根據 外電報導 ，日本著名的萬事屋 Yamaha 再次接受新的委託了，這次的委託是開發汽車用高性能電動動力單元，包含有逆變器、馬達和變速箱的總成件，白話就是汽車的電動 引擎 馬達。（後記：依據 wikipedia 對於 Engine 引擎的定義，An engine or motor is a machine designed to convert one form of energy into mechanical energy... Electric motors convert electrical energy into mechanical motion）
Yamaha 接受委託製作汽車引擎聽起來好像很陌生，但實際上這已經不是第一次了。除了早年生產改裝 F1 賽車用引擎之外，還曾經接受過福特委託，生產過 福特金牛貂（ Taurus ） SHO （Super High Output 超高輸出）的引擎。
為什麼接受這個開發案呢？Yamaha 技術本部「原田浩之」以及「原隆」先生這樣說：
「摩托車生產基本上是少量、多樣的方式來生產。儘管每種型號的數量很少，但是卻有很多變化，製造商需要根據每種不同型號來製作各種零件。ヤマハ（Yamaha）作為擁有少量多樣的摩托車製造能力的廠商，我們決定這次開發電動汽車電動引擎馬達原型。」
以釋出的影片來看，出力約當 45 HP左右，而且具備完全平坦的扭力曲線，但是按照外電報導馬力重量比似乎是行業內領先的。
冷知識
衡量汽機車的動力表現的重要指標之一是「馬力重量比」，說的比較白話，就是每公斤的重量由幾匹馬來拉。假設有個 1kg 的貨物， 2 匹馬來拉這個貨物絕對要比只有 1 匹馬來的輕鬆。
從影片當中可以「聽」到，Yamaha 對於「感官」、「音響效果」還是頗有要求。拜平坦的扭力曲線之賜，可以看到試作原型車的加速頗快。
由於影片當中的原型車是後置後驅的設定，筆者猜想試作的原型車或許有可能是 Toyota MR2 的試作車，精明的讀者，你們猜會是那一台車？謝謝 @Chao Ching Lee 網友補充，這台是 Alfa Romeo 4C 小跑車。
