光陽在今年 3 月宣布 Ionex 系統邁進大容量電池、可選充電或換電的 Ionex 3.0 電動車架構，同時宣布四款採用 Ionex 3.0 系統的車款，繼鎖定都會主流市場的單電池系統 i-One 後，光陽藉由董事長將接任台灣智慧城市聯盟/ TSSA 第七任會長之際，宣布光陽將於 6 月推出 7.2kW 馬達性能車款 Ionex S7 ，具備 TES 變速系統的 S7R 也將在近日推出。
▲ S7 的售價
▲ S7 的版本與規格
▲ S7R 售價
光陽 iONEX S7 與 iONEX S7R 搭載前 13" 、後 12" 輪胎配置，以 7.2kW 中置馬達搭配鍊條驅動，兩者關鍵差異為 S7R 進一步搭載 TES 自動變速系統，藉由齒比的變換在低速與高速之間獲得更合宜的動力曲線，在 0-50 公里加速與最高速皆比 S7 更出色。 S7 與 S7R 皆提供換電或是充電。
▲光陽董事長柯勝峯接任第七任台灣智慧城市聯盟會長
光陽董事長柯勝峯將接任第七任台灣智慧城市聯盟/ TSAA 會長，強調將透過與 TSSA 、台灣科技結合，作為共同發展車聯網系統與創造系統整合輸出的機會，強調希望促成跨產業整合為台灣產業創造智慧移動的商機。
9 則回應
感覺不出對台灣或世界有貢獻的人？
吵不贏就說油電平衡？
油電平衡吵不贏就抄別人？狂喔～
1.我們這次開發出來的商品又大又好
2.就快要上市了,經過數據分析、英國研究,我們商品屌打別家
3.董事長表示：沒預購,你可能買不到,因為商品太好
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民間：🤔？