產業消息 asimo Honda 本田技研 本田技研駁斥 NHK 報導終止 ASIMO 開發與解散團隊說法，表示二足步行機器人技術仍持續發展中 作為一家以兩輪與四輪載具聞名的本田技研，他們自 1986 年就開始持續發展兩足步行機器人技術，而在 1990 年代則發展至類人形機器人，截至目前為止，可說是集本田技研機器人技術大成的產物就是 ASIMO ，昨日稍早，日本 NHK 曾引述業內不具名人士指出，本田打算終止 ASIMO 開發與解散研究團隊，不過旋即由日本 Impress.Watch 與本田技研發言人取得連繫，本田技研駁斥 NHK 的傳聞，並指出本田技研仍持續開發兩足步行與機器人相關技術。 以本田技研官方說法，本田技研仍持續在發展機器人技術中，雖然本田 2016 年進行組織再造並成立與研發終端為目的的 R&D Center X Chevelle.fu 6 年前
科技應用 CES消費性電子展 asimo Honda CES 2017 ：不用再擔心機車倒車， Honda 展出 Honda Riding Assist 輔助系統 圖片來源： Car.Watch Honda 今年在 CES 展示兩項人工智慧概念技術，其中一項是用於二輪車型車輔助的 Honda Riding Assist 輔助系統，這是一項自 Honda 經典機器人 Asimo的自主平衡系統延伸而來的技術，簡單的說即便沒有騎士坐在車上，這輛機車也可自主維持平衡，亦或是有騎士在靜止的機車上也可自動維持平衡，更酷的是利用車上的追蹤系統，它可跟隨目標進行低速移動，搭配官方的影片忽然讓人想起了 Sony 的 AIBO ...。 至於 NeuV 則是一款都會電動車，發想是因為一般私人車輛有高達 96% 的時間都是閒置的，而 NeuV 主打目標就是都會共享概念，所以它 Chevelle.fu 8 年前
產業消息 asimo Honda 本田 Assistant 步行輔助器 機器人工學醫療新應用～本田技研工業應用ASIMO機器人技術開發步行輔助器 還記得之前日本的那個可愛機器人ASIMO嗎？日本開發ASIMO的本田技術研究工業，最近利用開發 ASIMO的技術，發表了一項醫療復健用的新產品，叫做「Honda 步行輔助器」（Honda 歩行アシスト）。這項產品主要是用來協助因為生病或是受傷，造成雙腳不良於行的病患，幫助他們在重新學習走路時的輔助用具。Honda步行輔助器搭載了控制系統和內藏電池，以及特有的薄型驅動馬達，給予股關節適當的力道去推動步行。這項產品的最大特徵，就是穿脫方便，它的重量僅約2.7公斤重，讓穿戴者不會造成太大負擔。利用附屬的平板電腦，可以切換輔助器的模式，進而調整機器的輔助力道。內建的鋰電池充飽一次之後，可以運作一小時。 QK小虎 9 年前
產業消息 asimo Honda 機器人 ASIMO 這次不只不再跌倒，還會開熱水瓶了！ 歷經4年，新一代的 Honda ASIMO 機器人終於亮相了，四年的日子說長不長，但是 ASIMO 可是有不少的成長，應該不會在表演時跌倒了吧？新 ASIMO 改進的地方如下： 時速從 6 公里提升到 9 公里。從 54 公斤變成 48 公斤。全身 34 處可動關節變成 57 處可動，其中手指就佔了 26 個關節，打開熱水瓶也是輕而易舉。可稍稍離地跳躍、單腳跳、並且在稍微不平的路面行走（台北的馬路等級可能不太行...）更聰明的人工智慧，包括閃過迎面而來的路人、同時分辨三個人的對話等等。跳轉還有 ASIMO 相關報導的影片，比起美軍的魔鬼終結者，ASIMO還是可愛多了XD 看完了新的 ASIMO Chevelle.fu 13 年前
