在 Gogoro Network 公布 2023 年度策略與進展的隔日，光陽 Ionex 也以「新動時刻」公布三項新策略，包括日前宣布與基隆市合作的青年公益方案的新進展，以及為 i-One 車系擴充 10 吋胎低車高的產品選擇，還有透過消費族群分析為 i-One 車系提供更符合女性喜案的新車色。同時也針對目前 Ionex 在台的布局進行更新，包括油電合一新形態原廠授權店的布局，以及後續站點擴充的策略。此外光陽也提及後續還會公布更多的 Ionex 車款，也提及將會有更強調智慧功能的新車款。
光陽是第一家響應基隆青年公益專案的電動機車品牌，光陽除了與基隆市政府討論後，因應基隆地勢特性提供 i-One 都會版與 S6 Rex 兩款車款的專案，同時也強化基隆的布局，除了開設首家直營門市以外，亦有 4 家合作特約經銷通路提供購車與後勤服務，同時目前基隆也設有 30 站換電站，並允諾隨著基隆 Ionex 數量增加後也會持續擴充站點與電池槽數；另外關於先前傳聞基隆還未編列 2024 年公益青年電動車補助預算，光陽表示以其理解基隆市已經先編列達 3.6 億預算，若預算用罄也會追加，另外也隨著與基隆市合作，據稱基隆市對於光陽的 ATR 自助租賃方案也相當感興趣，雙方也持續探討在基隆倒入的可能性。
此外光陽也意識到 i-One 車系的車主有相當大的比例是女性車主，故光陽也進一步分析客群需求提供兩項新措施；光陽 i-One 將原本採用 12 吋的 i-One Fly 與 i-One Air 追加前後 10 吋胎版本，使座高降至 75 公分，換取更安心的踩地高度、更靈活的操控性，同時在前煞車也採用單向雙活塞提供行車安全性；至於在車色方面則提供兩項彩光特仕色，以針對女性喜好較為柔和的珠光幻彩色提供不同於傳統高對比變色漆的選擇，此外也為 i-One Fly 再追加冰霜銀與亮紫新色。
至於在布局方面，光陽針對扶持傳統機車行轉型電動車服務喊出油電合一的原廠授權店轉型模式，光陽目前已經完成 10 家油電合一原廠授權店的轉型，預計 10 月底增加到 40 家，預期可在 2023 年底實現 200 家轉型的目標；另外光陽在 8 月宣布換電站達 2,600 座，至今增加到 2,660 座，感覺擴點速度相對放緩，不過光陽表示目前換電站的架設將自擴點優先進入服務優先，因為目前的換電站密度已經高於加油站，接下來光陽仍會持續擴點，但會把更多的心力放在以數據分析進行單一站點的換電能量強化。
