SmartHUD 智慧抬頭顯示器(EL-101),老車也能升級車聯網頂級配備 抬頭顯示器(HUD)可以顯示的資訊有哪些?最常見的不外乎有速度、方向和胎壓,如果需要導航、行車記錄器的還得另外拉線安裝,不消多久整個駕駛座旁邊就會佈滿一堆線,硬大要跟大家分享一款多功能的智慧型抬頭顯示器 Smart HUD(EL-101),一款身兼導航、行車紀錄、天氣/股票/路況/行事曆查詢、音樂/廣播、超速/越線警示等功能的車載裝置,不但幫我們維持車內空間的整潔,各項功能也應有盡有,詳細內容請進文章讓硬大來跟您介紹介紹。 Smart HUD的設計跟一般市面上看到的 HUD 聽起來很像,不過差異不小。Smart HUD本身具備螢幕和獨立的反射板,方便安裝在任何位置並調整適當視角,不用破壞車子結 硬是要學 9 年前
[車輛雜談]自己的老車自己修,聊聊台灣的養車環境 自己的老車自己修 台灣的養車環境比上不足,比下有餘。 這句話怎麼說呢,先說說在台灣養車好的一面。 台灣車輛密集度高,所以好的保養廠也相對的多,再加上近年網路的透明開放,車友社群的交流熱絡,車友之間總是會流通一些好去處,然後驗車費便宜,在台灣要養好一台車絕非難事,至於要把車況維持到什麼程度,那就端看車主手上的資源有多少(簡單的說就是錢錢啦XD) 一台車上萬個零件,而在台灣的汽車產業中,有著不少的職人專精在某部部份的整修,有會處理大燈組的店,也有精修引擎的店家,底盤的調整也有精於此道的車廠,甚至是更換車室內的內裝,也統統有,只要有心,其實不難找到可以對應問題的店家。 但是對於老車的養護,那就不得不 黃小華 9 年前
[車輛雜談 - 老車迷戀] 老車迷戀 老車是一種時代文化的象徵,要瞭解一個時代的樣貌,可以從那個年代出廠的車來一窺當時的流行風格、生活樣態,這個過程有點像是在考古,但我說更像是一種對時代的保存。 我喜歡老車更勝於新車,不是新車不好,而是老車太迷人,現在的造車工藝絕對勝於60~90年代,新車不管在安全科技上,還是燃油效率、甚至是冶金技術上都比上一世紀的車來的優秀太多,不過我得大膽的說,現在的缺少的是上一世代各車廠創意無限、追求各種大膽手法造車的靈魂。 剛毅的車身線條,沒有現代車的圓潤,閃亮的鍍鉻配件,純機械的操作手感,讓人覺得-對,就才叫開車,這是老車令人著迷之處;不過在當時,車很單純,它就只是一種生財工具而己。 老車的價 黃小華 9 年前