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照片中提到了5.TA 5121E，包含了保時捷Taycan、2021保時捷Taycan、電動車、汽車、保時捷
保時捷純電跨界獵跑 Taycan Cross Turismo 正式發表，賽道、輕越野皆宜、台幣 400 萬起
保時捷正式發表旗下第二款純電動車 Taycan Cross Turismo ，設定在具備輕越野能力的跨界獵跑，以用於 Taycan 的 800V 電池作為基礎，藉由全時四輪驅動與主動式氣壓懸載系統，輔以獵跑式線條提高後座頭部空間與車尾乘載空間，具備與 Taycan 同樣優異的道路行駛表現，但又增添輕度越野能力。 台灣保時捷也提供台灣建議售價， Taycan 4 Cross Turismo 建議售價 400 萬起，而 Taycan 4S Cross Turismo 建議售價 479 萬起。 ▲ Taycan Cross Turismo 將在台引進兩版本 Taycan Cross Turismo
Chevelle.fu
7 個月前
照片中包含了保時捷、保時捷Taycan、保時捷、大眾集團、汽車
Porsche 純電跨界旅跑 Taycan Cross Turismo 原型車完成近百萬公里路試，證實自賽道到越野皆宜的可靠性能
保時捷繼首款純電豪華房車 Taycan 推出後已獲得保時捷迷好評，而預計在今年正式發表、與 Taycan 同源的第二款跨界純電旅跑 Taycan Cross Turismo 也已步入最後路試階段，其偽裝原型車已經橫跨全球知名賽道、山路，甚至跨越非洲與法國偏僻山區，當前累計里程高達 998,361 公里，證實這款純電車款無論是在賽道或是越野路段皆有出色的可靠性。 Taycan 預計 2021 年夏季於歐洲推出，台灣時間 3 月 4 日晚間 11 點將透過線上發表正式公布量產版本細節 ▲ Taycan Cross Turismo 旨在結合性能車與輕度越野能力 Taycan Cross Turism
Chevelle.fu
7 個月前
照片中提到了S.TA 5130E，包含了保時捷taycan turbo s 4k、電動車、保時捷、特斯拉Model S、汽車
蘋果挖角保時捷底盤開發副總，為 Apple Car 強化底盤開發實力
蘋果推出 Apple Car " Project Titan "的傳聞越演越烈，甚至也謠傳目前已經與韓國 KIA 攜手步入量產階段，現在傳出蘋果為了進一步強化汽車設計能力，挖角德國保時捷的底盤開發副總 Manfred Harrer ， Manfred Harrer 除了是為保時捷開發 Caynne 底盤的大將以外，亦參與保時捷首款電動車 Taycan 的底盤開發。 從目前業界的說法，蘋果選擇與 KIA 合作，是打算借助 KIA 汽車產業的開發經驗，畢竟 KIA 已經投產電動車數年，近年也在歐美有不錯的表現，但對於蘋果的企業文化，縱使初期選擇與外部合作，本身也會積極投入產業技
Chevelle.fu
8 個月前
照片中包含了個人豪華車、保時捷Panamera、汽車、中型車、緊湊型車
保時捷看待汽車產業轉型：電化是必然趨勢、然藉新技術仍能發揮燃油技術潛能
雖然未能參與到台灣保時捷首款純電動車 Taycan 的發表活動，不過在意外的邀約安排下，藉由台灣發表 Panamera 改版活動，與台灣保時捷人員稍微聊了一下關於保時捷當前怎麼看待汽車產業的轉型與發展。畢竟保時捷本身作為強調操駕與樂趣的超跑品牌身分，但卻已經推出量產純電車款的超跑品牌，思維與其它超跑品牌似乎不太相同。 台灣保時捷的代表指出，保時捷曾在上個世紀末陷入財務危機，畢竟當時全球陷入泡沫經濟，在當時仍僅生產訴求樂趣、個人化的跑車的保時捷陷入嚴重的危機，然而 2000 年初在飽受外界質疑的情況推出品牌首款休旅車 Cayenne ，挽救當時風雨飄渺的保時捷，也讓公司意識到除了跑車以外多元發展
Chevelle.fu
8 個月前
照片中包含了保時捷泰肯渦輪增壓黑人、保時捷、2020年保時捷Taycan Turbo S、汽車、特斯拉Model S
2021 年式 Porsche Taycan 純電動車售價 473 萬元起
Porsche 保時捷有史以來的第二款純電動車 Porsche Taycan 終於準備引進國內，目前開放接單的有 Taycan 4S、Taycan Turbo 以及 Taycan Turbo S 這 3 種車型。為什麼是第二款車型？我們之前有寫過 保時捷歷史喔。 跟上最快、最愛試駕的俥科技 Taycan 各車型標準配備差異 續航力愈低，馬力愈高 Taycan 4S標準版的接單價是 473 萬、Taycan Turbo 660 萬、最高等級的 Taycan Turbo S 800 萬起。不論哪個版本，都是 800V 電池、2 具永磁馬達搭配 2 速變速箱。最快的 Turbo S 可以在 2.8
jouston
1 年前
照片中包含了汽車、汽車、汽車設計、摩托車、產品設計
台灣 Tesla、Leaf 電動車家用充電樁怎麼裝？安裝費用是多少？
(source: 裕電能源) 電動車的車主或是準車主，您會不會很希望家裡就裝一台充電樁呢？國內業者看到這樣的商機，挾帶著公用充電樁的安裝實蹟，準備進入消費市場提供服務，日後電動車準車主除了原廠充電樁之外，還有副廠的充電樁可以考慮了。假設您準備入手一台 Model 3 Performance 或是 SRP，除了錢以外，你還需要考慮是不是能夠在家裡裝一個充電樁。「按照我們的經驗，家用充電樁可以處理電動車車主 80% 的用車需求。」裕電能源王建文協理如是說。 跟上最快、最來電的俥科技 充電樁規格 AC DC 不要傻傻分不清 購買 Tesla 或是 Nissan Leaf 等電動車，跟買手機一樣，原廠
jouston 俥科科
1 年前
Car, Personal luxury car, Mid-size car, Compact car, Rim, Alloy wheel, Performance car, Family car, Supercar, Automotive design, rim, Land vehicle, Vehicle, Car, Automotive design, Supercar, Performance car, Sports car, Luxury vehicle, Personal luxury car, Rim
俥科技：Porsche保時捷首款純電四門 Taycan 正式發表， 15 萬美金起、可在 23 分鐘將電力自 5% 充到 80%
Porsche 保時捷的首款純電動跑房車 Taycan 自原型車 Mission E 至今四年，中間也前進紐柏林賽道挑戰電動跑車攻略紀錄，與在義大利 Nardo 賽道進行 24 小時耐久挑戰，稍早終於正式發表，並提供兩種不同的型號，包括 15.09 萬美金的 Taycan Turbo ，還有 18.5 萬美金的 Taycan Turbo S ，雖然名稱上有 Turbo ，不過與渦輪一點關係都沒有。 ▲ Taycan Turbo 與 Taycan Turbo S 主要差異在性能模式的最高功率不同 無論是 Taycan Turbo 或是 Taycan Turbo S 都是四輪驅動，採用雙馬達配置，
Chevelle.fu
2 年前
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