俥科技:能源管理進化、換電站升級、充換電並行,睿能發表 Gogoro 能源網路 2.0

2018.03.30 11:38AM

對睿能而言, Gogoro 電動車是為了乘載其願景的載具,真正的創新價值則是背後龐大的 Gogoro 能源網路,選在 Gogoro 三歲這天,由執行長陸學森親自發表第二世代的能源網路系統 Gogoro 能源網路 2.0 ,其中更透過發表 GoCharger Mobile ,使系統成為全球首套充換電並行系統。

 

 

Gogoro 能源網路 2.0 首先就是再度提升能源分析的演算法,原本 Gogoro 能源網路就強調結合 AI 、能源分析方式讓充電站盡可能在離峰時間幫電池充電,然而透過導入新演算法與更即時的監控, Gogoro 能源網路 2.0 將更有效率的分析消費者使用情況與當地的尖離峰電力,進一步有效應用電力。

 

同時因應隨時可能發生的意外斷電狀況, Gogoro 的 GoStation 也將升級到 GoStation 2 ,新款的 GoStation 2 內建有備用電力利用系統上的 Gogoro 電池維持營運,強調在斷電情況下仍能保有 48 小時備用電力,供車主仍能在交換站獲得電池,此項新式充電站預計在六月份陸續上線。

 

同時 Gogoro 也將持續透過跨界合作提供更多的電池交換站部屬,包括中油、福爾摩沙、超商通路、遠傳等,並持續建設大型的 GoCharger Station 使重點區域換電無虞;另外對於消費者最關心的前進東部,也將在今年陸續布建充換電系統。

 

另外,在去年 Gogoro 2 發表時,不少車主與消費者應該有發現車廂內有個"升級空間",而在今年的發表會也正式公布這個"升級空間"的功能,就是作為充電系統的介面;睿能稍早也公布 GoCharger Mobile 充電系統,透過外接變壓器的方式可直接對 Gogoro 2 進行充電。

 

陸學森表示, Gogoro 能源系統規劃早已做好各種的可能性規劃,而隨著 GoCharger Mobile 的推出, Gogoro 將成為全球首套實際可用的充、換電並行系統, GoCharger Mobile 是一個大型的變壓器,一小時約可提供 15 公里所需的電力,滿電約需 8 小時,零售價為 3,980 元、早鳥優惠為 2,980 元(安裝費另計),預計六月開賣,僅適用於 Gogoro 2 。

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