一圖看懂 淡海輕軌綠山線 票價最高25元 單車全線都能上

2018.12.24 07:27PM
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北台灣第一條公共運輸輕軌開通了,淡海輕軌第一條路線綠山線今天正式試營運,起點從紅樹林站開始,終點則是崁頂站,全線11站總長7.4公里。試營運期間全線免費搭乘,從今天起為期1個月,從早上6點30分營運至晚上10點整。試營運第一天,淡海輕軌紅樹林站擠滿了免費體驗的人潮,加上列車出現異常,且車輛調度出了問題,排隊得排整整2小時才能上車。

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▲淡海輕軌起點位於紅樹林,可由台北捷運紅樹林站出站轉乘,需走約120公尺才能抵達輕軌紅樹林站。

北台灣第一條公共交通輕軌

淡海輕軌目前已經開通綠山線,另外還有三芝線、藍海線、八里線正在施工或規劃中,未來可以連接淡水漁人碼頭、八里十三行博物館、三芝等地。淡海輕軌也是第一條完全位於新北市的捷運,使用的車輛則是由台灣車輛製造,是捷運國車國造的第一個案例。綠山線全線11個站體,總長約7.4公里,全線都是無人車站,上車乘客都需要主動刷卡,票價則是20元起跳,最高25元。

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▲除了開通的綠山線,未來還有三芝線、藍海線、八里線等路段。

單車非尖峰時段全線可上

相較於台北捷運,淡海輕軌對於單車更為友善,目前規劃綠山線全部11個站都能上下自行車,只需要注意上車時要在二車、四車的多功能停放區放置單車就符合規定。每個多功能停放區可容納2輛單車,未來收費時,人與車票價共計50元,除尖峰時段外,其餘時段皆可上下車。尖峰時段目前為早上7點至9點,下午5點至7點。

至於在單車尺寸的規定上,限定腳踏車、關閉電源的電動輔助單車可上捷運,最大尺寸限制為長180公分、寬70公分,高120公分。若是12吋以下兒童或其他車款,則單邊長限制165公分以內,長寬高總和不得超過220公分。車輛目前規定仍須用車袋等方式妥善包裝,站體内可牽行不可騎乘。

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▲紅樹林站已標上V字樣,代表捷運代表色為朱紅色Vermilion,站體代號為「V」。

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▲從捷運紅樹林站下車,可看到輕軌指示,試營運階段時間為早上6點30分至晚上10點。

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▲需出站才能轉乘淡海輕軌,距離約120公尺。

開通6小時發生首例故障

有點糗的是,試營運第一天才開通6小時,就發生首件異常事故,11點54分1031列車發出異常訊號,列車暫時停駛造成淡金鄧公站、淡金北新站各阻塞了1輛車。新北捷運初步判斷是「因為濕氣太重,所以按鈕異常」,為安全起見先執行清車作業,讓路線阻塞了約20分鐘。

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▲輕軌紅樹林站是起點,然而試營運第一天,由於人潮眾多且車輛調度問題,排隊得耗時2小時才能上車。

票價20元起跳 最高25元

雖然仍在試營運的免費階段,淡海輕軌的預估票價是20元起跳,目前的最高收費則是25元。售票機支援多國語言,包括中文、英文、日文、韓文、馬來文、印尼文、越南文、泰文、德文、法文等語言。且為了因應未來的數位支付習慣,刷卡機預計將可支援Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、Line Pay、Ali Pay、Union Pay、Garmin Pay、Fitbit Pay、Hami Pay等多種電子票證。淡海輕軌使用無人車站設計,上車前需要在月台上刷卡或用行動支付,驗票則是隨機驗票。

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▲輕軌皆為無人車站,上車前需要自行感應支付。

免費搭乘限時1個月

如同機場捷運試營運可免費搭乘,淡海輕軌綠山線從12月24日開始為期1個月的試營運也是免費搭乘。然而試營運首日就有不少的人潮,搭車需排隊2小時才能上車,且試營運期間大小狀況不斷,建議通勤族還是等試營運結束後再搭乘會比較實際。

▲試營運第一天,排隊要等兩小時。

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