裕隆集團自有汽車品牌 LUXGEN 日前宣布轉型，攜手鴻海集團加速純電車的發展，並於日前宣布推出純電休旅車 N7 ，首次開放預購在短時間快速額滿，並於加開第二次預購也同樣引起預購潮，已有超過 2 萬人加入預購行列； LUXGEN 為了強調邁向純電綠能的決心，於 10 月 20 日在三創生活園區(註：三創亦與鴻海集團關係匪淺)舉辦「 LEXGEN 新起點」，宣布將由 N7 率先換上全新的品牌識別，結合數位化與未來感字體，搭配象徵熱情與敏捷的紅色、智慧與科技的金色以及永續與生態的綠色，同時也允諾雖然國際原物料與運輸成本增加，但在今年預購 N7 的純電代言人計畫準車主屆時仍可用低於台幣百萬的價格購入。
▲ LUXGEN N7 承諾 N7 純電代言人計畫車主屆時仍不受成本影響，可用百萬元內入主
同時 LUXEGEN 將在三創園區一樓展開為期 4 日的「 LUXEGEN 新起點」活動，除了 LUXEGEN N7 以外，同步展出純電皮卡( Pick-Up ) Model V ，以及預計在 2023 年開放申購的跨界掀背跑旅 Model B 。
▲ Model V 是純電皮卡車款
▲採用二廂結合貨斗的多人座配置
▲畢竟是概念車，車頭設計仍有相當前衛的線條
▲ Model V 的車尾設計
LUXGEN 強調延續台灣自飛羚 101 以來的自主造車精神，並自 LUXGEN 重啟自主研發夢到今日邁向純電時代； LUXGEN 將結合裕隆集團的造車技術，與關鍵合作夥伴鴻海的資源，未來還透過鴻華先進研發中心與 LUXGEN 智慧移動服務，透過開放平台策略導入國際第三方夥伴，實現與世界同步、台灣優先的策略。簡單的說 LUXGEN 藉由攜手鴻海打造共同平台方式，以策略聯盟模式與海外車廠合作，同時也將合作成果與資源共享，加速電動車發展。
▲ N7 將是首款使用新識別標誌的 LUXGEN 車款
▲做為將正式量產的 N7 已經換上更為現實的後照鏡
▲ N7 除了標準 420 公里里程版本外，還將推 700 公里長程與雙馬達等版本
在活動中， LUXGGEN 進一步說明 N7 車系的後續規劃，除標配 ADAS LV2+ 的先進輔助駕駛系統，提供 420 公里續航、手機鑰匙等，以單馬達 230HP 動力結合 7 秒的0-100km/h 加速；另外考慮到里程焦慮的車主， N7 也將推出達 700 公里里程的長里程版本，還有針對熱血性能車主推出雙馬達版本，將動力擴大到 460hp ， 0-100km/h 加速縮減為 3.8 秒。
▲ Model B 使用 N7 的底盤資源，但採用更新穎的跨界掀背車外型
▲ Model B 與知名設計工作室賓尼法利奈合作(註：賓尼法利奈為法拉利長期合作工作室，目前由印度 Mahindra 收購)
▲ Model-B 前行李箱(應該是吧...？)有熱血的散熱孔設計，但屆時量產後是否會保留還是未知數
▲概念車大膽的輪框設計
▲ Model B 概念車冠上鴻華先進的品牌
▲ Model B 共享 N7 的底盤資源，但呈現年輕化的線條
同時強調 LUXGEN 將進一步整合裕隆集團周邊資源打造服務，與裕融汽車金融建構完整的 MaaS ( Mobility as a Service )事業群攜手，推出新能源車專屬移動服務品牌 LUXLIFE ，並呼應鴻華先進的研發資源開放化，使研發資源與創新加以開放，並包括新能源車的充電、保修、租賃、金融、保險、二手交易與 OTA 雲端服務。
