Gogoro 睿能在 2023 年 3 月 16 日公布全新的「 Gogoro 社區店」通路，強調將專業的服務品質結合大數據選點帶進社區當中，但享有零等待、免預約的隨到隨修特性，且油車、電車皆可維修，首日即提供 40 家 Gogoro 社區店，並希望在 2023 年達到 150 家，除了外部車行轉型加盟外，也提供豐厚補助扶持原廠技師創業自己當頭家，當前更喊出開店後前三個月進行定期保養免工資。
作為 Gogoro 與 PBGN 智慧電動機車夥伴當前面臨的問題就是服務據點相對難尋，相較傳統燃油機車通路與維修據點四處可尋(當然維修品質與體驗也同樣參差不齊)，電動車目前被消費者詬病的其中一項就是服務點相對少且需要漫長的預約等待(然後早期業務幫忙插隊提前保養又是另一個故事)； Gogoro 希冀透過 Gogoro 社區店模式使服務更深入社區，將台灣的電動機車產業從當前的先期導入期跨過 16% 鴻溝進入產品技術成熟期。
Gogoro 認為，穩定的 16% 市佔是在產品管理學當中重要的門檻，雖然現在 Gogoro 曾一度站上 18.6% ，然而由於多種原因目前維持在 10% 前後徘徊； Gogoro 認為電動車產業要能進一步跨過穩定 16% 門檻，除了多個級距與價格帶的車款、完善的能源補給，接下來勢必是服務的完整， Gogoro 社區店的模式可說是被視為邁向 16% 市佔的重要戰略。
相較品牌直營、授權加盟與特約推廣店， Gogoro 社區店是取其服務精華的小而美服務型態，採用一家店兩個工位的型態，不需要大坪數即可開店服務，且服務範圍不僅限於電動機車，也同樣服務燃油機車車主；不過 Gogoro 社區店也不是隨便為了展店而展店，而是透過大數據分析需求，再結合優質服務構成。
Gogoro 結合換電站的數據預估不同區域的車主需求，再透過分析在地使用者習慣後進行綜合評估，最後在決定適合開店的區域後由業務尋找合適的店面；同時 Gogoro 也推出職人創業計畫，針對服務表現出色且有創業的原廠技師提供創業扶持，提供最高 50% 頭款補助，以及由台新銀行提供固定利率貸款，還有最重要的由 Gogoro 提供以數據分析得來的合適店址，希望讓有創業夢的技師能夠安心追夢。
Gogoro 首波的 Gogoro 社區店已有40 家，目前規劃於 2023 年內可提供 150 家，再結合 Gogoro 既有通路達到近 300 家的規模； Gogoro 社區店將扮演把 Gogoro 門市專業服務帶到離消費者最近的社區的任務，並實現隨到隨修免預約的快速與便利服務，同時藉由提供油、電車型的服務，希望也能吸引油車車主評估更換到電車的潛在車主。
除了 Gogoro 社區店以外， Gogoro 也針對既有門市提供升級服務，包括門市現車最快當日交車，下雨天免費提供不限油電的機車族雨衣，以及若預約保養遇到沒有店內代步車的 GoShare 代步騎乘金等有感服務，此外也預告 2023 年上半年還會開設全新的多元特色服務。
