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光陽董事長柯勝峯: Ionex 旨在創造滿足多數消費者並能與業界共贏的電動車生態圈
光陽工業在東京機車展發表了 Ionex 電能網願景,集團董事長柯勝峯在稍早也接受專訪進一步介紹 Ionex 的理念以及對光陽電動車技術發展的看法;而柯董事長也透露台灣預計在六月份集團大型發表活動上正式介紹 Ionex ,同時台灣也將會是第一個推出採用 Ionex 平台電動車款的國家。 不過會不會是這次看到的 Many EV ,柯董事長則表示很難說,但會是符合台灣多數消費者的車型。此外此次在展場中的 Mant EV 並非正式量產的產品,主要是為搭配 Ionex 展示的先行量產版,此次的發表重點是 Ionex 而非新車款,技術規格在正式推出後都會與現行 4.3HP 、最高速 60km 的數據有所不
Chevelle.fu
2 年前
Car, Luxury vehicle, Motor vehicle, Vehicle, Speedometer, Tachometer, Measuring instrument, Odometer, Automotive design, Gauge, gauge, car, motor vehicle, vehicle, gauge, automotive design, speedometer, tachometer, measuring instrument, hardware, luxury vehicle
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光陽 noodoe 添加 Noodoe Navigation 導航模式,終於比較像正常的導航了
光陽工業在 2016 年的米蘭車展發表了新型態智慧顯示器 noodoe ,當時設計上具備以相對位置作為基準的羅盤導航模式,雖然是基於避免騎士分心的設計出發點立意不錯,不過實際使用與多數使用者認知的導航相去甚遠,而在 2018 年東京機車展除了展示 Ionex 電能網與 Many EV 以外,光陽也發表 noodoe 的 Noodoe Navigation 導航功能,為騎士提供全新導航服務。 關於 noodoe 智慧顯示器可見先前報導:請點此 不同先前的羅盤導航模式利用相對光點作為引導, Noodoe Navigaton 就比較貼近傳統認識的導航,透過手機設定目的地後, noodoe 就會開始進
Chevelle.fu
2 年前
是光陽車聯網系統 KYMCO Noodoe 在台正式推出,除 AK550 還將用於 Racing S 150 、 VJR 125 與 Cozy 等車款這篇文章的首圖
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光陽車聯網系統 KYMCO Noodoe 在台正式推出,除 AK550 還將用於 Racing S 150 、 VJR 125 與 Cozy 等車款
光陽在去年底米蘭車展發表針對機車使用行為打造的 KYMCO Noodoe 車聯網系統,除了戰略車款 AK550 以外,也在今天台灣國際機車產業展宣布用於更多速可達車款,包括 Racing S 150、 VJR 125與電動自行車 Cozy 都將推出 Noodoe 智慧車聯網版本,同時光陽預計未來 5 年內將 Noodoe 系統用於 Kymco 所有車款,目前已經推出 Android 系統可供這三款車款的車主下載使用。 Racing S 150 建議售價為 88,000 元, VJR 125 建議售價為 78,500 元。 照片提供:光陽 關於 KYMCO Noodoe車聯網系統特色可見先前報導
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