汽車未來 Waymo 自駕車 Waymo 開始在洛杉磯測試自駕車服務 但仍未提供商業付費搭乘 相較現行已經在加州提供自駕車付費搭乘服務的Cruise，目前Waymo仍僅在加州境內測試其自駕車系統，尚未像在亞利桑那州鳳凰城一樣提供付費搭乘服務，但Waymo仍持續向加州公用事業委員會爭取獲准執行自駕車付費搭乘服務業務。 Waymo日前已經在加州境內獲准提供自駕車服務，並且在舊金山進行測試與服務運作之後，目前更進一步將服務延伸至洛杉磯。 不過，雖然透露將服務擴展至洛杉磯，但Waymo並未計畫立即在此地區提供其Waymo One自駕車搭乘服務，而是會先在洛杉磯以少數研究測試車輛進行運作，藉此蒐集洛杉磯市區道路與地形資訊，讓自駕車能更熟稔此地區運作模式。 相較現行已經在加州提供自駕車付費搭乘服務 Mash Yang 1 個月前
汽車未來 Waymo 自駕車 Level 4 Zeekr Waymo 展示中國吉利汽車打造的新自駕車原型 具 Level 4 等級自駕能力 移除方向盤、煞車、油門等設計 此款自駕車具備Level 4等級自駕能力，自動駕駛系統則由Waymo打造，吉利汽車則以其高階電動車品牌Zeekr打造此款自動設計的無人自駕車。 Waymo稍早公布其由中國吉利汽車以Zeekr品牌打造的新一代全自動無人自駕車原型，並且以全電形式、以乘客體驗為優先形式打造。 從設計來看，Waymo新一代全自動無人自駕車原型移除方向盤，以及煞車、油門等踏板設計，另外也未搭載後視鏡等設計，左右兩側更配置大面積滑門設計，方便乘客上下車。 此款自駕車具備Level 4等級自駕能力，自動駕駛系統則由Waymo打造，吉利汽車則以其高階電動車品牌Zeekr打造此款自動設計的無人自駕車。 在此之前，Waymo已經 Mash Yang 4 個月前
科技應用 Waymo 自駕車 Waymo 自駕車加裝感測元件 蒐集更精準、即時的天候資訊 以修正不良天候下的運作模式 Waymo自行建立更精準、即時的天候資訊，將有助於自駕車判斷在不佳天候情況下如何修正運作模式，或是乾脆避開在此天候影響下的區域運作。 Waymo宣布將透過旗下車輛加裝的感測元件，製作更準確、即時的在地天候資訊，讓自駕車能夠在天候不佳地區維持穩定運作，或是避開氣候不佳、可能影響自駕車運作的地區。 依照Waymo說明，目前已經在其提供搭乘的自駕車安裝感測元件，藉此讓車輛可以直接蒐集天候數據，例如雨水滴在車窗上的頻率、強度規模，或是判斷雨水、霧氣對於自駕車運作所產生影響程度。 以目前自駕車技術來看，天候依然會成為影響自駕車運作安全因素，畢竟目前許多自駕車都是透過電腦視覺識別周圍路況，或是藉由光達等感 Mash Yang 4 個月前
汽車未來 無人車 Waymo Waymo 無人駕駛計程車增加發出獨特旋律聲音與更多無障礙設計 讓殘疾人士可以更方便使用 針對視障等殘疾人士搭乘需求，Waymo則是會讓服務車輛發出獨特旋律聲音，讓使用者判斷自己是否搭乘正確車輛。此外，針對行動不便的使用者，Waymo目前也開始在無人駕駛計程車增加無障礙設計，藉此增加此項服務使用便利性。 Waymo宣佈針對旗下無人駕駛計程車增加一系列功能，讓視障、聽障等殘疾人士也能方便搭乘。 此次更新功能，包含在車頂增加顯示乘客姓名縮寫的顯示設備，或是使用者透過Waymo One app自訂的顯示名稱，並且讓使用者能在一定距離範圍即可識別。另一項功能，則是可透過Waymo One app指引使用者透過最合適路徑前往搭車地點，其中包含可識別人行道、穿越道，或是適合行人走動路徑，而在G Mash Yang 7 個月前
汽車未來 Waymo 自動駕駛技術 自動駕駛卡車 Uber Freight Driver as a Service 貨物快遞服務 司機即服務 Waymo 與 Uber 簽署長期合作 用自駕卡車貨運技術打造「司機即服務」運作模式 雙方合作第一階段將把搭載Waymo自動駕駛技術的Peterbilt卡車應用在Uber Freight貨物快遞服務，預計今年底內完成整合，藉此由Waymo擔任運營業者角色，提供「司機即服務」 (DaaS, Driver as a Service)的業務項目。 Waymo目前與Uber旗下貨運業務單位Uber Freight簽署長期戰略合作，雙方將投入推動自動駕駛卡車貨運技術發展。 在此合作下，未來Waymo服務將能運用Uber Freight貨物快遞服務相關技術，藉此將自動駕駛卡車應用在貨運車隊佈署需求。 而合作內容將分成兩階段發展，其中第一階段將把搭載Waymo自動駕駛技術的Peterbilt Mash Yang 9 個月前
