俥科技:Porsche保時捷首款純電四門 Taycan 正式發表, 15 萬美金起、可在 23 分鐘將電力自 5% 充到 80%

2019.09.04 10:41PM
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Porsche 保時捷的首款純電動跑房車 Taycan 自原型車 Mission E 至今四年,中間也前進紐柏林賽道挑戰電動跑車攻略紀錄,與在義大利 Nardo 賽道進行 24 小時耐久挑戰,稍早終於正式發表,並提供兩種不同的型號,包括 15.09 萬美金的 Taycan Turbo ,還有 18.5 萬美金的 Taycan Turbo S ,雖然名稱上有 Turbo ,不過與渦輪一點關係都沒有。

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▲ Taycan Turbo 與 Taycan Turbo S 主要差異在性能模式的最高功率不同

無論是 Taycan Turbo 或是 Taycan Turbo S 都是四輪驅動,採用雙馬達配置,約可輸出 616 HP 的性能,具備 0-60 英里加速 3 秒內的水準,兩款車款可在性能模式下進一步提高瞬間輸出, Turbo 可達到 670HP ,而 Turbo S 更可達 750HP ,使得 Turbo S 能把 0-60 英里壓在 2.6 秒的性能。

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▲ Taycan 的 800V 電池可在半小時內充到 80% 電量

Taycan Turbo 與 Taycan Turbo S 搭載 96kWh 的電池,總重約 2.3 噸,介於 Tesla Model X 與 Model S 之間;但 Taycan Turbo 與 Taycan Turbo S 的最高速較 Tesla 更高,可達近 260 公里左右的表現,同時強調電池組不易過熱。保時捷也將電動車的優勢當成賣點,強調受惠 Taycan 電動車平整底盤結構與性能特色,比起有相同性能的跑車更為舒適。

此外, Taycan Turbo 、 Taycan Turbo S 採用 800V 高速充電系統,搭配 230kW 充電樁號稱 23 分鐘內可將 93kW 電池的電力自 5% 充到 80% ,未來福斯集團也將陸續在全球提供 350kW 的高速充電樁。

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▲內裝還是保有保時捷車系的特色

雖然外型相當前衛,不過 Taycan 系列的內裝仍相當的保時捷,只是有較多的觸控螢幕,另外也是全球第一款搭載內建 Apple Music 的多媒體娛樂系統的車款。

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▲保時捷計畫未來提供 10 萬美金等級的 Taycan

保時捷表示未來也會提供更多的 Taycan 產品,其中一項目標是生產低於 10 萬美金的 Taycan ,不過何時才會實現就是未知數了;其次畢竟保時捷在福斯集團中仍屬高級品牌,真正集團策略的市場開拓者,則是福斯旗下做為取代 Golf 車系的 ID.3 ,保時捷終究還是要保有高級、奢華的品牌定位。

新聞與圖片來源: The Verge

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