Gogoro 宣布將投入 Gogoro SuperSport 作為 TSR 機車錦標賽前導車, S Performance 將自獨立車系轉化為車主性能配件品牌

2022.04.15 02:43PM
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Gogoro 自 2016 年起積極投入 TSR 舉辦的機車賽事活動,今年宣布將搭載 SSmartcore 的新世代重點車款 Gogoro SuperSport 做為賽事安全前導車,做為賽事出現突發狀況的導引車輛,除了借助全新電控系統帶來首創與電動系統高度整合的 TCS 巡迴軌跡系統在賽事天候變化能維持穩定性,也為特別版安全前導車加裝如滅火器、醫療器材組等專屬配備,能在第一時間協助排除突發障礙。

此外今日也宣布另一項重要資訊,即是原本作為獨立車系的 S Performance 未來將轉化為車主性能配件品牌,未來除 Gogoro S1 外將不再有 S Performance 車系。而是透過配件方式提供熱血車主打造個性化車款。

照片中提到了gogoro.、SAFETY BIKE、BIKE,跟五郎郎有關,包含了汽車、汽車、車輛設計師、摩托車、設計

▲安全前導車額外加裝滅火器與急救包

照片中提到了gogos、AFETY BIKE、17,跟小小寵物店有關,包含了汽車、汽車、車輛設計師、摩托車、設計

▲ S Performance 將化身車主可選的官方性能配件品牌,但同時也提供協力商的 DFG 認證配件供搭配

此外 Gogoro 也將本身以及 PBGN 夥伴投入賽事的經驗轉化到運動化性能套件,未來 Gogoro S Performance 也將自性能、熱血運動化車系轉化為性能改裝套件品牌,未來將不再列出獨立的 S Performance 車系,而是使準車主透過選擇配件的方式打造自己的愛出,借助賽道性能改裝套件的經驗轉化到一般車主可選配的配件,同時除了由 Gogoro 原廠開發的多項測試配件外,還有由 Gogoro 認證的 DFG ( Designed for Gogoro )配件供車主選擇。

Gogoro 會做出此項決定可能與 Gogoro 新一代車款將大量採用相同基礎的動力有關,原本早期的 S Performance 車款多為使用與標準版本不同的馬達,但隨著搭載 FloDrive 傳動結構的 G2.2 馬達成為後續車款的標準配備,可能未來將陸續簡化基本硬體規格的差異,同時透過選配方式也能使車主依照個人喜好進行個性化,不用受如車色、車款特定配件等限制。不過由於 Gogoro 1 車系的特殊性, Gogoro 仍將保有 Gogoro S1 車系,成為此次子品牌轉型布中僅存的 S Performance 車款。

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