 陸學森表示, GoShare 鎖定的是讓臨時需要車輛、假日旅遊的消費者也能夠以租賃的方式享受 Gogoro 智慧二輪,而既有 Gogoro 車主若出遊到桃園臨時用車,亦可選擇 GoShare 騎乘自己習慣的智慧雙輪系統。

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