由於全球對於能源效率、汙染排放的意識抬頭，加上相對過去便宜的純電動車 Tesla Model 3 將推出，純內燃機動力的車輛恐怕逐漸成為違反時代潮流的史前巨獸；瑞典車廠 Volvo 也宣布他們將自 2019 年起不再生產純內燃機車輛，並在新車全面導入電動馬達作為動力配置；當然這不代表 Volvo 會馬上變成一家像是 Tesla 一樣只有電動車的車廠，不過這意味著 Volvo 屆時只會有純電動車、插電式混合動力車款以及混合動力車款，他們以在 2025 年賣出 100 萬輛具電動馬達驅動的車輛為目標，此外除了車輛本身的碳排放，也允諾在生產過程減少碳排放量，期許在 2025 可達成生產的碳中和。
Volvo 預計在 2019 到 2021 年推出五款純電動車款，其中三款為 Volvo 車款，而另兩款將會冠上 Volvo 旗下性能品牌 Polestar 。
純電動車會不會是汽車發展的唯一解答，現階段還有很多的疑問，不過單純就轉換效率來說，現行車廠發現透過原本在低轉速效率不佳的 Atkinson cycle 引擎作為發電機使用並驅動大功率馬達，相較傳統內燃機引擎有更好的能源轉換效率，就事論事，傳統內燃機車輛並不會是好選擇。至於燃料電池車輛的問題，仍在於目前生產高壓氫氣的成本還不易壓低，這也是豐田在日本雖有 Mirai 、本田也有 Clarity Fuel Cell ，但產品線相較混合動力車還是少了許多。
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