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池塘裡的鯉魚

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癮觀點:Gogoro電池699騎到飽限跑1600公里 超過需自提非商業證明
今天Gogoro提供了新的電池方案,那就是原價1199元的騎到飽方案,但搭配新購車(699元)、綁約3年(899元)、綁約2年(999元)、使用3個月(1199元)會有不同的資費。雖然廣告上號稱是騎到飽方案,但合約下方還是有小字寫著的但書,每月騎乘總里程數連續2個月均超過1600公里時,將被推定為商業使用,Gogoro有權請求參加人提出非商業使用的證明。一但超過就得提出證明,或是告訴Gogoro你這段時間到底騎車跑去哪裡,是否符合非商業用途,提出證明後才可以超過1600公里的里程上限。 簽合約前需要注意細節 通常合約細節都藏在下方的小字內,廣告上打著大大的「不限里程騎到飽」 ,但在頁面下方仍有
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7 年前
Motor vehicle, Car, Illustration, Automotive design, Product design, Cartoon, Design, Product, Vehicle, vehicle, motor vehicle, vehicle, mode of transport, automotive design, illustration, art, graphics
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癮觀點:台灣資源回收做半套 環保局承認資源回收進了焚化爐
不論是公共場合或是私人清潔代收,現在做資源回收已經融入生活的一部分。然而近年資源回收因為回收價格差、回收機制複雜、回收成本升高等因素,導致資源回收業者賺頭少,部分難以回收的「環保回收物」被送回焚化爐燒毀,讓大眾辛苦做的資源回收工作變成做白工。 沒利潤回收業者不愛 薄塑膠是回收物品中最不受青睞的物品,且受到國際原油價格影響,回收物品後還要挑選、整理、清潔,且回收過程還會產生污染物,比起新材料還要耗費成本。部分回收廠也會因為紙容器上有內襯淋膜,回收再利用需要耗費更大的成本,且還需要人工分類導致業者興趣缺缺。 玻璃則是另一種狀況,玻璃製品回收需要分色、去標籤與貼紙,處理完畢根本沒有賺頭。現在連業者都
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7 年前
Advertising, Girl, girl, advertising, girl, neck
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Google Maps在地嚮導景點被上傳露點影片
Google Maps內有個在地嚮導功能,可以讓用戶上傳所在景點風景影片、圖片與評論,讓查詢的人更容易了解這個景點或是店家的特色。然而由於大多是網友自發性上傳,缺乏足夠官方的審核機制,因此景點資訊品質參差不齊。日前屏額公路戰備跑道遭用戶上傳露點影片,該帳號僅有上傳一支影片,並非經常使用Google在地嚮導的用戶,可能是有人惡作劇開假帳號上傳,或是用戶沒注意到意外上傳。影片是從2018年1月拍攝,直到近日才被網友發現。 ▲Google Maps景點靠的是用戶集體力量,對於有問題的內容大多只能靠人工檢舉。 [免費試用] 擔心誤點導致手機中毒,網頁防毒過濾不能少。 [線上線下] 指紋辨識首選筆電
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7 年前
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ASAP閃電購物外傳15日關站 員工將資遣、產品全數下架
2013年打著6小時快速到貨的ASAP閃電購物,據Inside與消息來源指出預計於5月15日關站,目前Facebook粉絲團已經關閉。據傳內部員工已經收到官方資遣消息,且有消息指出供應商也收到相關下架資訊,並於15日凌晨停止銷售,預期近日將處理關站事宜。2018.5.15更新官方公告。
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7 年前
Shopping Centre, Tourism, Shopping, shopping mall, retail, shopping mall, tourism, recreation
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注意!中華電信499吃到飽 這項服務沒有吃到飽 繼續用最多會收你450元
最近不少中華電信用戶重新續約或是改辦方案,然而在目前的母親節499方案中,雖網路採4G吃到飽的方式,但並沒有贈送過去常用的CHT Wi-Fi服務。如果你先前常用CHT Wi-Fi,甚至是使用自動連接的CHT Wi-Fi Auto,記得不要再去用它並將其移除,否則將會收取每分鐘1元的連線費,最高每個月會收450元。為了避免因小失大,記得將該連線服務關閉避免爆帳單。過去有使用CHT Wi-Fi的用戶,雖然會收到簡訊通知該服務已經關閉,但CHT Wi-Fi採免申請只需認證即可使用,對於先前曾有使用的人來說,仍有可能繼續使用而扣款。若仍需使用該功能,建議多繳個不到百元的月租費,會比每分鐘1元還要划算。
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7 年前
Institution, Technology, Crowd, Recreation, crowd, institution, technology, crowd, recreation
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癮觀點:徹夜排隊的中華電信499之亂 有便宜好東西為何不搶?
