特斯拉煥新版Model 3 有感升級:質感內裝、通風座椅、後座螢幕、17顆喇叭還增加續航力
謠傳已久的新版Tesla Model 3 Highland煥新版已經推出,價格169.9萬元起跳不算便宜。新款Model 3煥新版除了價格優勢以外,功能設計上也有感升級。內裝方面雖然也是以簡約為主,但線條更有稜線呈現出簡約質感,也能區別前後版本的不同。座椅方面內建通風座椅,對亞熱帶悶熱天氣下對駕駛相當有幫助。後座也終於有了第二個螢幕,家裡有小孩的話這個功能絕對好用。 汽車保險怎麼保?用特斯拉Model 3保險解釋:賠自己、賠對方和賠乘客 特斯拉Model 3和Model Y試駕要試哪些功能才能決定要不要訂車呢? ▲新款Tesla Model 3內裝線條感更為俐落。 ▲有了通風座椅,在夏天終於不
1 年前
要買Model 3煥新版還是Model Y後驅版呢?Model 3車主分析給你看
這次台灣特斯拉跟得很快,9月特斯拉中國推出Model 3煥新版後,3個月後台灣就可以接受訂單,而且在第二季就可開始交車。但台灣不能進口中國製造車的因素下,台灣版的Model 3煥新版價格並不便宜,要價新台幣169.9萬、比中國版本貴了約50萬,而且這個價格就讓人有一件事糾結,Model Y後輪驅動版價格為179.9萬,在兩者相差只有10萬元的情況下,到底要買Model 3煥新版還是Model Y後輪驅動版本呢? 我以買了將近兩年Model 3的車主來分享到底掉買哪一台的影響因素,來跟大家分享。影響因素分兩這個,分別是不可改的因素和可改的因素,例如Model Y的車內空間和行李箱空間就是不可更改
1 年前
首樁被報導的Tesla Cybertruck事故起因於被撞,所幸雙方駕駛皆僅有輕傷
Tesla特斯拉的電動貨卡Cybertruck自公布至第一波交車在汽車產業都是眾所矚目的焦點,在2023年12月28日,加州也出現首樁被報導的Cybertruck車禍事故,不過起因並非來自Cybertruck,而是Cybertruck被撞,所幸雙方駕駛都只受到輕傷。 Head on today on CA-17 byu/boddhya incybertruck Reddit用戶boddhya在平台公布了兩張事故照片,而後The Verge獲得加州公路巡警隊證實,在當地時間下午2:05分左右於SR 35((Skyline Boulevard)確實發生一起事故,一輛載有三名乘客的Cybertruc
1 年前
特斯拉發表第二代Optimus機器人:深蹲和拿雞蛋都輕而易舉!
特斯拉發表了最新版、第二代Optimus機器人,這次機器人在外型上更符合特斯拉簡潔俐落的美學,和SpaceX太空人穿戴的太空衣設計非常一致。 從2022年9月開始特斯拉發表第一台原型機器人Bumblebee;今年三月發表了Optimus第一代機器人、當時已經可以做如使用螺絲起子、搬貨等動作;到2023年底發表的第二代Optimus機器人,不過是一年多一點的時間,可見特斯拉機器人的發展進程迅速。 ▲影片中都是真實拍攝的,而且沒有加速處理。 第二代Optimus機器人重點之一在於特斯拉獨家研發的制動器,這次在頸部有二個自由關節;第二代Optimus走路的速度增加了30%、腳部更有力量也增加了感測器
1 年前
美國交通安全管理局統計:2019年以來特斯拉自動輔助駕駛造成736起車禍 17人死亡
以自己的經驗來說,使用特斯拉的自動輔助駕駛真的不能丟著給車自己開,在高速公路上一遇到縮減車道或工程車或三角錐,一沒注意可能會撞上啊... 美國最新數據顯示,自2019年以來,736起車禍事故與電動車大廠特斯拉(Tesla)自動輔助駕駛功能有關,其中17起死亡事故中,有11起發生在去年5月過後,安全性引發關注。 「華盛頓郵報」(The Washington Post)報導,今年3月某日下午,正當17歲的密契爾(Tillman Mitchell)從顯示停車標示並閃爍紅色警示燈的校車下車時,一輛特斯拉Model Y從北卡羅來納州561號公路上駛來,以時速72.4公里的速度撞上密契爾。 這輛特斯拉從未
2 年前
舊金山法院判決 因種族歧視特斯拉判賠一位前非裔員工320萬美元
