日本的高齡化、少子化現象相當顯著，各產業也設法思索因應之道，而在今年 CEATEC 活動， NEXCO 東日本(負責日本東部高速公路營運的公司)也展示他們對於高速公路維護的未來想像，以 SMH Future Vision 202X 進行提案，希望透過物聯網、 AR 、AI 分析等技術，做為未來維護高速公路的創新模式。
對於 NEXCO 東日本而言，受到高齡化與少子化影響之後，最先遇到的是檢測高速公路狀況的人力不足，其次是具備高速公路狀況評斷經驗的人在經驗傳承不易，故 NEXCO 透過 SMH Future Vision 202X 呈現他們利用科技解決未來問題的方式。
所謂的 SMH 指的是智慧高速公路維護，在概念中透過穿著有 MR 設備 PRETES-e 的現場工作員，搭配採用 S-SJ 橋樑敲擊檢測技術的機器人相互配合，透過 S-SJ 結合 AI 大數據的方式，以敲打橋梁產生的共振評估橋梁狀況，當發現有區域發生異音，現場工作員再以 PRETES-e 拍攝影像後，透過 AI 進行診斷與分析，最後將結果制定維護計畫。
當然 SMH Future Vision 202X 還是概念化的想法，不過 NEXCO 東日本也積極導入新技術作為技術培訓與橋梁診斷，其一就是透過 MR 進行技職養成培訓技術 PRETES-e 與 PRETES-i ，前者用於教育培訓，以 MR 設備構成橋梁結構方式，讓學員學習如何判讀橋梁機構進行學習，而後者 PRETES-i 則是在未來用於現場檢測、以 MR 呈現的結構搭配實際橋梁提供額外的資訊。
S-SJ 是稱為迴轉式打音診斷的橋樑與道路情況分析技術，透過敲擊發出的細微聲音差異可作為推斷道路健康的手動， NEXCO 東日本利用音訊分離技術，可使收音設備準確分析敲擊後產生的聲音，並透過 AI 方式進行分析，一旦敲擊區塊的聲音不正常，配戴在現場工作人員頭上的提示器會發出紅燈提醒有異狀。
