遊戲天堂 Steam必買話題新遊戲總整理 steam 模擬遊戲 steam遊戲推薦 蘇聯 Zarya Steam送貨模擬遊戲Zarya 開老車深入蘇聯風格鄉村地帶 送貨之餘也要收集經典老車 遊戲團隊SBSR製作發行的汽車送貨模擬遊戲Zarya，玩家將扮演送貨的貨車司機「瓦西里」，在蘇聯風格鄉村地區開著老舊貨車送貨，這些地區不易取得物資，玩家要將物資、包裹送到村民手中，並且與村民互動，體驗遠離文明鄉村的生活。完成送貨等任務時玩家會獲得獎勵，獎勵就能用來升級老車，讓老車可以輕鬆行走在坑坑洞洞的道路上，或是購買收集更多經典老車。 深入蘇聯風格遠離文明的村莊 玩家會前往的地區蘇聯風格強烈的鄉下地區，村莊的居民都相隔遙遠，有的道路因雜草叢生變得不明顯，有的則是只有一片草原沒有路可以走。玩家扮演的貨車司機「瓦西里」要開著老舊貨車載送貨物給村民，在崎嶇不平的道路中前進時也要小心貨物掉落，最後再 討喜小姐 1 年前
人物專訪 微縮模型 微縮人生 鄭鴻展 迷你版的老車和速可達超級迷人 來自鄭鴻展巧手 鄭鴻展的微縮模型特色在有一種「有人使用過後」的痕跡，所以真實感特別強。文化總會特地為了鄭鴻展拍了一部記錄短片「微縮人生」，相當值得一看喔！ 「騙人是樂趣，我也被騙過很多次，但最重要是表達情感的溫度。」微縮模型達人鄭鴻展巧手打造懷舊感十足、逼真的迷你世界，從垃圾堆到水溝蓋，都讓網友直呼：「是真的嗎？」 中華文化總會「匠人魂」系列短片，今天舉辦第23集「微縮人生」影片發布記者會，介紹台灣微縮模型達人鄭鴻展，並頒授「匠人魂」錦旗。鄭鴻展擅長以寫實主義風格與舊化處理技巧創作，讓作品場景彷彿「有人使用過後」的痕跡。 年齡破5字頭不久，美術背景出身的鄭鴻展曾赴日攻讀插畫，返國後從事平面和空間設計。儘管20 中央社 4 年前
汽車未來 diy 汽車 保養維修 貨車 驗車 大型重機 驗車流程 10 年老車驗車流程 驗車 DIY 注意事項、代驗廠名單、常見驗車失敗原因、驗車文件、驗車過期怎麼辦？ 汽車使用超過了 5 年之後，開始每年要驗車，使用超過 10 年甚至需要每年驗 2 次車。許多人因為不熟悉驗車流程而交給保養廠代驗，而某些不肖保養廠時不時也利用驗車當成理由，來執行一些其實並不需要這麼頻繁操作的修理項目，如節氣門清理、清理積碳、更換考爾、火星塞等等。有些人更因為對於老車就很難驗車而覺得應該換車。今天我們教你驗車流程，以及驗車 DIY，也有全省代驗場的查詢連結，還有常見 10 個驗車失敗的原因。 跟上最快、最會 DIY 的俥科技 文件清單 注意：DIY 都有一定的風險，若非熟悉車輛維修操作，驗車失敗有可能需要復驗額外花時間重跑檢驗廠。 在準備驗車之前，建議讀者參考一下我們的清單。確 jouston 俥科科 5 年前
開箱評測 充電 moshi lightning 車用 快充 充電線 usb type-c USB-C QC Type-C PD 老司機車用配件推薦：手機音源線+車用快速充電組，讓老車音響復活、充電像跑車一樣快 對開車族來說，車子就好像是第二個家、或是小老婆（XD），而若是開車出遊，更是會需要長時間待在車上，這時候車內配備的完善程度就會大幅影響旅遊的舒適度特別是塞車塞到懷疑人生的時候。若人生入手的第一台車不是新車、礙於預算考量，無法將車內裝備一次加購到最高等級，使用上也很容易礙手礙腳甚至破壞了出遊的興致。其實，只要善用合適的車用配件，即便是舊式車款，也能擁有現代化、高科技的享受。而 Moshi 的 USB-C PD+QC 車充與手機音源線，就是十分通用且實用的配件，即便你開的是老車也能輕鬆升級。 老司機帶路，上車走這邊： QuikDuo USB-C 車用充電器 PD+QC 雙快充版 USB-C to 癮特務 5 年前
汽車未來 俥科技 新聞稿 設計 福特 前衛 特斯拉 CyberTruck Ranger 特斯拉Cybertruck很前衛 但福特1966年的老車Ranger II外型概念也很相似 曾經在1960年代就職於福特設計工作室的前任員工Syd Mead，拿出了當年福特新車款The Ford Ranger II的新聞稿，車體流線的造型與月初剛發表的特斯拉Cybertruck，在照片中可以看到Ranger II原本只有2人的座位，按下車頂移動按鈕之後，就可以變身成為4人轎車，車窗也是採用了特殊強化的玻璃，車燈則是高強度的大燈設計，後方的置物空間底部用的是胡桃木。 設計前衛但從來沒有上市過 Ranger II雖然在新聞稿中出現，但是僅止於概念車的階段，從來沒有正式生產發售過，除了造型似有若無的相似之外，鋼化玻璃與高強度的矩形車燈設計都有異曲同工之妙，至於像不像就見仁見智了。 ▲車窗的 討喜小姐 5 年前
