位於德國的北紐柏林賽道( Nürburgring Nordschleife )不僅是歷史悠久的賽道，在長達 21 公里的路線有許多複雜的彎道與高低起伏，也是許多性能車用以證明性能與表現的高難度場地，但複雜的路線也意味著容易發生事故，尤以每年的紐柏林 24 小時耐久賽事也常有事故發生。日本富士通宣布將在北紐柏林建構一套由 100 台 HD 畫質攝影機組成的 AI 影像辨識系統，將透過影像辨識技術感知事故，並及時透過賽場上的 LED 看板對車手提出警告，進一步減少額外的事故發生。富士通預計在 2025 年的賽季前完成系統。
▲透過密集的攝影機構成低延遲影像辨識系統，及時判讀場上的事故並透過燈號與看板進行警示
現行北紐伯倫賽道仍是透過傳統人力方式監控賽場情況，再透過無線電對講機與人力揮動旗幟聯繫廠商車手有事故發生，不過由於人力有限，加上賽道長達 21 公里，有時也會發生來不及通知導致二次事故的情況；富士通的這套賽道監控系統就是希望能使事故發生後的二次事故率降低與減輕人力負擔，透過能夠分辨人物、賽道、賽車、草坪、碎石、護欄、安全圍籬的影像辨識系統，一旦發現有事故或是人員出現在賽道上，系統即會及時發出通知，並利用燈號與 LED 看板進行警告。
富士通在 2022 年已經完成初步實證，透過在 2.8 公里長的路段架設 8 台透過光纖連接的 HD 攝影機影像辨識系統進行監控，後續將以此為基礎繼續擴大。使用光纖的目的是為了傳輸的即時性與避免使用無線技術受到干擾。
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