日本首次自駕卡車與貨運火車接力送貨 探索物流新模式

JR貨物、日本通運和T2公司進行了一項新型物流測試，嘗試結合貨運火車和自動駕駛卡車，把貨物從北海道運到大阪。這次運送的貨物是雪印明治的常溫乳製品，使用標準的12呎貨櫃（內部可裝約5公噸貨物）。

運輸流程分四段：

1. 先用一般卡車，將貨物送到札幌貨運站。
2. 再用貨運火車將貨櫃送到東京隅田川站，途中經過約1100公里的鐵路路線。
3. 到達東京後，換成自動駕駛卡車（搭載Level 2系統，能在高速公路自動行駛，車長約12公尺，屬於大型聯結車）繼續運送到大阪百濟貨運站，路程約500公里。
4. 最後再由一般卡車完成末端配送。

使用的自駕卡車雖然能自動開車，但仍需駕駛人在旁監控。負責卡車的公司計劃在2027年推出完全自動、不需要駕駛人的Level 4卡車。這項測試被視為日本解決物流人力短缺的新嘗試。這裡看更多。