汽車未來 自駕 Waymo 自駕新創 Waymo 與亨特運輸服務公司擴大合作 美國德州將廣泛應用自動駕駛卡車物流 除了Waymo，目前包含亞馬遜、Walmart、Tesla等業者也開始構思自動化物流貨運佈局，預期透過無人自動駕駛形式讓藉由卡車運送的貨品能更有效率送達指定地點。 Waymo在2020年宣布與美國亨特運輸服務公司 (J.B. Hunt Transport Services)建立合作關係後，目前雙方將從今年起更深入合作，預計讓亨特運輸服務公司旗下貨運車輛能以自駕形式於德州境內更多地區運作。 在此之前，Waymo主要是與亨特運輸服務公司合作在沃思堡到休士頓之間提供自動駕駛卡車物流運作，此次深入合作則是將服務擴展到德州境內更多地區。 而與亨特運輸服務公司深入合作，預期也能讓Waymo持續擴展其自動駕 Mash Yang 1 年前
汽車未來 Waymo 自駕車 Waymo 進軍大蘋果 在紐約訓練車輛自駕能力 學習更多路況 依照Waymo說明，由於紐約市區人口密集，同時也有相當複雜道路分佈與地形起伏情況，另外也會有大雪與大雨等氣候狀況，將能讓自駕車輛能學習更多道路駕駛經驗，讓自動駕駛功能可以透過更多數據精進。 過去主要在亞利桑那州鳳凰城，以及加州舊金山灣區提供自駕車搭乘服務的Waymo，稍早宣布將從11月4日起進駐紐約市。 不過，相較先前在美國西岸採無人自駕方式運作，在紐約市初期營運的Waymo車輛搭乘服務，依然會由真人司機手動駕駛，主要原因在於需要先建立紐約市區道路地圖等資訊。 行駛範圍將北至卡內基音樂廳，南至華爾街，並且行經紐約高架公園、克萊斯勒大樓、麥迪遜廣場公園與華盛頓廣場公園，另外也會經過薩拉&midd Mash Yang 1 年前
科技應用 LiDAR Waymo 自駕車 Waymo Via Waymo 終止 LiDAR 元件銷售業務 將專注 Waymo One 自駕車預約搭乘服務、Waymo Via 自駕車貨運服務。 目前Waymo採用自駕技術已經邁入第五代規格，將可透過雷達、LiDAR與攝影機鏡頭建立360度環景視覺，藉此讓自駕車能更輕易「看清楚」車輛周圍路況與車況，同時也能順利在白天或夜間順利運作。 自駕車預約搭乘服務目前也擴展至舊金山灣區 Waymo稍早證實將停止對外銷售旗下生產LiDAR光達元件，未來將專注在旗下Waymo One自駕車預約搭乘服務，以及Waymo Via自駕車貨運服務。 此項決策，其實是在過去擔任Waymo多年執行長身分的John Krafcik離開，改由共同執行長Tekedra Mawakana與Dmitri Dolgov所做決定。在此之前，Waymo是在2019年開始對外銷售旗 Mash Yang 1 年前
產業消息 Google John Krafcik Waymo 自駕車 Waymo 執行長 John Krafcik 將辭職 將由共同創辦人與營運長擔任共同執行長 相較Uber、Tesla採用自動駕駛技術，John Krafcik表示Waymo採用技術設計完全不同，並非鎖定駕駛輔助功能，而是從一開始就鎖定全自動駕駛運作模式，甚至標榜在過去測試過程中即便曾發生意外，都是因為隨車駕駛不當操作，或是因為外部車輛追撞等情況。 未來將持續擔任Waymo顧問 過去擔任Waymo多年執行長身分的John Krafcik，稍早對外宣布將辭去執行長職位，未來將由共同創辦人之一的Dmitri Dolgov，以及Waymo營運長Tekedra Mawakana以共同執行長繼續帶領Waymo發展。 公布John Krafcik將離開消息後，Waymo並未透露其未來發展動向，但強 Mash Yang 1 年前
科技應用 Waymo 自駕車 召回隨車人力 Waymo 預計 6 月初恢復舊金山灣區的自駕車道路測試 Waymo先前仍透過電腦模擬訓練方式持續增加道路測試行駛距離，目前實際自駕車已經累積超過2000萬英哩 (約3200萬公里)道路測試行駛距離，加上模擬測試行駛道路距離更超過100億英哩 (約160億公里)，而目前Waymo已經在美國境內超過25座城市進行自駕車道路測試。 合作駕駛人力派遣公司將配合運作 今年因為新型冠狀病毒疫情影響，因而在3月初宣布暫停旗下自駕車道路測試活動的Waymo，預計將會在6月8日恢復在舊金山灣區的道路測試工作。 目前Waymo在舊金山灣區的自駕車道路測試，是與車輛運輸人力服務公司Transdev North America簽署合作，由後者派遣駕駛人力協助Waymo進行 Mash Yang 2 年前
