俥科技:新車也很難過關 IIHS最新撞測「闖紅燈撞擊測試」

by Tandee
2018.08.01 02:45PM
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美國公路安全保險協會(IIHS)是美國安全測試指標,近期他們測試了「Red-light-running crash test」也就是闖紅燈撞擊測試,受測的是2007年出廠的Chrysler Sebring,闖紅燈撞人的則是美國最常見的皮卡2010年Ford F-150。由於是質量大且加速闖過紅燈的F-150撞擊Chrysler Sebring側面,可以看到就算有安全氣囊保護,駕駛頸部可能受到甩鞭效應而重傷。

撞擊測試很難過關但總是有解法

這次IIHS測試的項目仍未列為正式測試項目,這次測試難以過關的主因是是由速度快且質量大的F-150撞擊,產生的撞擊力道會相當大且撞擊於相對脆弱的車側。以目前的安全配備來看,車輛大多很難全身而退。然而先前小面積撞擊測試推出時,車商也都覺得測試難度很高,然而現在能夠通過測試的車輛也不在少數,總是會有方法可以通過這樣的測試。

IIHS提出的數據顯示,2016年美國闖紅燈造成的事故造成800多人死亡,比起2012年來增加了17%,這次的撞擊測試也是2012年實際發生的真實案例,當時Chrysler Sebring車主受到重傷。通常為了闖過紅燈,駕駛加踩油門的後果就是讓撞擊力道更強,且綠燈方剛起步就被撞擊車測,也往往造成駕駛重傷。這項測試目前仍只是展示項目,並未列為正式測試指標。

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▲由側面撞擊時,衝擊造成頸部甩鞭效應,易造成駕駛重傷。

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