中華電信日前將299、499吃到飽軍公教方案下放,才第一天就引起全台用戶的熱烈反應。昨天部分門市到晚上12點都還在處理用戶續約,有不少人下班前往門市申請,待辦人數多達一兩百位,吃個晚餐回來還在繼續排。然而這次活動僅有7天,只到2018年5月15日,可以想見到周六周日又會引起一波排隊潮。 付少量違約金就值得辦 這次不論是299方案提供的12GB流量還是499吃到飽,都相較於過往所謂超值方案優惠不少,也難怪不少人寧願付違約金解約也要辦。299方案比起先前的599甚至部分限定流量的789等方案都還要划算,更別說電信三雄的吃到飽方案難得有499這麼低的價格,因此引起這麼大的排隊人潮也是可以預料的狀況。
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7 年前
Feature phone, Smartphone, Product design, Product, iPhone, Design, Mobile Phones, feature phone, mobile phone, gadget, electronic device, communication device, technology, product, telephony, product design, product, feature phone
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癮觀點:國軍全面禁用中國手機 入營先上鎖
早年國軍限制官兵不得攜帶拍照手機進入營區,然而隨著智慧型手機發展,現在除了進入營區不能拍照外,連無線電、定位等資訊都需要管控。國防部部長嚴德發在立法院強調,禁止國軍使用中國廠牌智慧型手機或功能手機,並禁止攜入營區。且針對智慧型手機國軍令有手機管理App名為手機MDM,可管控拍照、定位等功能,避免發生資訊外洩的狀況。 絕對禁止使用中國手機 國防部部長嚴德發強調:我們是絕對禁止使用中國手機,我們在採購法都有規定,一定要註明原產地。立法委員蔡適應也表示,任何軍職人員或是公務機關都應禁止使用中國廠牌,避免遭到竊取資料。然而國軍除了資安方面要顧,人品方面更要重視,往往重大洩密案的資料遭竊取,都不是透過手
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7 年前
HTC U11+, HTC U11, , HTC, Electronics, Computer hardware, Near-field communication, Power Converters, , 瘾科技, hardware, electronics accessory, technology, electronic device, computer component, hardware, product, product design, power supply, electronics
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癮觀點:為什麼電信業不積極推動免卡的eSIM服務?
據傳台灣將於5月開放eSIM服務,隨之而來的重量級產品就是LTE版的Apple Watch。eSIM並非是虛擬SIM卡,而是透過內建晶片或模組的方式,讓手機或行動裝置擁有身分認證的能力。好處是用戶不再需要安裝實體SIM卡,也能透過數位介面設定、轉移你的門號。既然產品這麼好,且這也不是什麼新技術,那為什麼全球電信商都愛推不推的呢?想當然這背後的關鍵還是利益使然。 綁客戶才是關鍵 全世界的廠商大概想的都是同一件事,要你付錢的時候手續越少越好,你才能衝動購物。當你要轉移、退租的時候,步驟越麻煩越好,最好是麻煩到你永遠不想去處理這件事。eSIM背後的狀況也是類似這個情形,使用eSIM服務的用戶可以自己
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7 年前
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癮觀點:通緝犯為了看張學友演唱會 被人臉辨識逮到 你想要人權還是社會安全?
中國利用人臉辨識技術行之有年,除了檢舉交通違規外,另外也應用在防治犯罪上。日前在中國南昌市有位敖姓男子為了陪妻子去看張學友演唱會,因早已被列為通緝犯,在入場時被人臉辨識系統鎖定,演唱會開場後警方直接進入會場逮人。 這已經不是第一起利用人臉辨識破案的例子,然而中國大力建置監控系統,目前已經有超過1.7億支監視器,搭配人臉辨識系統,如果是通緝犯走在路上很難不被發現。但此舉在多數國家仍很難被認可,畢竟沒人喜歡在公共場合不停地被掃瞄臉孔、紀錄行為,更別說會有政府侵犯犯人權的疑慮。 要人權還是要社會安全 在多數民主國家中,人權的優先順位比起社會安全高更多。雖然人臉辨識、追蹤技術肯定可以提升一定程度的社會
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7 年前
大疆晓SPARK, GoPro Karma, , DJI, Unmanned aerial vehicle, Quadcopter, Gimbal, , Camera, Phantom, dji spark - alpine white, product, product design, product, hardware, angle, optical instrument
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癮觀點:無人機要考照列管 違規最高開罰150萬 玩無人機要比開車更小心
立法院日前三讀通過民用航空法修正案,最重要的改變是將無人空拍機列入管制。未來只要持有重量超過250公克的無人機,或是被民航局認定的機種,就都必須向民航局註冊,在機身上貼上機牌也就是行照,且部分機種操作人還需要經過測試考照,拿到民航局的操作許可證才能操作無人機。 250公克小型無人機需列管 根據民用航空法規定,未來250公克以上的無人機,或是民航局認定的機種都必須列管,且操作者都必須有相關執照。250公克的無人機大概有多大?DJI最小的無人機Spark,巴掌大一些的機種重量就達到300公克,跟鋁箔包的生活泡沫綠茶差不多重。幾乎目前市面上只要稍微完整的機種,大多會超過250公克且未來都必須管制。
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7 年前
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