蘋果挖角保時捷底盤開發副總,為 Apple Car 強化底盤開發實力

2021.02.04 10:46AM
照片中提到了S.TA 5130E,包含了保時捷taycan turbo s 4k、電動車、保時捷、特斯拉Model S、汽車

蘋果推出 Apple Car " Project Titan "的傳聞越演越烈,甚至也謠傳目前已經與韓國 KIA 攜手步入量產階段,現在傳出蘋果為了進一步強化汽車設計能力,挖角德國保時捷的底盤開發副總 Manfred Harrer , Manfred Harrer 除了是為保時捷開發 Caynne 底盤的大將以外,亦參與保時捷首款電動車 Taycan 的底盤開發。

從目前業界的說法,蘋果選擇與 KIA 合作,是打算借助 KIA 汽車產業的開發經驗,畢竟 KIA 已經投產電動車數年,近年也在歐美有不錯的表現,但對於蘋果的企業文化,縱使初期選擇與外部合作,本身也會積極投入產業技術,一但內部技術成熟即會不假他人之手,故傳出 KIA 也很擔心與蘋果的合作只會是成為蘋果投入汽車產業的踏板,從目前蘋果持續延攬汽車產業資深人才來看 KIA 的擔憂是對的。

▲ KIA 可能在蘋果開發汽車的角色僅為初期的代工踏板,依照往例蘋果自研技術一旦成熟即可能被一腳踢開

根據 Business Insider 報導,現年 48 歲的 Manfred Harrer 目前 LinkedIn 仍顯示任職於保時捷,但由於保密條款與保時捷的規定才未更改工作狀況,實際上他在 2020 年底就已經離開保時捷;據 Business Insider 表示, Manfred Harrer 並非為年薪跳槽,而是為了進行自我挑戰,但話雖如此,當前年薪超過 70 萬歐元的 Manfred Harrer 在跳槽蘋果後可能年薪將超過 100 萬美金。

資料來源

17 則回應