Toyota 在 2015 年成為奧林匹克全球合作夥伴，而當奧運將在 2020 年來到 Toyota 主場日本的同時， Toyota 也宣布將在 2020 奧運與殘障奧運提供三項移動解決方案，作為挑戰讓所有人提供移動的自由以及展現未來移動社會的方針。以包括讓所有人獲得移動的自由，氫氣燃料的環境永續發展，還有提供賽事的行動工具，希望展現超越傳統車輛的行動解決方案。
作為讓所有人都能獲得移動的自由性， Toyota將在東京臨海副都心到羽田之間提供等級 4 的自動駕駛實驗與展示，基於" TOYOTA Concept - i 愛"電動概念車，還有為新型態交通型態 MaaS ： Mobility-as-a-service 打造的自動駕駛電動小巴 E-Palette 提供運動員與大會人員的承載，並提供如三不五時就會被內容農場拿來炒作但不可能用那種低價在台灣推出的輕載具 TOYOTA i-ROAD 作為會場內的交通車。此外也將提供無障害車輛 Webcab 供身障人士作為交通車輛，而在去年 10 月公布的新形態計程車 JPN TAXI 當然也是被視為此計畫的一部分。
同時 Toyota 也將提供超過三千台的氫燃料車輛作為大會車款，包括輕燃料車如 Mirai 、大型巴士 Sora 與氫燃料堆高機等，並在這些大會指定車輛上搭載 Toyota 安全技術 Toyota Safety Sense 、 Lexus Safety System+ 等。
最後透過 Toyota 生產方式 ( TPS )系統作為大會相關人員交通運輸管理使用，利用在大會車輛搭載數據溝通模組，進行車輛狀態、位置等資訊蒐集，並結合交通現況等進行分析，作為人員在奧運會場之間交通運輸的安全與時效管理。
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