不僅只是作為 5G 世代前的過渡技術,高通介紹具更多連接彈性的 4.5G 技術 LTE-Pro

2016.01.28 05:58PM
2507
是不僅只是作為 5G 世代前的過渡技術,高通介紹具更多連接彈性的 4.5G 技術 LTE-Pro這篇文章的首圖

現在市場普遍推測 5G 技術將於 2020 年開始進行第一波部屬,雖然相較 3G 到 4G 時間縮短許多,但是在剩下約 3-4 年之間,市場上或多或少也還需要作為 4G 到 5G 之間的過渡技術,也就是所謂的 4.5G 技術;高通也針對 4.5G 技術做了廣泛性的介紹,且也強調 4.5G 不單只是提升連網速度,同時也針對 LTE Anywhere 的概念提供包含物聯網、車聯網等更多的分支。

新聞來源:高通

ca972252f1283cc050879dcc2f089b53

用於高速網路連線的部分稱為 LTE-Pro ,隸屬於 3GPP 的 REL-13 & BEYOUND ,也意味著其技術基礎仍是基於現行 4G 所採用的 LTE 發展;總之 LTE Pro 將現行載波聚合技術再度強化,可連接更多的頻譜(從 400MHz-3.8GHz),同時也將藉由連皆非授權頻譜(目前以 5G 為主),使整體傳輸速度更提升,但同時也強調 LTE 於非授權頻譜可正常與同樣使用 5G 的 WiFi 並存,並且使網路涵蓋率更高。

bc141fe3a0d646e99def98770fe9e5b9

另外 LTE Pro 也再度降低了 TDD-LTE 以及 FDD-LTE 的延遲,除了提升網路速度,同時還有更低的延遲;其次將提供上行與下載的動態調整,可依照當前網路上下行的使用狀況調節頻寬;另外新式的機站將使用最多高達 64 個天線,且藉由 FD-MIMO 3D Beamforming 提升涵蓋率與乘載量。

21e3aed88966afa716bc9c1023523d84

f8dcf767f82d57e506b98038df82492e

不過 4.5G 的特性不僅止於行動網路的高頻寬,更重要的則是針對萬物聯網的布局,提供傳輸速度較低但更省電的 LTE-M ,以及針對數據傳輸量極少、主要為基礎設施通訊而生的 NB-LTE ,還有針對車聯網的 LTE V2X (車對車、車對人、車對基礎建設)、行動電視廣播( LTE Broadcast ),使 LTE 作為物聯網的底層。雖然這些領域都有其它的技術陣營著墨,但在市場規範未底定前是人人有機會、各個沒把握。

基於 LTE 的利基,則是在於有效利用現有的 LTE 基礎建設作為後盾,簡化物聯網的結構,畢竟相較行動網路的應用需求,這些應用所需的網路頻寬相當小,若是在這些應用導入上述的 LTE 分支,基本上也不太會影響到 LTE 基礎建設的負載。

3e9cb52e8acc301d383173f22dfee8e7

此外還有一些應用展望,例如藉由 LTE 做為區域探索的方式,其實就有點類似 A-GPS 或是 Beacon 的應用,藉由 LTE 與周遭具 LTE 技術的設備進行探索,提供在地化應用。高通也預計在 MWC 期間對於 LTE Pro 與 5G 有更多的技術介紹。

雖然看起來離 5G 開始佈建的時間已經不遠,現在推出 4.5G 有意義嗎?不過以現狀看起來, 4G 到 5G 之間並不像 2G 到 3G 、 3G 到 4G 是整個翻新的新技術,在目前為止仍僅有基於 LTE 的延伸,也就是 LTE-Pro 的意義不僅只是作為現行的 4G 延伸,甚至後期的版本也可能屆時直接稱為 5G ,畢竟 LTE 最初期的時候也曾以 3.9G 稱之。

所以在到 2020 年前建設 LTE Pro 等基礎設施,也不見得只能用於 4.5G 過渡期世代,某種程度上也可說是為 5G 做準備,另外像是 LTE 於 IoT 的應用,也很難以電信的"G"定義之,但這些應用卻很符合不少廠商對於 5G 的融合式網路的概念,只不過 LTE 於各類 IoT 的應用能否被整個產業圈所接受還是未知數。

你或許會喜歡

年終獎金大方送,加碼年終優惠

快3讓媽媽不用再這麼辛苦啦!

寫卡片送朋友,HTC/Samsung/Sony熱門手機折500

回應 0