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感受 Maker 的威力 一定要參加一次 Maker Faire Tokyo 2014
(文:謝瑩霖 /圖文由Make國際中文版提供) 今年在東京國際展示場舉辦的Maker Faire Tokyo 2014,整個展覽包含室內與室外兩個區域共吸引將近300個攤位與上千名自造者前來參加,而主辦單位在這兩天間也有安排自由參加的手作體驗工作坊與舞臺演講活動。 一走到戶外展場便會不時聽到「蹦!蹦!」的巨大聲響,原來是由「UZM Lab」所帶來的無隔膜空氣砲,作者在介紹時也會邀請民眾來感受射擊空氣砲的後座力。 而在戶外展場的入口則有著造型前衛的蝙蝠俠腳踏車,該作者也歡迎民眾進行試乘體驗,而在蝙蝠俠腳踏車旁則可看到由「CQ出版株式會社」所打造的迷你電動卡丁車和電動腳踏車,他們也會不定時派人在現
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工研院打造外骨骼新價值
▲ 在外骨骼的幫助下,讓肢障者能從輪椅上重新站起來,是多麼有意義的事啊! 一般的動物包括人類,身體的結構都是肉包骨,骨骼都是長在裡面支撐起整個身體。近年來,已經有部分電影將螃蟹這種外骨骼的概念套用在人們身上,例如用鋼鐵衣技術來提供更強的行動力與保護力。而在現實生活中,鋼鐵衣的已經逐漸不再只是未來式,而是在許多地方都已經可以開始看到這種技術邁向商業實用化。 用鋼鐵結構來打造外骨骼,主要的目的有兩種:一是讓殘疾人士成為正常人,二是讓正常人成為超人。事實上,在這種外骨骼看似酷炫的外型背後,其實存在著許多問題,由於是要支撐整個身體,因此外骨骼結構多由鋼鐵所打造,整個骨架將會十分沈重,這也將對使用者造成
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Samsung Tizen 會是能擊沉 Google 鐵達尼的冰山嗎?
Samsung 開發自家的 Tizen 系統已有多時,不過一直未有打入主流市場,以至有不少人會覺得這個系統是否會被遺棄。不過看來 Samsung 對這平台仍然寄以厚望。 在最近一篇 Samsung Tomorrow 的文章中,提到現時我們看到的 Tizen 產品,包括智能手錶、相機、電視和 Z1 智能電話,只是 Tizen 的冰山一角,將來會成爲 Samsung 的重要策略元素,建立完整的物聯網系統。Samsung 表示,Tizen 的優點是需要較少的運算和記憶體,讓裝置可以更爲省電。 Samsung 想要脫離 Google 的 Android 系統也不是第一天的事,不過暫時仍然未有很大的進展
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是雷軍再度強調小米智慧家居策略,藉入股家電集團與打造智慧家庭模組加速佈局這篇文章的首圖
雷軍再度強調小米智慧家居策略,藉入股家電集團與打造智慧家庭模組加速佈局
雷軍在今天的小米新品發表會開始,先以與多個產業合作夥伴共同開發各式產品的短片,重申小米本身只專注於手機、平板、電視與路由器四類產品開發、將其他周邊產品交由合作夥伴研發的原則;同時也藉此為先前小米入股中國老字號家電集團美的集團的原因做了解釋;雷軍表示,此次入股美的集團的目的不是為了展現財力,而是為了智慧家居計畫進行戰略布局。 美的集團是一家成立於 1968 年的老字號家電廠商,每年銷售量達三億台家電;雷軍的目的就是透過入股美的集團進行戰略聯盟,中程目標就是實現雷軍前幾日在台演講時所說的在五年內達到個人家電的智慧化。 雷軍的戰略就是先前說過基於雲的智慧家居,然而要達到這樣的目標,小米並非只是與合作
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2015年美國電子書&出版產業大預言
每年開春,好像必然的儀式一樣,各個產業都會出現各種預言,2015年也不例外。〈Readmoo 閱讀‧最前線〉整理了包括美國自助出版發行商 Smashwords 執行長科克(Mark Coker)、美國娛樂網站 Flavorwire 及《羊毛記》作者休豪伊(Hugh Howey)針對美國電子書及出版產業的預測,整理如下: 電子書強勢發展將在2015趨緩 Smashwords 從2008年設立,提供獨立作家進行自助出版的電子書編輯和發行業務,科克在《赫芬頓郵報》發表對出版業2015年的12項預測。他預言,對獨立和傳統出版作家來說,2008年到2012年電子書發展帶來的榮景不復存在,2015年將是成
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Google 於 Project Ara 開發大會展出最新原型 Spiral 2 ,預計今年於波多黎各推出
Google 在稍早的 Prject Ara 開發者大會展出新版的原型機 Spiral 2 ,此外也預告將於今年下半年開始在波多黎各透過電信商通路銷售 Project Ara 的基座與模組,比較有趣的是 Google 預計將會透過"餐車模式"的體驗方式銷售這些組件,透過行動銷售小貨車讓使用者在購買模組前能夠先行嘗試。 新聞來源: The Verge (1),(2),(3), Google ATAP Project Ara 的目標除了使模組化組件能夠替換之外,也預計使模組具備熱插拔的能力,就像現在在使用 USB 設備一樣;目前 Project Ara 原型機邁入第二階段,目前稱為 Spiral
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幕後故事:貝索斯主導的亞馬遜手機為何失敗?
