Yamaha 技能樹再次超展開:開發車用電動動力單元

2020.02.14 03:57PM
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照片中提到了YAMAHA,包含了壓縮機、雅馬哈汽車公司、汽車、電動馬達、摩托車

根據 外電報導 ,日本著名的萬事屋 Yamaha 再次接受新的委託了,這次的委託是開發汽車用高性能電動動力單元,包含有逆變器、馬達和變速箱的總成件,白話就是汽車的電動 引擎 馬達。(後記:依據 wikipedia 對於 Engine 引擎的定義,An engine or motor is a machine designed to convert one form of energy into mechanical energy... Electric motors convert electrical energy into mechanical motion)

Yamaha 接受委託製作汽車引擎聽起來好像很陌生,但實際上這已經不是第一次了。除了早年生產改裝 F1 賽車用引擎之外,還曾經接受過福特委託,生產過 福特金牛貂( Taurus ) SHO (Super High Output 超高輸出)的引擎。

為什麼接受這個開發案呢?Yamaha 技術本部「原田浩之」以及「原隆」先生這樣說:

「摩托車生產基本上是少量、多樣的方式來生產。儘管每種型號的數量很少,但是卻有很多變化,製造商需要根據每種不同型號來製作各種零件。ヤマハ(Yamaha)作為擁有少量多樣的摩托車製造能力的廠商,我們決定這次開發電動汽車電動引擎馬達原型。」

以釋出的影片來看,出力約當 45 HP左右,而且具備完全平坦的扭力曲線,但是按照外電報導馬力重量比似乎是行業內領先的。

 

豆知識


衡量汽機車的動力表現的重要指標之一是「馬力重量比」,說的比較白話,就是每公斤的重量由幾匹馬來拉。假設有個 1kg 的貨物, 2 匹馬來拉這個貨物絕對要比只有 1 匹馬來的輕鬆。

照片中提到了45、Emotion-Driven Engineering,包含了軟件、電腦顯示器、上網本、屏幕截圖、字形

▲ 由輸出圖表看來,可能是 45 HP 的表現。

從影片當中可以「聽」到,Yamaha 對於「感官」、「音響效果」還是頗有要求。拜平坦的扭力曲線之賜,可以看到試作原型車的加速頗快。

 

▲ 後置後驅的小型跑車會不會是新款 MR2 ?謝謝 @Chao Ching Lee 網友補充,這台是已停產的 Alfa Romeo 4C 小跑車。

由於影片當中的原型車是後置後驅的設定,筆者猜想試作的原型車或許有可能是 Toyota MR2 的試作車,精明的讀者,你們猜會是那一台車?謝謝 @Chao Ching Lee 網友補充,這台是 Alfa Romeo 4C 小跑車。

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