汽車未來 老車翻新 汽車懷舊 老車翻新神秘工廠在南港 如臨國家地理頻道改車節目 要在台灣做老車翻新，本來就是一件吃力不討好的事，台灣不是車輛的製造大國，汽車製造的文化與基礎不算厚實，大多數的人們終日為了生活而努力，車輛來說還是作為交通工具，而少見成為收藏品甚至是「玩車」。 近幾個月因為上了一些汽車相關的課程，間接認識了一群默默為了台灣薄弱的汽車文化而努力的一群人，覺得配服，也透過這樣的認識知道要妥善的處理每一輛有故事的老車，所需的資源、成本與精神是有多麼的巨大，再加上取得材料不易，能施工的技師也不多，這也難怪不少擁有經典車的車主只能默默看著車輛鏽蝕敗壞了。 位在南港的福誠汽車，平常維修保養BMW和賓士車型為主，但老車翻新更是福誠的重頭戲 ▲一進門就看到一台待翻新的1958 黃小華 5 年前
新品資訊 Gogoro gogoro 電動車 gogoro 電池 Gogoro 2 Gogoro推出騎到飽方案 新車主699元、老車主899元但要綁約3年 Gogoro於今日發表新車Gogoro S2以及針對女性輕量化的Gogoro 2 Delight，除此之外，過往被人詬病的電池月租費，現在也有了新方案，如果你是新購車的車主，只要在7月31日前購買Gogoro任一車款，就能享用為期一年的每月699騎到飽方案。既有車主則是需要繳納每個月899元的月租費才能騎到飽，但需要綁約3年。 Tandee 7 年前
車輛雜談 阿財開車 [車輛雜談 - 老車的疲乏] 90 年代或許是我認為的車輛黃金年代，畢竟各車廠在消費者普遍有錢的前提下，無不拼了命在出產的車輛上堆疊著當代最新最好的科技與車身設計。 不過時至今日，難免力不從心，當代給的四速自排真的很困擾我，礙於法規，我無法換上較佳的五速手排系統，這讓我難受，四速自排不是不好，而是無法對應較大排氣量的引擎而給予合適的配速，有讓市區行車的舒適感打了個大折扣。 老車迷人依然，在無適當法規的空間下，90 車終將無法再維持它的最佳車況，這讓我很難過，不過換個念頭想想，若只是當玩具在看待90 車，似乎也不錯，玩具就是have fun，1:1 的可動模型，但前提是，得再去找一輛較現代化的車來當主力日常用車才行。 黃小華 7 年前
［車輛雜談 － 老車的哀與愁，新車經濟學的原罪］ 時間，會推著科技一直向前，時代，總是不斷的在拭去眼淚中微笑著。 在幾過幾十年的使用，金屬製的車輛就算沒嚴重的撞擊，但只要在地球上任何被產出來的事物，它就永遠得服膺在物理原則底下，在車輛的使用過程中，結構、金屬一直在應付著各種應力、剪力、扭曲，我們都知道金屬會疲勞，但什麼時候金屬材質的鋼性會被永久破壞，不知道，但只能確定的是，10年是一個檻，對於一開始車身結構設計不太完善的車，愈可能提早失去該有的鋼性。 這，就是所有車輛一定會面臨的議題，只是老車的車主更應該注意這件事。 然而，隨著時代的推進，材料學的進步也是不斷的在超越以往，愈來愈多的復合材料被應用在車輛的結構體上，像：鋁鎂合金、鋁合金、碳纖維 黃小華 8 年前
［車輛雜談－老車月月修］糾竟是為什麼車老了都修不好 到底是人品的糾葛，還是老車真的都修不好？ 先說說車輛運作時，有三大力量，應力／壓力（油、液、爆炸）／磨擦力，再談談一輛車組成結構的三大材料，金屬／塑膠／橡膠／還有一堆電線，好了，既然我們現在知道車輛的組成跟運作時會有什麼因子在影響，那我們來分析一下到底是人品太差讓車輛一直出狀況還是真的先天不足？ 我們都知道任何的氣體、液體在受壓的情況下，都會往最脆弱的點找突破，一輛車在使用了幾年後，車子在風吹日曬雨淋之下，較軟質的零件會先開始退化，例如橡膠件（各種管路、墊片）或塑膠件，而各零件的衰退速度並不一致，端看零件是位於哪個部位， 既然退化的速度不一致，那如何要求換了A零件，B零件卻又不出狀況呢？一台比 黃小華 9 年前
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