圖片來源： Toyota
現在講到油電混合車， Toyota 應該是這個領域的第一品牌；他們今天宣布將自二月下旬開始測試自主開發的電動車用免接觸充電技術。其技術是基於磁力共振的形式，透過車上與停車區域的兩個線圈共振進行充電。
豐田此次導入的系統採用 220V 電壓，頻率為 85kHz ，輸出功率達 2kW ，預計充電時間為 90 分鐘。由於該項技術牽涉到磁圈的共振範圍，故測試車將會搭載一套專用的智慧停車輔助系統，協助車輛停在正確的充電範圍內。
高通也在今年 CES 展出針對車用的無線充電技術 HALO ，不過豐田的系統則號稱是自主開發並且以民用車輛進行測試，而高通則是預計把 HALO 投入 Formula E 並且設定未來可行進充電的遠程目標。無論如何，電動車的無線充電若能成熟與普及，也能讓電動車充電不再需要安插高功率的插頭，不過豐田這項測試倒是沒特別提到抗金屬異物的防護措施。
