黃仁勳表示 NVIDIA 未能收購 Arm 不影響其 CPU + GPU + DPU 策略發展模式 將透過授權自駕車應用軟體創造更大營收機會

2022.02.21 05:47PM

黃仁勳更進一步透露,預期在2025年將使旗下自駕車應用軟體佈署在多數車輛品牌,並且透過營收分潤方式產生更大獲利,若以1萬美元買斷授權,或以每月100美元至1000美元不等訂閱計算的話,NVIDIA將與車輛品牌對分獲利,藉此形成更大營收來源。

針對日前宣布放棄收購Arm的決定,NVIDIA執行長黃仁勳在後續接受訪談時表示,未來公司發展策略並未因此受影響,依然將維持「CPU + GPU + DPU」的三晶片策略發展模式,並且強化元宇宙與自駕車領域佈局。

接受VentureBeat網站訪談時,黃仁勳說明雖然無法順利收購Arm,但由於現行發展策略均未以持有Arm的前提下擬定,因此並未有任何影響,同時與Arm仍維持深度合作關係,因此依然會以Arm架構打造CPU產品 (例如去年推出的「Grace」CPU),同時也會配合x86架構CPU提供以GPU加速的運算模式。

同時,黃仁勳也強調NVIDIA擁有長達20年的Arm架構設計授權,因此將持續應用手上擁有資源佈局「CPU + GPU + DPU」三晶片策略發展模式。

除此之外,黃仁勳更說明在Arm、x86架構之外,同樣也會佈局RISV-V架構發展,例如在Bluefield產品設計中,就採用RISC-V架構作為可軟體定義編程的運算模式,藉此對應不同運算需求。

而針對元宇宙發展部分,黃仁勳則認為NVIDIA所扮演角色依然會是技術提供者,透過Omniverse技術讓市場業者、創作者能以此建構更多元的元宇宙應用可能性,同時也預期能藉由通用場景描述 (USD)格式維持內容互通性,藉此成為元宇宙中的「HTML」格式,進而排除無法相容使用問題。

至於先前提出模擬第二個地球的「E-2」計畫,NVIDIA目前已經著手建構此項數位雙生 (digital twin)項目,並且規劃其應用範圍,藉此用於預測未來氣候變遷等模擬內容。

在目前NVIDIA重點佈局的自駕車領域方面,黃仁勳則是有信心協助推動更大規模的自動化應用發展,其中包含利用自駕車完成接駁、送貨的最後一哩路,甚至可以透過機器人自動化解決工廠生產問題。另外,黃仁勳預期自動駕駛將能推動更多應用發展可能性,並且預期從今年開始會有更顯著成長規模,甚至在2023年會有更大成長動能。

黃仁勳更進一步透露,預期在2025年將使旗下自駕車應用軟體佈署在多數車輛品牌,並且透過營收分潤方式產生更大獲利,若以1萬美元買斷授權,或以每月100美元至1000美元不等訂閱計算的話,NVIDIA將與車輛品牌對分獲利,藉此形成更大營收來源。

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