米其林輪胎發展免充氣輪胎已經好一陣子，透過柵欄撞的結構撐起車胎的形狀，除了不用打氣外，亦保有傳統車胎的彈性與低成本的優點，先前也曾展示用於腳踏車的原型，而米其林與通用汽車展示了搭載車用免充氣輪胎 Michelin Aptis Prototype 的通用電動車。
▲米其林與通用汽車藉由電動車款測試 Michelin Aptis Prototype
▲ Michelin Aptis Prototype 藉由柵欄狀的結構支撐車胎
▲ Michelin Aptis Prototype 可如一般充氣車胎一樣具緩衝特性
Michelin Aptis Prototype 的免充氣車胎技術對道路行駛最大的優點，就是車胎內不須灌注空氣，也不用擔心車胎由於穿刺、劣化等各式原因而爆胎，進而降低車胎造成行駛危險的狀態，此外亦可減低由於穿刺、輪胎不正常磨損產生的輪胎報廢。米其林強調自兩年前就攜手通用測試 Michelin Aptis Prototype 輪胎，目標是能夠在 2024 年商用化。
▲ 米其林希望透過 3D 列印生產新世代免充氣車胎
此外，米其林也在思索透過結構方式與結合 3D 列印開發新一代的免打氣輪胎，米其林在 2017 年展出另一種概念車胎，透過 3D 列印技術不僅可建構複雜的絲網機構，還可針對不同的胎紋，更重要的是使用可回收與生物材料，強調能夠符合環境永續。
21 則回應
跑一趟山路就知道...
再來就是胎皮與胎框固定方式