注:原文來自 FastCompany,虎嗅編譯。 “到底特麼是怎麼回事?” 這是十二月初曼哈頓中城寒冷的一天,亞馬遜CEO 傑夫•貝索斯還沒有在台上就坐,參加群訪的人們就迫不及待地拋出了各自的問題。這是一個本次科技大會四百名參會者每個人都已經談論過的問題,儘管如此,場面仍舊很尷尬。貝索斯含糊其辭,想要搪塞過關,但是他的提問者,來自Business Insider 的主編亨利•布傑特(Henry Blodget) 就是不放過,又問了一遍:“那麼好,傑夫,Fire Phone 到底出了什麼問題?” 去年夏天伴隨龐大野心發布的Fire Phone 被普遍認為是一次慘敗。最初定價199 美元(需要合約
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是HTC 透露將推更多元的連網設備,然而希望以能讓人願意長期使用而非只是科技玩物這篇文章的首圖
HTC 透露將推更多元的連網設備,然而希望以能讓人願意長期使用而非只是科技玩物
今年的 CES 展會不若前幾年手機廠百花爭鳴,取而代之則是基於物聯網的世界,雖然 HTC 並未推出相關商品,不過仍在 CES 宣布與 Under Armnor 合作,並透露將推出相關設備;根據 The Verge 與 HTC 的設計與使用者體驗主管 Drew Bamford 訪談時,他透露 HTC 將 2014 年視為一個轉折點,同時也將再次轉型。 由於智慧手機的技術越來越成熟與穩定, HTC 不安僅止於手機設備商,希望能夠展現其多元技術,而 CES 宣布與 Under Armor 的合作是個開始,兩者已經合作近半年的時間,且這次合作會只是一次性,而是以產品為基礎的長期合作,兩者將以運動健身為
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無人駕駛汽車苦等“綠燈”
虎嗅注:當汽車剛開始普及的時候,人們就已經開始構想不用操控方向盤就能行駛的汽車,今天幻想已成現實。無人駕駛汽車技術正從構想一步步變成現實,助推這一趨勢的除了傳統的汽車製造商,更有谷歌這類互聯網巨頭。 本文來源於FT中文網,譯者馬柯斯,虎嗅有刪編。 預言完全無人駕駛的汽車將何時上路,正成為汽車業的猜謎遊戲。 奧迪(Audi)的全自動駕駛RS7掀背轎跑車剛以149英里的時速刷新了紀錄。該公司董事長魯珀特•施塔德勒(Rupert Stadler)稱,到2016年駕駛員將能夠從手動操控汽車中解放出來。 一年後,沃爾沃將向瑞典哥德堡(Gothenburg)的道路投放100輛自動駕駛汽車,目標是在2020
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CES 2015 : Pono Music 將為第三方設備進行音質認證,同時宣布與 HARMAN 在車載音響合作
美國老牌搖滾歌手 Neil Young 所創立的 PonoMusic 除了在 CES 參展外,也在訪談中透露將針對第三方設備進行音質認證,且這項認證並非免費,他們會採用嚴謹的方式判讀設備是否能夠呈現高音質,最終給予設備 Pono 的標誌, Pono 認定此標準同時具有 Pono 認證以及 Pono 品牌兩種身分。他們的第一個合作夥伴是在汽車音響產業也相當知名的美國 Harman 。 Harman 預計與 Pono 在車用音響系統合作,藉由 Pono 的合作展現其車用音響系統具備高品質音樂播放的能力。 新聞來源: The Verge 你或許會喜歡 想買台 iPad 當新年禮物,Air 2 和 m
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