美國對懲罰性罰款真的很下重手,這位前非裔員工初審陪審團要判賠1.37億美元的天價,現在調整為320萬美元,這麼大的減幅某種程度上是特斯拉的勝利。 馬斯克允諾 特斯拉烏克蘭員工徵召打戰將至少支付三個月薪水 美國加州舊金山法院的陪審團今天下令,電動車公司特斯拉(Tesla)因對旗下矽谷工廠的種族歧視情況視而不見,應支付一位前非裔員工近320萬美元(約新台幣9768萬元)賠償。 法新社報導,2021年10月最初的審理結束時,陪審團原本命令特斯拉向原告狄亞士(Owen Diaz)支付1.37億美元(約新台幣41.8億元),這次重審結果對特斯拉公司來說,堪稱某種意義上的勝利。 當初陪審團判定賠償上億美元
2 年前
特斯拉在台推出新款高階車款Model S和Model X:最便宜3,049,900元起、新增烈焰紅顏色和Yoke方向盤
引頸期盼的特斯拉高階車款Model S和Model X終於在台灣正式推出,更高規格的Plaid版本也一併推出。Model S標準版價格為3,049,900元、Model S Plaid版本為3,369,900元。 加價選購部分,新色烈焰紅加價97,000元,黑色、夜銀和藍色加價49,000元,珍珠白色則不用加價。輪圈部分標配19吋Tempest 輪圈,選配21吋Arachnid輪圈則加價14萬5。內裝部分白色和米白色內裝加價65,000元,黑色則為不用加價。方向盤部分不論一般方向盤和Yoke方向盤價格都一樣。另Model S和Model S Plaid差別在雙馬達和三馬達全輪驅動。 對我來說最
2 年前
特斯拉Model 3和Model Y試駕要試哪些功能才能決定要不要訂車呢?
因為Model Y大降價的原因,引起了一些準車主的興趣,有些朋友也問起我一些特斯拉的問題,在我以一年駕駛經驗回答之餘,也在想一件事,當初試駕的時候,如何在一個小時的試駕時間裡,能體驗到什麼東西,好讓自己能判斷到底要不要下單購買。 特斯拉的業務人都非常好,在內湖試乘幾次的過程中,會給一個固定的路線以及一些簡單的操作外(例如大家一定會試到的貼背加速感),其實不會給太多的主觀意見,讓試乘者自己去體會。但問題是試乘者有時候並不知道要試什麼東西,才能了解想不想購買特斯拉,因此我想把自己重新擺回試乘者的感受,整理以下心得,帶出幾個試駕時不要錯過的功能,相信更能幫助想要試乘的準車主們能夠決定要不要下單購買:
2 年前
美國白宮與馬斯克達成協議 在美7500個超級充電樁將分享給其他廠牌電動車使用
馬斯克承諾白宮,2024年以前將開放7500座超級充電樁給他廠電動車使用,這個結果可能會導致特斯拉透過基礎設施賺更多的電費、但消費者因此有理由購買其他廠牌的電動車,而原有的特斯拉車主可能要承受充電時的排隊之苦。如果特斯拉能透做差別定價的話,例如特斯拉車款一度電為10元、他廠為12元,則能緩解這樣的問題。 美國總統拜登政府今天宣布,經白宮和特斯拉公司(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)協商後,特斯拉在全美的充電網將首次提供給其他廠牌的電動車使用。 深入了解馬斯克:科技風雲會 矽谷霸權:瘋狂科學家Elon Musk 法新社報導,根據白宮簡報,特斯拉同意,2024年結束前,在全美提供至少
2 年前
汽車保險怎麼保?用特斯拉Model 3保險解釋:賠自己、賠對方和賠乘客
今年三月的時候入手了特斯拉Model 3 2022後輪驅動版本,在尋求保險項目的時候,因為以前開十多年的MAZDA 3都只保最基本的強制責任險,所以在看每一個保險項目的時候就搞得腦袋爆炸。光是第三責任險的第三是什麼意思都不懂,而且不同保險公司給的保險項目、可給的理賠方案也都不同,要搞懂每個項目才能確定這個項目是不是應該保的。 本文旨在用淺白的說法解釋各個保險項目,並不對不同的保險公司在價格和服務上評量,這部分大家還是要各自判斷,最簡單的角度就是賠自己、賠對方和賠乘客,以下說明: 車體險到底要保甲式乙式還是丙式(賠自己) 特斯拉為智慧型電動車,許多地方都不是非特約第三方修車廠可以維修,所以如果開
2 年前
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馬斯克對今年銷售成長示警,特斯拉股價重挫12%,預計2025下半年投產第2代電動車
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馬斯克:特斯拉目標年產 20 萬輛 Cybertruck!
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