AUDI 北美 2017 年式車款將導入 V2I 功能,可在車載系統獲得紅燈倒數與速限等道路資訊

2016.08.16 12:18PM
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是拉斯維加斯導入與 AUDI 的 V2I 車聯網架構,到底帶來哪些交通變化?這篇文章的首圖

連網汽車結合智慧駕駛是一趟漫長的發展旅程,這其中包括 V2V 車對車與 V2I 車對基礎設施兩種溝通模式, V2V 礙於較難將既有車種進行升級,恐怕仍需相當長的一段時間才能普及,然而 V2I 則可藉由部分新車搭載結合基礎設施的連網化開始實施; AUDI 即宣布他們將在美國 2017 年式車款中開始支援 V2I 功能,藉由車輛連網結合美國部屬的基礎設施,提供駕駛有關交通的各式資訊。

舉例來說,在美國現行紅綠燈系統已由中央系統控管,藉由基礎設施的廣播模式,可讓這些搭載 V2I 的新車接收資訊,並在新式全液晶儀表板中提供相關資訊,諸如速限、紅燈還需要幾秒等;甚至在未來 V2I 佈建更成熟時,還可搭配自動駕駛平台打造省油的自動駕駛模式。

除了接收紅綠燈資訊、速限以外, V2I 最終的目的當然是希望能讓車主盡可能取得旅途中各種重要的資訊,例如收費站、停車場等,同時藉由車輛的資訊回傳與分析,亦可用於回饋給號誌管理系統,並作為紅綠燈調節的數據參考基準,做為減少交通壅塞的手段,使交通更為流暢、省時,達到環保節能的目的。

AUDI 計畫在北美導入的車款包括預計在今年秋天開始推出的 Q7 、 A4 、 A4 Allroad 等 2017 年式樣車款。

新聞來源: The Verge

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