美國公路安全保險協會(IIHS)是美國安全測試指標，近期他們測試了「Red-light-running crash test」也就是闖紅燈撞擊測試，受測的是2007年出廠的Chrysler Sebring，闖紅燈撞人的則是美國最常見的皮卡2010年Ford F-150。由於是質量大且加速闖過紅燈的F-150撞擊Chrysler Sebring側面，可以看到就算有安全氣囊保護，駕駛頸部可能受到甩鞭效應而重傷。
撞擊測試很難過關但總是有解法
這次IIHS測試的項目仍未列為正式測試項目，這次測試難以過關的主因是是由速度快且質量大的F-150撞擊，產生的撞擊力道會相當大且撞擊於相對脆弱的車側。以目前的安全配備來看，車輛大多很難全身而退。然而先前小面積撞擊測試推出時，車商也都覺得測試難度很高，然而現在能夠通過測試的車輛也不在少數，總是會有方法可以通過這樣的測試。
IIHS提出的數據顯示，2016年美國闖紅燈造成的事故造成800多人死亡，比起2012年來增加了17%，這次的撞擊測試也是2012年實際發生的真實案例，當時Chrysler Sebring車主受到重傷。通常為了闖過紅燈，駕駛加踩油門的後果就是讓撞擊力道更強，且綠燈方剛起步就被撞擊車測，也往往造成駕駛重傷。這項測試目前仍只是展示項目，並未列為正式測試指標。
▲由側面撞擊時，衝擊造成頸部甩鞭效應，易造成駕駛重傷。
31 則回應
正式量產的時候鋼材就...
而且其實車商都有塞錢給...
咦?我接個電話
或是三陽GT？
而且所有機車隨便一台的行駛里程都超過100公里，為何不拿出來說？
電動車、汽油機車，各有各的好處，但是就是因為政客的利益牽扯之下造成二邊對立氣氛，故意挑起戰爭才能獲得更多利益，真的很可惡！被犧牲的又是老百姓！
很不喜歡這種洗腦廣告，非常圖利特定廠商，電動車便宜是因為有補助，看看最夯的電動車🐶2，定價也是七萬多元，有便宜了嗎？而且沒有ABS、如果照原價再加上ABS，還不是一樣9萬上下，而且拿來比較的是機車中比較貴的勁戰、新SMAX車型，實在有夠故意的！
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